Frontluftschächte im 968 Turbo S-Stil, Ersatz für Nebelscheinwerfer/Fahrscheinwerfer. Porsche 968

Rennline Lufthutze am vorderen Ölkühler.



Passt:
Porsche 911 / 930 1974-89

Haben Sie in der Front Ihres 911 Kotflügel-Ölkühler mit Prallschutz?
Dann ist ein E226 Air Scoop ein Muss. Indem Sie eine Seitenmarkierungsleuchte durch diese Lufthutze ersetzen, öffnen Sie einen Durchgang für kühle Frischluft, die direkt in Ihren Ölkühler strömt.

Passt auf die linke oder rechte Seite des Autos oder auf beide Seiten, wenn Sie 2 Ölkühler haben.

Hergestellt aus bearbeitetem Delrin
Direkte Passform ohne Modifikation
Zieht Umgebungsluft direkt zum Ölkühler

Lufteinlass des Ölkühlers an der vorderen Stoßstange.

Passform:
Porsche 911 - 1974 bis 1989

Eine Reduzierung der Öltemperatur um bis zu 10 Grad ist mit dieser Luftansaugung möglich.

Lufteinlass zur optimalen Kühlung des frontmontierten Motorölkühlers im G-Modell 911

Die Positionierung dieses Lufteinlasses ermöglicht eine effiziente Versorgung des Ölkühlers mit kühler Luft.

Diese Optimierung der Luftzufuhr trägt dazu bei, die Betriebstemperatur des Ölkühlers auch unter anspruchsvollen Bedingungen, wie beispielsweise bei hohen Geschwindigkeiten oder im Rennsport, aufrechtzuerhalten.

Eine optimale Ölkühlung ist entscheidend für die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Gewährleistung einer gleichbleibenden Leistung.

Durch die Luftzufuhr zur Kühlung des Ölkühlers wird die Effizienz des Kühlsystems erhöht und die Gefahr einer Überhitzung minimiert, was insbesondere bei leistungsstarken Porsche Fahrzeugen mit hoher thermischer Belastung von großer Bedeutung ist.

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Diagrammreferenz: 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91150530800

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