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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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Fahrzeugkompatibilität prüfen
IPD
IPD
87182
Product Information
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L / S 3.4L
987 Competition Cayman 2,7L & 3,4L Ansaugkrümmer: Leistungssteigerung über 20 PS / Drehmomentsteigerung um 18 Nm. Erfordert den Austausch der serienmäßigen 74-mm-Drosselklappe gegen eine 82-mm-Drosselklappe vom 997 GT3.
Empfohlen für die Installation an modifizierten Caymans mit High-Flow-Cat-Back-Auspuffanlage.
Laden Sie die detaillierte Installationsanleitung herunter.
Der perfekt ausbalancierte Mittelmotor-Cayman/Boxster ist Deutschlands Meister der kurvenreichen Rennstrecke. Leider wurde der Cayman/Boxster ab Werk etwas untermotorisiert ausgeliefert, um die Position des Carrera nicht zu gefährden. Das IPD-Ansaugsystem des Cayman sorgt für eine Leistungssteigerung, die den Cayman/Boxster nun im direkten Vergleich mit dem Carrera positioniert.
Das IPD-Plenum übertrifft alle anderen Ansaugsysteme auf dem Markt. Lassen Sie sich nicht von Mitbewerbern täuschen, die ebenfalls Plenums anbieten. Alle serienmäßigen Porsche-Luftverteiler sind vom Typ „T“ und weisen daher einen suboptimalen Luftdurchsatz und eine zu geringe Ansauggeschwindigkeit auf.
Die Genialität und Leistungsfähigkeit der IPD-Plenums beruht auf dem patentierten "Y"-Design und den optimierten Umlenkbereichen, die eine echte und beeindruckende Leistung liefern, die die Performance Ihres Cayman/Boxster transformiert und Ihr Porsche-Fahrerlebnis steigert.
Die IPD-Ansaugkrümmer für Cayman und Boxster sind in drei Ausführungen erhältlich, die jeweils speziell auf die Leistungsanforderungen unterschiedlicher Cayman/Boxster-Fahrer zugeschnitten sind. IPD bietet die ultimativen Leistungssteigerungen für Cayman und Boxster – von dezent bis extrem.
Das IPD Cayman/Boxster „Competition“-Plenum wurde speziell für die anspruchsvollsten Cayman/Boxster S-Fahrer entwickelt. Es ist noch größer und nutzt die 82-mm-Drosselklappe des 997 GT3, wodurch ein noch höherer Luftdurchsatz und eine deutliche Leistungssteigerung erzielt werden.
Die Version „Competition“ ist für den Einsatz mit serienmäßigen Caymans/Boxstern konzipiert, erzielt aber noch höhere Leistungssteigerungen (über 20 PS) bei Caymans/Boxstern, die bereits mit einer nachträglich eingebauten Hochleistungs-Auspuffanlage ab Katalysator und anderen Leistungsmodifikationen ausgestattet sind.
Product Information
Passend für:Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L / S 3.4L
987 Competition Cayman 2,7L & 3,4L Ansaugkrümmer: Leistungssteigerung über 20 PS / Drehmomentsteigerung um 18 Nm. Erfordert den Austausch der serienmäßigen 74-mm-Drosselklappe gegen eine 82-mm-Drosselklappe vom 997 GT3.
Empfohlen für die Installation an modifizierten Caymans mit High-Flow-Cat-Back-Auspuffanlage.
Laden Sie die detaillierte Installationsanleitung herunter.
Der perfekt ausbalancierte Mittelmotor-Cayman/Boxster ist Deutschlands Meister der kurvenreichen Rennstrecke. Leider wurde der Cayman/Boxster ab Werk etwas untermotorisiert ausgeliefert, um die Position des Carrera nicht zu gefährden. Das IPD-Ansaugsystem des Cayman sorgt für eine Leistungssteigerung, die den Cayman/Boxster nun im direkten Vergleich mit dem Carrera positioniert.
Das IPD-Plenum übertrifft alle anderen Ansaugsysteme auf dem Markt. Lassen Sie sich nicht von Mitbewerbern täuschen, die ebenfalls Plenums anbieten. Alle serienmäßigen Porsche-Luftverteiler sind vom Typ „T“ und weisen daher einen suboptimalen Luftdurchsatz und eine zu geringe Ansauggeschwindigkeit auf.
