 Silver Rocket
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                    SilverRocket LWB-Sitzwinkelverstellung – Ergonomische Präzision und rennstreckentauglicher Komfort für Porsche-Modelle mit LWB-Sitzen
 Verkauf pro Sitzplatz
 Der SilverRocket LWB-Sitzwinkelversteller ist ein Premium-Upgrade zur Verbesserung von Komfort, Ergonomie und Fahrerleistung in Porsche 992.1-Modellen mit Leichtbau-Schalensitzen (LWB). Dieser mit der Präzision der Motorsport-Ingenieurskunst entwickelte Versteller erhöht die Neigung des Sitzes nach hinten, um die bei Standardkonfigurationen häufig auftretende, zu aufrechte Haltung zu vermeiden – eine Position, die zu Nackenverspannungen und Ermüdung führen kann, insbesondere beim Tragen eines Helms bei längeren Fahrten oder Rennstreckensitzungen.
 Passform:
 
Durch die Verfeinerung der Sitzneigung verbessert der SilverRocket Adjuster sowohl den Fahrkomfort als auch die Kontrolle und ermöglicht eine natürlichere Sitzposition, die Sicht, Kopffreiheit und Lenkausrichtung optimiert.
Was macht der SilverRocket LWB-Sitzwinkelversteller?
Der Einsteller definiert Ihre Sitzposition hinter dem Lenkrad neu. Er passt den Winkel des LWB-Schalensitzes an und verwandelt ihn von einer statischen Rennposition in eine leistungsergonomische Konfiguration, die sich gleichermaßen für sportliches Fahren und Langstreckentouren eignet.
 Kernfunktionen:
-  Verbessert die Neigung nach hinten für eine entspanntere, natürlichere Sitzhaltung.
-  Erhöht die Helmfreiheit und verbessert so den Komfort beim Fahren auf der Rennstrecke.
-  Reduziert Nacken- und Rückenbelastungen durch Korrektur einer zu aufrechten Sitzgeometrie.
- Verbessert die allgemeine Ergonomie und Körperhaltung für eine bessere Ausdauer des Fahrers.
In Kombination mit dem SilverRocket 3D-Schalensitzeinsatz erreicht der Sitz ein Komfortniveau, das mit den Premium-Komfortsitzen von Porsche vergleichbar ist – ohne Einbußen bei der Leistung auf der Rennstrecke.
Warum verursachen Standard-Sitzhalterungen Probleme?
 Die Langversionssitze von Porsche bieten zwar hervorragenden Seitenhalt, doch ihr fester Winkel kann bei langen Fahrten oder beim Einsatz mit Helm auf der Rennstrecke zu ergonomischen Herausforderungen führen. Zu den häufigsten Problemen zählen:
-  Eine übermäßig aufrechte Haltung , die mit der Zeit zu Beschwerden führt.
-  Eingeschränkter Helmabstand , der den Kopf bei Belastung nach vorne drückt.
-  Erhöhte Ermüdung , verringerte Konzentration und Kontrolle des Fahrers.
- Unflexible Sitzgeometrie , die keine Anpassung an unterschiedliche Fahrerkörpergrößen bietet.
Der SilverRocket LWB-Sitzwinkelversteller löst diese Probleme durch präzisionsgefertigte Titantechnik, die eine anpassungsfähigere, leistungsorientiertere Sitzposition ermöglicht.
Warum auf den TC-4 Titanium-Sitzversteller von SilverRocket umsteigen?
Anders als herkömmliche Aluminium-Abstandshalter oder Stahlhalterungen wird der SilverRocket-Sitzversteller aus TC-4-Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt – 10-mal stärker als Aluminium – um unübertroffene strukturelle Integrität und Sicherheit unter Rennstreckenbedingungen zu gewährleisten.
 Hauptvorteile:
 Verbesserte Sitzhaltung für leistungsstarkes und komfortables Fahren.
 Rennstreckentaugliche Festigkeit , die die Herstellerspezifikationen hinsichtlich Belastungs- und Spannungsbeständigkeit übertrifft.
 Proprietärer Anti-Kratz-Stopper , der das Risiko einer Beschädigung der Sitzschiene eliminiert.
 Minimalinvasives Design , bei dem der ursprüngliche Sitzschiebemechanismus und die vollständige Einstellbarkeit erhalten bleiben.
 Glattes, galvanisiertes Schwarznickel-Finish , das das Porsche-Innendesign ergänzt.
 Gewichtseffiziente Konstruktion , die optimale Balance und Sicherheitskonformität gewährleistet.
Diese Kombination aus Komfort, Sicherheit und Handwerkskunst macht den SilverRocket-Sitzversteller zum fortschrittlichsten ergonomischen Upgrade, das für Porsche 992.1-Modelle mit LWB-Sitzen erhältlich ist.
 Highlights:
-  Verbesserte Neigung der Rücksitzbank für eine natürliche, ergonomische Haltung.
-  Verbesserter Komfort , vergleichbar mit den Komfortsitzen von Porsche, in Kombination mit SR 3D-Einsätzen.
-  TC-4-Titankonstruktion in Luft- und Raumfahrtqualität , 10-mal stärker als Aluminium.
-  Proprietärer Anti-Kratz-Stopper , der Schäden an der Sitzschiene verhindert.
-  Behält die volle Schieberfunktionalität bei einer minimalinvasiven Installation bei.
-  Galvanisiertes Schwarznickel-Finish für eine erstklassige Ästhetik.
- Optimiert für die Verwendung mit Helmen , wodurch die Belastung während der Streckensitzungen reduziert wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT881105BY
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
 
 
                
 
                                 
                             
                             
                        

 
                            
