Motoreinlasshülsensatz Powerflex. Porsche 996 GT3 / 997.1 GT3

Der GT3 der ersten Generation, heute eine tragende Säule der berühmten 911-Reihe von Porsche, debütierte 1999 als abgespeckte Version des 996 der fünften Generation.

Leichter, präziser und mit einem Motor aus dem GT1-Supersportwagen von Porsche ausgestattet, ließ diese makellose Kombination den Puls von Benzinmotoren höherschlagen und verwandelte einen vollendeten, aber gewöhnlichen Sportwagen in eine echte Rennstreckenwaffe.

Spulen wir etwa 24 Jahre vor: Der 996 GT3 und der spätere 997.1 GT3 sind heute noch genauso aufregend wie damals, und die Besitzer möchten, dass das auch so bleibt. Das Letzte, was Sie wollen, ist also, dass Ihr präzisionsgefertigtes Homologations-Sondermodell an Leistung verliert, nur weil eine alte, gerissene Gummi-Ansaughülse ihre Dichtung verliert, was zu Leerlaufproblemen und schlechtem Lauf aufgrund falscher Kraftstoffzufuhr führt.

Unser neues PFR57-526K-Motoransaughülsen-Kit wird als 6er-Motorsatz geliefert und besteht aus unserem dunkelgrauen 80A-Polyurethanmaterial für eine OE-Ästhetik mit erhöhter Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gegenüber den entsprechenden Gummiartikeln

Jede Hülse ist so konzipiert und konstruiert, dass sie beide Seiten des Ansaugsystems abdichtet und verbindet. Die mitgelieferten hochwertigen Schlauchschellen aus Edelstahl sorgen für einen festen Sitz und ein konstantes Motorvakuum und sind daher ein Muss für jeden Motorbau.