Querlenker-Innenbuchse hinten. Porsche 924S / 944  ❭  477407181B

Innenbuchse des Querlenkers hinten.
OE Match Hinterachs-Querlenker-Innenbuchse, entwickelt als direkter Ersatz für die Aufhängungsbuchse des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei ausgewählten Porsche 924S und Porsche 944 Modellen.
Einzeln erhältlich. Pro Fahrzeug werden 2 Stück benötigt.

Passend für:
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985

Diagramm-Referenznummer 11.

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine OE-kompatible innere Hinterachs-Querlenkerbuchse, die in den inneren Drehpunkt des unteren hinteren Querlenkers (Querlenker) bei klassischen Porsche-Sportwagen passt.

Die innere Buchse des hinteren Dreiecksquerlenkers ermöglicht dessen reibungsloses Schwenken relativ zum Chassis und absorbiert gleichzeitig Stöße und Vibrationen von der Fahrbahn. Sie spielt eine wichtige Rolle bei:
• Beibehaltung der Geometrie der Hinterradaufhängung
• Dämpfung von Vibrationen und Geräuschen
• Aufnahme von seitlichen und Längslasten
• Gewährleistet eine stabile Radausrichtung unter Last.

Ohne eine ordnungsgemäß funktionierende Buchse kann die Hinterradaufhängung unerwünschtes Spiel, unvorhersehbares Fahrverhalten und beschleunigten Reifenverschleiß entwickeln.

Funktion
• Drehpunktstütze: Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des hinteren Querlenkers
• Schwingungsdämpfung: Reduziert NVH (Geräusche, Vibrationen, Rauheit), die auf das Chassis übertragen werden.
• Lastaufnahme: Unterstützt dynamische Lasten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven
• Stabilität der Achsgeometrie: Hilft dabei, den korrekten Sturz, die Vorspur und die gesamte Fahrwerksgeometrie an der Hinterachse beizubehalten.

Eine verschlissene oder abgenutzte Buchse kann die Balance des Fahrzeugs und das Fahrgefühl an der Hinterachse beeinträchtigen.

Die Buchsen der Hinterradaufhängung spielen eine zentrale Rolle für die dynamische Radführung. Mit zunehmendem Alter dieser Buchsen kann die Gummimischung folgende Veränderungen aufweisen:
• Härten, reißen oder spalten durch Wärmealterung
• Sich von der Metallhülse lösen oder ablösen
• Zu viel Spiel im Aufhängungsgelenk zulassen
• Verursachen klopfende oder klappernde Geräusche
• Dies führt zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und verringerter Fahrpräzision.

Verschlissene innere Querlenkerbuchsen beeinträchtigen Fahrkomfort und Fahrwerksstabilität. Der Austausch gegen Buchsen in Erstausrüsterqualität stellt die korrekte Federungsbeweglichkeit wieder her, verbessert das Fahrgefühl und sorgt für eine gleichbleibende Achsgeometrie – was für sicheres und souveränes Fahren unerlässlich ist.

Wann muss der Austausch erfolgen? Tauschen Sie die innere Buchse des hinteren Querlenkers aus, wenn:
• Sie bemerken ein schwammiges oder lockeres Fahrverhalten hinten
• Vom Hinterradaufhängungssystem sind beim Überfahren von Unebenheiten klappernde Geräusche zu hören.
• Der Reifenverschleiß ist ungleichmäßig oder unregelmäßig.
• Die Hinterradgeometrie kann nicht innerhalb der Spezifikationen gehalten werden.
• Sie führen eine Fahrwerksüberholung durch

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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