Exzentrische Mittelbuchse für vorderen unteren Querlenker. Porsche 986 Boxster / 996

Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit der massiven Exzenter-Mittelbuchse für den vorderen unteren Querlenker.
Diese solide Mittelbuchse ersetzt den werkseitigen Gummieinsatz im exzentrischen Drehpunkt des vorderen unteren Querlenkers und stellt eine direkte, starre Verbindung zwischen Querlenker und Hilfsrahmen her.
Durch die Vermeidung unerwünschter Biegungen und Verformungen wird eine stabile Geometrie, eine präzisere Lenkreaktion und ein verbessertes Fahrgefühl gewährleistet .
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  
  

• Ungleichmäßigkeit oder Spiel der Lenkung – die Querlenker biegen sich ab, was zu einem weichen Lenkgefühl führt
  
• Spurveränderungen bei Kurvenfahrten/Belastung – Spur oder Sturz ändern sich in der Kurvenmitte
  
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß – aufgrund inkonsistenter Geometrie
  
• Klapper- oder Klopfgeräusche an der Vorderachse beim Überfahren von Unebenheiten oder bei Richtungswechseln
  
• Verschlechtertes Ansprechverhalten oder Untersteuern , da die Vorderradhaftung weniger präzise ist
  
• Übermäßiges Einfedern unter Last – bei sportlicher Fahrweise kann sich das Auto vorne weich anfühlen
  
  

• Stellt die Festigkeit der Aufhängung wieder her – Reduziert Biegung und unerwünschte Bewegung an einem wichtigen Drehpunkt und sorgt so für eine schärfere Lenkrückmeldung und präzisere Handhabung.
  
• Behält die Ausrichtung unter Last bei – Hält Sturz- und Spureinstellungen beim Kurvenfahren, Bremsen und Beschleunigen besser aufrecht.
  
• Beseitigt Spiel und Schlupf – Abgenutzte weiche Buchsen ermöglichen Bewegung; ein besserer Einsatz stoppt dies und stellt das ursprüngliche Fahrgefühl wieder her.
  
• Verbessert das Vertrauen des Fahrers – Die Vorderachse fühlt sich reaktionsschneller, vorhersehbarer und kontrollierter an – insbesondere bei sportlicher oder temperamentvoller Fahrweise.
  
• Verbesserte Kurvenleistung – Die solide Buchse unterstützt ein schärferes Einlenken und reduziert Geometrieänderungen bei seitlicher Belastung, wodurch die Haftung und die Balance des Fahrverhaltens verbessert werden.
  
• Haltbarkeit – Gut verarbeitete, solide Einsätze (insbesondere Aluminium/gehärtete Konstruktion) widerstehen Alterung, Verformung und Verschleiß besser als älteres Gummi.