Vorderer unterer Querlenker, mittlere Vollbuchse. Porsche 986 Boxster / 996

Feste Mittelbuchse für vorderen unteren Querlenker.
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dieser leistungsstarken Mittelbuchse für den unteren Querlenker. Dieses Upgrade wurde speziell für die Modelle Porsche 996 und Boxster 986 entwickelt und ersetzt den originalen Gummi-Drehpunkteinsatz durch eine gehärtete, hochdichte Einheit, die Durchbiegung und unerwünschte Bewegungen drastisch reduziert. Durch die geringere Nachgiebigkeit des Querlenkerdrehpunkts bleibt die Fahrwerksgeometrie in Kurven, beim Bremsen und unter Last konstant – für ein schärferes Lenkgefühl, präziseres Einlenken und ein insgesamt besseres Handling. Diese Komponente ist ideal für Leistungssteigerungen, sportliches Fahren oder Fahrwerkserneuerungen und verhilft Ihrem Porsche zu der präzisen Reaktion und Spurstabilität, für die er gebaut wurde.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.

Passform:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passt auf Diagramm Ref Nr. 6

Was dieses Produkt leistet:

• Durch den Ersatz eines flexiblen Gummieinsatzes durch ein festes oder hochdichtes Material reduziert diese Buchse die unerwünschte Durchbiegung oder Nachgiebigkeit am Drehpunkt des Querlenkers erheblich.
• Durch die geringere Schwenkbewegung bleibt die Fahrwerksgeometrie (wie Sturz und Spur) in Kurven, beim Bremsen oder unter Last konstanter. Das bedeutet eine bessere Lenkreaktion und weniger unerwünschte Spuränderungen beim Schieben des Fahrzeugs.
• Das Ergebnis ist ein schärferes, präziseres Gefühl an der Vorderachse , ein besseres Einlenkverhalten, eine verbesserte Fahrstabilität und die Möglichkeit, mehr aus Ihren Reifen und Ihrer Federung herauszuholen.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Aufrüstungsbedarf:

• Unscharfes oder weiches Lenkgefühl – die Frontpartie wirkt möglicherweise nicht mehr so scharf wie früher.
• Spurveränderung unter Last – Sturz oder Spur können sich beim Kurvenfahren oder Bremsen verschieben.
• Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß (insbesondere Innen-/Außenkanten) aufgrund von Geometrieänderungen.
• Querlenkerbuchsen knarren, klappern oder weisen sichtbare Abnutzungserscheinungen auf.
• Die Vorderachse kann sich weniger stabil oder reaktionsschnell anfühlen, insbesondere bei einem Performance-/Setup-Auto.

Warum ein Austausch oder Upgrade wichtig ist:

• Durch die Aufrüstung auf eine Buchse mit festem Einsatz wird ein fester, fixierter Drehpunkt für den Querlenker wiederhergestellt. Dies bedeutet, dass die Vorderradaufhängung so straff wie möglich arbeitet, was besonders wichtig ist, wenn Sie Federn, Stabilisatoren oder Reifen aufgerüstet haben oder wenn Sie sportlich oder auf der Rennstrecke fahren.
  
• Es reduziert unerwünschte Bewegungen im Vorderradaufhängungssystem, was dazu beiträgt, die Werksausrichtungsspezifikationen einzuhalten und Geometriekompromisse unter Last zu vermeiden.
  
• Die verbesserte Steifigkeit verbessert das Fahrgefühl, die Kontrolle und das Vertrauen des Fahrers – das Auto reagiert direkter auf Ihre Eingaben.
• Es verhindert außerdem einen fortlaufenden Sekundärverschleiß. Wenn ein Drehpunkt weich ist, müssen andere Komponenten (Buchsen, Reifen, Arme) dies ausgleichen und verschleißen möglicherweise schneller.
• Für Restaurierungsbauten, aufgerüstete Alltagsfahrzeuge oder Hochleistungsautos ist dies eine relativ geringe Investition, die zu einer echten Verbesserung des Fahrverhaltens führt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99634105319

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