Vorderer Querlenkerbuchsensatz, Monoball. Porsche 964 / 993

Buchsensatz für vorderen Querlenker, Monoball.
Verbessern Sie die Präzision der Vorderradaufhängung Ihres Porsche mit dem Monoball-Buchsensatz für den vorderen Querlenker.
Dieses für die Modelle Porsche 964 und 993 entwickelte Kit ersetzt die flexiblen werkseitigen Gummibuchsen durch CNC-gefräste Aluminiumgehäuse und teflonbeschichtete Kugellager für eine Leistung auf Motorsportniveau.

Passform:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt auf Diagramm Ref Nr. 12

Was dieses Produkt leistet:

• Anstelle von weichen Gummibuchsen sorgen die Monokugellager für einen starren Drehpunkt mit geringer Auslenkung für die Querlenker und ermöglichen gleichzeitig die erforderliche Winkelbewegung (Drehung/Artikulation) der Aufhängung.
• Da Gelenklager mit minimaler Auslenkung reagieren, bleibt die Querlenkergeometrie (Sturz, Spur) unter Belastung (Kurvenfahrt, Bremsen, Beschleunigen) konstanter.
• Die starre Beschaffenheit von Monoballs trägt dazu bei, die Lenkpräzision und das schärfere Feedback aufrechtzuerhalten, indem sie die Nachgiebigkeit des Gummis (d. h. „matschiges“ Verhalten) eliminiert, die sonst Eingaben absorbieren oder die Geometrie verzerren würde.
• Die Teflon-Auskleidung sorgt für eine reibungslose Bewegung mit minimaler Reibung und Verschleiß im Lager.

Symptome abgenutzter oder defekter Gummibuchsen:

• Lockerheit oder „Spiel“ in der Lenkung / weiches Gefühl in der Vorderradaufhängung
• „Wackeln“ oder leichtes Auslenken bei scharfen Kurvenfahrten oder Richtungsänderungen
• Spurveränderungen unter Belastung – zB Spur- oder Sturzdrift
• Schlechte Lenkrückmeldung, insbesondere auf Unebenheiten oder beim Schieben des Autos
• Vibrationen, Härte oder unerwünschte Nachgiebigkeit der Federung

Warum ein Upgrade auf Monoball wichtig ist:

• Präzisere Lenkreaktion und Rückmeldung – kein nachgiebiger Gummi, der die Eingabe dämpft
  
• Bessere Spurhaltung unter Last – gleichmäßigerer Sturz/Spur über den Federweg
  
• Höhere Präzision im Handling, insbesondere bei Kurvenfahrten, Übergängen oder hohen Seitenkräften
  
• Weniger Geometrieverzerrung beim Beschleunigen oder Bremsen
  
• Haltbarkeit unter Belastung – gut gefertigte Monoball-Buchsen widerstehen Verformungen besser als gealterter oder überbeanspruchter Gummi
  
• Ideal für Motorsport-/Rennstrecken-Setups , bei denen Vorhersehbarkeit und Konsistenz wichtiger sind als Komfort

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

96434101707

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