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Stabilisatorbuchse, vorne, 2er-Set. Porsche 986/987 Boxster / 996 / 997  ❭  99634379217

Stabilisatorbuchse, vorne, 2er-Set. Porsche 986/987 Boxster / 996 / 997 - 99634379217, 00004450022, 414 615 0003, 4146150003 - URO-012595, MSB0559
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Fahrzeugkompatibilität prüfen
99634379217/1KIT
Product Information
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Stabilisatorbuchsen, vorne, 24 mm
Hierbei handelt es sich um ein Paar (2 Stück) OE-kompatible Stabilisatorbuchsen für die Vorderachse von Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99634379217. Der gleichzeitige Austausch beider Buchsen gewährleistet eine gleichmäßige Unterstützung und ein konstantes Funktionieren des Stabilisators in Längsrichtung.
2er-Set

Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk

Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell und Schaltgetriebe

Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)

Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 996 Targa 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)

Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)


Porsche 997.1 C2S COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S Coupé / Cabriolet 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)

Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und PDK-Getriebe (I250)

Porsche 997.2 C2/C2S Coupé 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)

Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)

Diagramm-Referenznummer 2.

Durch den paarweisen Austausch der Buchsen wird eine gleichmäßige Stabilisatorabstützung an beiden Befestigungspunkten wiederhergestellt. Dies trägt zur Geräuschreduzierung bei, verbessert die Lenkpräzision und sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten in Kurven.

Funktion: Das Paar fixiert den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Rotation während des Federwegs. Gemeinsam gewährleisten sie die Wirksamkeit des Stabilisators bei der Begrenzung der Karosserieneigung ohne unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche.

Was die Stabilisatorbuchse bewirkt:
• Dämpft und befestigt den Stabilisator (Wankstabilisator) am Chassis und reduziert so Vibrationen und Fahrgeräusche.
• Trägt zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion des Stabilisators bei, indem er dessen Schwenkbewegung ermöglicht und gleichzeitig unerwünschte Bewegungen minimiert.
• Erhält die Fahrpräzision und Fahrzeugstabilität in Kurven durch Verhinderung übermäßiger Karosserieneigung.

Ist eine Buchse verschlissen, ist die andere meist bald darauf ebenfalls verschlissen. Ein nicht zusammenpassendes Paar kann zu ungleichmäßiger Stabilisatorlagerung und anhaltenden Geräuschen führen. Der Einbau von zwei Buchsen trägt dazu bei, das Fahrgefühl wiederherzustellen, reduziert den Arbeitsaufwand und verbessert die langfristige Zuverlässigkeit der vorderen Stabilisatorlagerung.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634379217
99634379217
00004450022
414 615 0003
4146150003

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PFC
Product Information
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Seitliche Stützklemme für Stabilisator.

powerflex

Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.

Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.

Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.

In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.