Rennsport-Ölwanne. Porsche 996 / 997.1  ❭  996107032RS

Rennsport-Ölwanne – Ultimativer Schutz vor Ölmangel für Rennstrecke und schnelle Straßennutzung

Die Racing-Ölsumpfwanne ist ein Leistungs-Upgrade, das entwickelt wurde, um eines der häufigsten und schwerwiegendsten Probleme der Porsche 911 M96- und M97-Motoren zu beheben – die Ölmangelversorgung.

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Bei der Verwendung auf der Straße ist aufgrund der reduzierten Bodenfreiheit Vorsicht geboten.

Diese Rennsumpfwanne wurde durch umfangreiche Forschung und die Erfassung von Daten aus der Praxis entwickelt und ist so konstruiert, dass sie die extremen Öldruckabfälle, die beim Ansaugen von Luft durch die Ölpumpe unter hoher Kurvenbelastung auftreten, deutlich reduziert oder beseitigt.

Für speziell für die Rennstrecke entwickelte Motoren gilt eine Rennölwanne als unerlässlich. Für sportlich gefahrene Straßenfahrzeuge wird sie dringend empfohlen.

Was eine Rennölwanne bewirkt

Die Ölwanne, auch Ölsumpf genannt, speichert Motoröl und versorgt die Ölpumpe damit. Unter normalen Fahrbedingungen erfüllt die werkseitig verbaute Ölwanne ihren Zweck. Bei starker Kurvenfahrt, starkem Bremsen oder anhaltend hohen Querkräften kann das Öl jedoch vom Ansaugpunkt wegfließen.

Wenn dies passiert, kann die Ölpumpe Luft statt Öl ansaugen (Belüftung), was zu einem plötzlichen Abfall des Öldrucks führt.
Selbst ein kurzzeitiger Öldruckverlust kann zu Folgendem führen:

• Lagerverschleiß
• Gerillte Kurbelwellenzapfen
• Motorüberhitzung
• Katastrophaler Motorausfall

Die Racing Sump ist so konstruiert, dass sie die Ölbewegung innerhalb der Ölwanne kontrolliert und die Ölpumpe auch unter extremen Fahrbedingungen unter Wasser hält.

Warum M96- und M97-Motoren unter Ölmangel leiden

Ölmangel ist die häufigste Ursache für Motorausfälle bei den Motoren M96 und M97. Durch umfangreiche Tests und Analysen lässt sich dieses Problem vollständig vermeiden.

Bei aggressiver Fahrweise oder im Rennstreckeneinsatz kann es bei herkömmlichen Ölwannenkonstruktionen zu einem Ölaustritt vom Ansaugrohr kommen. Datenaufzeichnungen haben gezeigt, dass diese Bedingungen extreme Druckabfälle verursachen können, die darauf hindeuten, dass die Ölpumpe Luft ansaugt.

Durch die Kombination von:

• Ein Rennsumpf
• Hochwertiges 50W- oder 60W-Öl (abhängig von der Motortemperatur)
• Öl bis zum maximal zulässigen Füllstand eingefüllt

Tests haben gezeigt, dass Druckverluste deutlich reduziert oder sogar ganz beseitigt werden können.

Warum Sie auf eine Rennsumpfschmierung aufrüsten sollten

Die Umrüstung auf eine Rennölwanne wird dringend empfohlen, wenn Sie:

• Verfolgen Sie Ihren 996 oder 997.1
• Fahren Sie aggressiv auf der Straße
• Besitzen Sie einen überholten oder leistungsgesteigerten M96/M97-Motor?
• Sie möchten einen kostspieligen Motorausfall verhindern?
• Wert auf langfristige Motorzuverlässigkeit

Angesichts der Kosten einer kompletten Motorüberholung ist dieses Upgrade eine vorbeugende Investition, die vor einer der bekanntesten Schwächen der Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren schützt.

Wir von Design911 liefern Performance-Komponenten, die die Zuverlässigkeit und Lebensdauer von Porsche-Motoren verbessern. Die Rennölwanne ist eine bewährte Lösung, die durch umfangreiche Praxistests und Datenanalysen untermauert wird.

Für speziell für die Rennstrecke entwickelte Fahrzeuge ist dieses Upgrade unerlässlich. Für schnelle Straßenwagen bietet es unschätzbare Sicherheit.

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