

Passform:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit Upgrade auf hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit Upgrade für hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Ölleitungen mögen zwar unwichtig erscheinen, doch ein Defekt kann zu erheblichen Schäden führen. Diese Leitungen verbinden Motor, Ölkühler oder Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang problemlos. Tritt jedoch ein Riss oder Bruch auf, können erhebliche Ölmengen austreten – möglicherweise der gesamte Öltank wird leergefahren – und das betroffene Bauteil wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.
Um solche Schäden zu vermeiden, empfiehlt es sich, veraltete Ölschläuche oder -leitungen auszutauschen, bevor Probleme auftreten. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile wie im Titel beschrieben.
Diagrammreferenz Nr. 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)