Konkave Unterlegscheibe für Stoßdämpfer. Porsche 991.2 / 992.1 / 992.2  ❭  9P1412103

Konkavscheibe für Stoßdämpfer, unten
Diese konkave Stoßdämpferscheibe ist eine OE-konforme Befestigungsscheibe für Porsche-Vorderachsaufhängungen mit fortschrittlichen Fahrwerksregelungssystemen. Sie stützt und stabilisiert die Stoßdämpferbefestigung, indem sie die Klemmkraft gleichmäßig auf die Aufhängungskomponenten verteilt. Dadurch trägt sie zur korrekten Fahrwerksgeometrie, sicheren Befestigung und einem stabilen Dämpferbetrieb bei.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
* Fahrzeuge mit Vorderachs-Liftfunktion (Optionscode: 474)
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2017 - 2020

* mit geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Porsche 992.1 Carrera 2020 - 2024
Porsche 992 DAKAR (PR:E7S) 2022 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 - 2025

* mit geregeltem Federungssystem (Optionscode: 2UH)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 992.2 Turbo S 2026>>

Diagramm-Referenznummer 10

Diese Unterlegscheibe wird speziell bei Porsche-Fahrzeugen mit fortschrittlichen Fahrwerkstechnologien wie der Vorderachs-Liftfunktion (Optionscode 474) oder dem geregelten Fahrwerkssystem (Optionscode 2UH) verwendet. Diese Systeme belasten das Fahrwerk zusätzlich dynamisch, weshalb eine korrekte Lastverteilung und Bauteilpositionierung entscheidend für Fahrkomfort, präzises Handling und die langfristige Haltbarkeit des Fahrwerks sind.

Dieses Bauteil eignet sich ideal für die Überholung von Fahrwerken, den Austausch von Stoßdämpfern, Unfallreparaturen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und trägt dazu bei, die werkseitige Integrität des Fahrwerks und eine zuverlässige Fahrwerksleistung wiederherzustellen.

Funktion
• Verteilt die Aufhängungslast gleichmäßig auf die Befestigungspunkte
• Unterstützt die korrekte Positionierung der Stoßdämpferbaugruppe
• Hilft dabei, die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung aufrechtzuerhalten.
• Reduziert die Belastung der Aufhängungsbefestigungsflächen
• Unterstützt den stabilen Betrieb von geregelten Federungssystemen

Die Befestigungsteile der Radaufhängung sind ständigen dynamischen Belastungen, Vibrationen und Stößen der Fahrbahn ausgesetzt. Beschädigte, verbogene oder korrodierte Unterlegscheiben können die Ausrichtung des Stoßdämpfers beeinträchtigen, die Belastung der Radaufhängung ungleichmäßig verteilen und potenziell zu vorzeitigem Verschleiß der Befestigungsteile führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Unterlegscheiben trägt zur Erhaltung der Stabilität der Radaufhängung, des Fahrkomforts und der Chassis-Integrität bei.

Wann ersetzen
• Bei Wartungsarbeiten an Stoßdämpfern oder der Federung
• Verbogene, rissige oder korrodierte Unterlegscheibenoberflächen
• Geräusche oder Bewegungen der Federung im Bereich des Federbeins
• Nach einem Aufprall oder Unfallschaden
• Bei Anhebung der Vorderachse oder Austausch von PASM-Komponenten

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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