Querlenker hinten. Porsche 996 / 986 / 997 GT3  ❭  99634104306

Hinterer Querlenker.
Der Querlenker verbindet das Chassis mit der Hinterradnabenbaugruppe und trägt zur Steuerung der Radposition, der Federungsbewegung und der Fahrzeugstabilität unter dynamischen Fahrbedingungen bei.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.

Passend für:
Porsche 986 1997 - 2004 Nur Vorderachse
Porsche 996 Alle Baujahre 1998–2005, Vorder- und Hinterachse

Diagramm-Referenznummer 3 (Vorderseite) / 17 (Rückseite)

Der hintere Querlenker spielt eine entscheidende Rolle im Federungssystem, indem er:
• Unterstützung von seitlichen und Längskräften
• Sicherstellen, dass das Rad relativ zum Chassis ausgerichtet bleibt.
• Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
• Hilft dabei, den korrekten Radsturz und die Spurwinkel beizubehalten.
Dies verbessert die Fahrpräzision, reduziert unerwünschten Reifenverschleiß und erhöht die Fahrstabilität.

Die Querlenker sind ständiger Belastung und Bewegung ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Folgendem führen kann:
• Abgenutzte oder gerissene Buchsen
• Übermäßiges Spiel im Armgelenk
• Ungenaue oder lockere Handhabung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Geräusche der Federung und verminderter Komfort.

Der Austausch verschlissener oder ermüdeter Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen, die korrekte Ausrichtung beizubehalten und angrenzende Fahrwerkskomponenten vor beschleunigtem Verschleiß zu schützen.

Ersetzen Sie den hinteren Querlenker, wenn:
• Beim Kurvenfahren sind übermäßige Vibrationen oder Instabilität spürbar.
• Das Hinterradaufhängungssystem weist spürbares Spiel bzw. Lockerheit auf.
• Es wird ungleichmäßiger Reifenverschleiß beobachtet
• Die Querlenkerbuchsen sind rissig oder beschädigt.
• Bei der Überholung der Hinterradaufhängung oder bei Problemen mit der Achsvermessung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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