Ölwanne. Porsche 992.1 2019>> PDK 8-Gang  ❭  0DT317165

Getriebeölwanne (Getriebeölsumpf) mit Dichtung und Schrauben.
Die OE-kompatible Ölwanne für das Automatikgetriebe wurde speziell für die originale Porsche-Getriebeölwanne der Baureihe 992.1 mit 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe entwickelt. Sie sammelt und speichert das Getriebeöl, schützt so die internen Getriebekomponenten und gewährleistet optimale Schmierung und Kühlung.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit 8-Gang-PDK-Getriebe
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>

Diagramm-Referenznummer 13

Während des Fahrbetriebs enthält die Ölwanne des Getriebes das Getriebeöl, das die beweglichen Teile schmiert, zur Wärmeableitung beiträgt und den reibungslosen Betrieb der Hydrauliksysteme und Zahnradsätze des PDK ermöglicht. Eine ordnungsgemäß abgedichtete Ölwanne verhindert Ölverlust und Verunreinigungen, was für sanfte Gangwechsel, eine lange Lebensdauer des Getriebes und zuverlässige Fahreigenschaften unerlässlich ist.

Funktion
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Getriebeöl, das die internen PDK-Komponenten schmiert und kühlt.
• Schutz: Schützt die Unterseite des Getriebes vor Straßenschmutz und Stößen
• Abdichtung: Gewährleistet in Kombination mit einer Dichtung ein sicheres, auslaufsicheres Gehäuse.
• Unterstützung: Hilft dabei, den korrekten Getriebeölstand und die korrekte Verteilung aufrechtzuerhalten.

Bei einer nicht ordnungsgemäß funktionierenden Ölwanne kann Getriebeöl austreten, was zu Überhitzung, internem Verschleiß und beeinträchtigter Schaltleistung führt.

Die Ölwanne des Automatikgetriebes ist ein wichtiges Bauteil des PDK-Doppelkupplungsgetriebes. Im Laufe der Zeit kann die Originalwanne folgende Schäden aufweisen:
• Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall
• Korrosion und Lochfraß
• Dichtungsschaden, der zu Leckagen führt
• Verformung durch Temperaturwechsel

Undichtigkeiten oder mangelhafte Abdichtungen an der Ölwanne können zu Getriebeölverlust, Überhitzung, verminderter Ölqualität, Schaltproblemen und kostspieligem Verschleiß im Getriebe führen. Der Einbau einer hochwertigen Ölwanne in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die korrekte Ölrückhaltung wieder her und trägt zur Erhaltung der Getriebeleistung und -lebensdauer bei.

Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Ölwanne des Getriebes aus, wenn:
• Unterhalb des Getriebes sind sichtbare Flüssigkeitslecks vorhanden.
• Die Originalpfanne ist verbeult, rissig oder beschädigt.
• Sie tauschen das Getriebeöl und den Filter im Rahmen der planmäßigen Wartung aus.
• Dichtungsprobleme bestehen auch nach dem Festziehen der Befestigungselemente fort.
• Die Pfanne weist Anzeichen von Korrosion oder Beschädigung auf.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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