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Sonderbestellung
91530231502
Product Information
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Synchronschubblock 1./2. Gang.
Ein originales Porsche-Getriebe-Druckstück (auch als Getriebeankerblock oder Synchrondruckblock bezeichnet), das ursprünglich im 915-Schaltgetriebe klassischer Porsche-Modelle verbaut wurde. Dieses Bauteil wird üblicherweise bei einer Getriebeüberholung oder -reparatur ausgetauscht, um sicherzustellen, dass alle Innenteile die erforderlichen Verschleiß- und Toleranznormen erfüllen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Getriebe erforderlich.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 Getriebe)

Diagramm-Referenznummer 44.

Es handelt sich um ein kleines, aber entscheidendes Bauteil im klassischen 915-Schaltgetriebe, das mit den Synchronringen des ersten und zweiten Gangs zusammenwirkt und zur Positionierung und Unterstützung der internen Zahnräder und Synchronisatorteile beiträgt.

Im Getriebeinneren dient das Druckstück als strukturelle Stütze und Ausrichtungsblock für die Synchronisierungseinheit des ersten und zweiten Gangs. Es trägt dazu bei, den korrekten Abstand und die Ausrichtung der beweglichen Getriebekomponenten unter Last aufrechtzuerhalten und so ein reibungsloses und zuverlässiges Schalten des Getriebes in den ersten und zweiten Gang zu gewährleisten.

Die Getriebeinnenteile arbeiten unter hohen Belastungen und präzisen mechanischen Bedingungen. Mit der Zeit können selbst kleine Teile wie das Druckstück verschleißen, sich verformen oder ihre Toleranzen verlieren, was folgende Folgen haben kann:
Probleme beim Einlegen der Gänge
Erhöhter Synchronisatorverschleiß
Unerwünschte Getriebegeräusche oder -ruckeln
Reduzierte Schichtqualität

Tauschen Sie dieses Druckstück aus, wenn:
Sie führen eine komplette Getriebeüberholung durch.
Es liegt interner Getriebeverschleiß vor
Die Synchronisierung funktioniert nicht reibungslos.
Die korrekte Zahnteilung und Ausrichtung müssen wiederhergestellt werden

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91530231502
91530231501
91530231502

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