Kits
Ich habe im September 2016 einen Porsche 911 996 3,4-Liter-Carrera gekauft. Er war in ziemlich gutem Zustand, aber nach 18 Jahren Gebrauch und 55.000 Meilen hatte seine Federung seine besten Zeiten längst hinter sich. Außerdem wurde das Auto ab Werk mit viel Untersteuern ausgestattet, um es weitaus harmloser zu machen als jeder 911 zuvor. Ich wollte, dass sich mein Auto nicht nur wie neu anfühlt, sondern besser als neu.
Und so war eine komplette Überholung der Aufhängung erforderlich. Ich entschied mich für Ohlins Road and Track Gewindefahrwerke, Powerflex Polyurethan Buchsen und einstellbare Stabilisatoren und Drop Links. Bitte beachten Sie, dass in diesem Video alle Teile von den jeweiligen Herstellern kostenlos zur Verwendung im Video zur Verfügung gestellt wurden. Ich habe sie jedoch aufgrund von Recherchen ausgewählt, welches Setup für meine Bedürfnisse für das Auto am besten geeignet wäre. Design 911 hat die Arbeit ebenfalls kostenlos erledigt, ich habe mich erneut entschieden, sie aufgrund ihrer Expertise in der Versorgung und Montage von Porsche-Teilen im Video zu zeigen.
Dieses Kit beinhaltet
1 x OHLINS EINSTELLBARES AUFHÄNGUNGS-KIT 996 C2
1 x QUERLENKERBUCHSE 996/997 HINTEN (2er-Set für 2 Arme) Powerflex PFR57-507 (passend für 99633104506/08/10/12 & 997331045
1 x Oberlenker-Armbuchse außen hinten 986/996 (4er-Set für 4 Arme) Powerflex PFR57-508 (passend für 99633104702/03/05/06)
1 x Oberlenkerbuchse hinten hinten 986/996 (4er-Set für 4 Arme) Powerflex PFR57-509 (passend für 99633104702/03/05/06)
1 x HILFSRAHMENBUCHSE HINTEN 986/996 (4er-Set für 2 Hilfsrahmen) Powerflex PFR57-512
1 x HILFSRAHMENBUCHSE HINTEN 986/996 (2er-Set für 2 Hilfsrahmen) Powerflex PFR57-511
1 x ANTI ROLL KIT HOLLOW LIGHT WEIGHT TECHNOLOGIE. PORSCHE 996 C2 EIBACH
1 x HINTERER FALLLINK 2ER-SATZ. Porsche 996 C2/996 C4/ 996TT
1 x Frontlenker 2er Set PORSCHE 986 / 987 / 981 / 996 / 997 / 991
4 x UNTERER ARMBUCHSENSATZ 986/996 Powerflex (1er-Satz für 1 Arm) PFF57-502 & PFF57-503
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SUSPENSIONKIT996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
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