Die Genialität und Leistungsfähigkeit der IPD-Plenums beruht auf dem patentierten "Y"-Design und den optimierten Umlenkbereichen, die eine echte und beeindruckende Leistung liefern, die die Performance Ihres Cayman/Boxster transformiert und Ihr Porsche-Fahrerlebnis steigert.
Die IPD-Ansaugkrümmer für Cayman und Boxster sind in drei Ausführungen erhältlich, die jeweils speziell auf die Leistungsanforderungen unterschiedlicher Cayman/Boxster-Fahrer zugeschnitten sind. IPD bietet die ultimativen Leistungssteigerungen für Cayman und Boxster – von dezent bis extrem.
Das IPD Cayman/Boxster „Competition“-Plenum wurde speziell für die anspruchsvollsten Cayman/Boxster S-Fahrer entwickelt. Es ist noch größer und nutzt die 82-mm-Drosselklappe des 997 GT3, wodurch ein noch höherer Luftdurchsatz und eine deutliche Leistungssteigerung erzielt werden.
Die Version „Competition“ ist für den Einsatz mit serienmäßigen Caymans/Boxstern konzipiert, erzielt aber noch höhere Leistungssteigerungen (über 20 PS) bei Caymans/Boxstern, die bereits mit einer nachträglich eingebauten Hochleistungs-Auspuffanlage ab Katalysator und anderen Leistungsmodifikationen ausgestattet sind.
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Preis: 872,82 € inc. VAT
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Verwandte Produkte
97482-3.8
Product Information
Das DFI-Porsche-Motorenpaket ist eine fein abgestimmte Leistungsmaschine und es hat sich als schwierig erwiesen, zusätzliche Leistung zu finden. Das einzigartige Design des neuen DFI-Ansaugsystems von Porsche stellte sehr anspruchsvolle Tuning-Hürden dar, aber IPD entwickelte erneut ein Design, das die Leistung des werkseitigen Ansaugsystems übertrifft, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Fahrverhalten einzugehen.
Dieses innovative und revolutionäre IPD DFI-Ansaugplenum nutzt das patentierte „Y“-Design sowie einen vergrößerten Plenumbereich, der eine verbesserte Ansaugluftgeschwindigkeit und -geschwindigkeit ermöglicht, was zu Leistungssteigerungen ohne Leistungsverluste führt.
Das völlig neue, speziell entwickelte IPD 3.8L DFI-Ansaugplenum ist ein direkt anschraubbares Upgrade, das den werkseitigen Luftansaugverteiler ersetzt und alle bereits vorhandenen werkseitigen Hardware- und Drosselklappengehäuse nutzt.
Das verbesserte IPD-Einlassdesign ermöglicht einen gleichmäßigeren, weniger turbulenten und effizienteren Luftstrom, was zu beeindruckenden Leistungs- und Drehmomentsteigerungen für Porsche-Fahrbegeisterte führt.
Das überlegene Design des DFI IPD Plenum sorgt für zusätzliche 15 PS an den Rädern. Im Gegensatz zu früheren IPD-Plenums mit Saugmotor, die im mittleren Bereich stärkere Zuwächse lieferten, liefern die neuen IPD-DFI-Plenums eine ähnlich geformte Leistungskurve wie das Werk, sind jedoch vom mittleren Bereich bis zur Redline deutlich stärker, ohne dass es im unteren Bereich zu Leistungseinbußen kommt.
Die Installation des neuen IPD 3.8L DFI Plenum ist relativ einfach und kann von handwerklich versierten Heimwerkern installiert werden, obwohl IPD dringend empfiehlt, die Installation von einem geschulten und qualifizierten Porsche-Techniker durchführen zu lassen.
Passend für:
Porsche 997 GEN2 3.8LS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97482-3.8
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Der neue DFI-Ansaugtrakt (Direct Fuel Injection) von Porsche ist ein völlig neu gestaltetes Ansaugsystem, das durch die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches direkt im Brennraum für verbesserte Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen sorgt.Das DFI-Porsche-Motorenpaket ist eine fein abgestimmte Leistungsmaschine und es hat sich als schwierig erwiesen, zusätzliche Leistung zu finden. Das einzigartige Design des neuen DFI-Ansaugsystems von Porsche stellte sehr anspruchsvolle Tuning-Hürden dar, aber IPD entwickelte erneut ein Design, das die Leistung des werkseitigen Ansaugsystems übertrifft, ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Fahrverhalten einzugehen.
