Servolenkungsölkühler. Porsche 958 Cayenne  ❭  95834706900

Servolenkungsölkühler.
Dieser OE Match Servolenkungsölkühler ist ein direkt passender Ersatzkühler für den Porsche 958 Cayenne und wurde entwickelt, um die Temperatur des Servolenkungsöls zu regulieren, um eine gleichbleibende Systemleistung und eine lange Lebensdauer der Komponenten zu gewährleisten.

Passend für:
Fahrzeuge ohne PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014

Fahrzeuge ohne PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018

Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014 - 2018

Fahrzeuge mit Stabilisator (vorn/hinten) und PDCC,
Fahrzeuge mit 8-Gang-Automatikgetriebe für Allradantrieb
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018

Diagramm-Referenznummer 19

Dieser OE Match Servolenkungsölkühler wird nach OE-äquivalenten Standards gefertigt, er wird anstelle des Originalkühlers mit korrekten Befestigungs- und Schlauchanschlüssen eingebaut und ist daher ideal für den Austausch bei Servolenkungswartungen, Leckreparaturen oder Fahrwerksarbeiten, die den vorderen Kühlbereich beeinträchtigen.

Der Servolenkungsölkühler trägt zur Regulierung der Öltemperatur im Servolenksystem bei, indem er Wärme vom Öl an die umgebende Luft abgibt. Durch die Senkung der Öltemperatur unter Last sorgt er für ein gleichmäßiges Lenkgefühl, reduziert die Öloxidation und schützt interne Dichtungen und Lager vor vorzeitigem Verschleiß.

Funktion
• Leitet die Wärme des zirkulierenden Servolenkungsöls ab.
• Hält die Flüssigkeitstemperatur konstant für eine zuverlässige Lenkleistung
• Hilft dabei, den Flüssigkeitsabbau und die Verschlechterung der Dichtung zu verhindern

Im Laufe der Zeit können Servolenkungsölkühler durch Temperaturschwankungen, Straßenschmutz und Verunreinigungen der Flüssigkeit verstopfen, korrodieren oder undicht werden. Ein defekter Kühler kann zu hohen Temperaturen der Servolenkungsflüssigkeit, verminderter Lenkpräzision, Schaumbildung in der Flüssigkeit und beschleunigtem Verschleiß der Lenkungskomponenten führen. Der Einbau eines OE Match Servolenkungsölkühlers trägt dazu bei, eine konstante Flüssigkeitstemperatur aufrechtzuerhalten, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und ein leichtgängiges, präzises Lenkgefühl zu bewahren.

Wann ersetzen:
• Sichtbare Flüssigkeitslecks am Kühlerkern oder an den Schlauchverbindungen
• Überhitzung oder Schaumbildung der Servolenkungsflüssigkeit
• Spürbarer Verlust der Lenkunterstützung unter Last
• Beim Austausch der Servolenkpumpe oder des Servolenkschlauchs
• Nach einem Frontalaufprall oder Arbeiten am Kühlkreislauf

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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