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Die Ladeluftkühler steuern das seitliche Strömungsdesign entlang ihrer 16 Zoll Länge. Dieser IC ist mehr als ausreichend für alle hochgetunten 996TT- oder GT2-Fahrzeuge bis hin zu Anwendungen mit bis zu 900 PS. DesignTek Porsche-Ladeluftkühler erzeugen einen hohen Durchfluss und eine drastische Temperatursenkung, die hauptsächlich auf zwei Schlüsselfaktoren zurückzuführen ist. Erstens wird die starke Temperatursenkung durch 40 % größere Ladeluftkühlerkerne als die Originalgröße erreicht, bei denen jeder Kern eine Durchflusskapazität von 750 CFM hat. Zweitens, was unserer Meinung nach das wichtigste Element eines IC ist, die Einlass-/Auslass-Endtanks. Unsere Endtanks sind optimiert, um den Luftstrom deutlich zu erhöhen und den Druckabfall zu reduzieren, was zu einer verbesserten Effizienz führt. Die äußeren Aluminiumoberflächen sind mit einer silber-grauen Schutzbeschichtung konserviert.
Die Spezifikationen:
- Abmessungen Kerndicke: 3,5"
- Kernvolumen vs. Lagerbestand: 40 % größer
Leistungseffizienz: 85 %
- Durchflussrate: 620 CFM / Seite
- Dichtheitsprüfung: @ 30 PSI
- Druckabfall: weniger als 1%
Passform:
Porsche 996 Turbo 2000-05
Porsche 996 GT2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99611063000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05