Dieses innovative und revolutionäre IPD DFI-Ansaugplenum nutzt das patentierte „Y“-Design sowie einen vergrößerten Plenumbereich, der eine verbesserte Ansaugluftgeschwindigkeit und -geschwindigkeit ermöglicht, was zu Leistungssteigerungen ohne Leistungsverluste führt.
Das völlig neue, speziell entwickelte IPD 3.8L DFI-Ansaugplenum ist ein direkt anschraubbares Upgrade, das den werkseitigen Luftansaugverteiler ersetzt und alle bereits vorhandenen werkseitigen Hardware- und Drosselklappengehäuse nutzt.
Das verbesserte IPD-Einlassdesign ermöglicht einen gleichmäßigeren, weniger turbulenten und effizienteren Luftstrom, was zu beeindruckenden Leistungs- und Drehmomentsteigerungen für Porsche-Fahrbegeisterte führt.
Das überlegene Design des DFI IPD Plenum sorgt für zusätzliche 15 PS an den Rädern. Im Gegensatz zu früheren IPD-Plenums mit Saugmotor, die im mittleren Bereich stärkere Zuwächse lieferten, liefern die neuen IPD-DFI-Plenums eine ähnlich geformte Leistungskurve wie das Werk, sind jedoch vom mittleren Bereich bis zur Redline deutlich stärker, ohne dass es im unteren Bereich zu Leistungseinbußen kommt.
Die Installation des neuen IPD 3.8L DFI Plenum ist relativ einfach und kann von handwerklich versierten Heimwerkern installiert werden, obwohl IPD dringend empfiehlt, die Installation von einem geschulten und qualifizierten Porsche-Techniker durchführen zu lassen.
Passend für:
Porsche 997 GEN2 3.8LS
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97482-3.8
9A111002002
9A111002003
9A111002004
9A111002005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Preis: 971,10 € inc. VAT
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
99760511601/2
Product Information
Passend für:
Porsche 918 Spyder 2015 (benötigt 2 pro Motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (Motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (Motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (Motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3,6L & 3,8L Motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3,8L & 4,0L 2009 >> (Motoren 97,74 / 97,77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (Motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Nicht für GT3 RS
Passt auch zu vielen anderen Porsches, die mit übergroßen 82-mm-IPD-Plenums ausgestattet sind.
Bei Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ist das Drosselklappengehäuse der Teil des Lufteinlasssystems, der die in den Motor strömende Luftmenge steuert, hauptsächlich als Reaktion auf die Eingabe des Fahrers auf das Gaspedal. Das Drosselklappengehäuse befindet sich normalerweise zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkrümmer und ist normalerweise am oder in der Nähe des Luftmassenmessers angebracht.
Das größte Teil im Inneren des Drosselklappengehäuses ist die Drosselklappe, eine Drosselklappe, die den Luftstrom reguliert. Ein Drosselklappengehäuse mit größerem Durchmesser erzeugt mehr Luftstrom und damit mehr Leistung. Die Upgrades sollten in Verbindung mit den Wettbewerbsplenen genutzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760511601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Drosselklappengehäuse 82mm für PorschePassend für:
Porsche 918 Spyder 2015 (benötigt 2 pro Motor)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (Motor 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8L (Motorcode 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (Motorcodes 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3,6L & 3,8L Motoren
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 997 GT3 3,8L & 4,0L 2009 >> (Motoren 97,74 / 97,77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (Motoren 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L & 4.0L (Motoren A175 / DGG / DGA / DGGB)
Nicht für GT3 RS
Passt auch zu vielen anderen Porsches, die mit übergroßen 82-mm-IPD-Plenums ausgestattet sind.
Bei Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ist das Drosselklappengehäuse der Teil des Lufteinlasssystems, der die in den Motor strömende Luftmenge steuert, hauptsächlich als Reaktion auf die Eingabe des Fahrers auf das Gaspedal. Das Drosselklappengehäuse befindet sich normalerweise zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkrümmer und ist normalerweise am oder in der Nähe des Luftmassenmessers angebracht.
Das größte Teil im Inneren des Drosselklappengehäuses ist die Drosselklappe, eine Drosselklappe, die den Luftstrom reguliert. Ein Drosselklappengehäuse mit größerem Durchmesser erzeugt mehr Luftstrom und damit mehr Leistung. Die Upgrades sollten in Verbindung mit den Wettbewerbsplenen genutzt werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99760511601
82mm
0280750473
99760511601
99760511600
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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