Dichtring Antriebswelle. Porsche 911 (930) Turbo

Antriebswellendichtring, 65 x 85 x 8. HINTERER ÄUSSERER DICHTRING
Wellendichtring, auch Antriebswellen- oder Außendichtung genannt, der um eine rotierende Welle oder Achse im hinteren Differential-/Achsaggregat sitzt. Seine Hauptfunktion besteht darin, Getriebeöl oder Differentialschmiermittel zurückzuhalten und gleichzeitig das Eindringen von Verunreinigungen in das Aggregat zu verhindern.

Passform:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagrammreferenz Nr. 11.

• Abmessungen: Hergestellt, um die kritischen Abmessungen des Porsche-Originalteils nachzubilden (65 × 85 × 8 mm)
• Position: Äußere Antriebswelle oder Achsrohrschnittstelle, hintere Differentialbaugruppe
• Vorteil: Genaue Abmessungen und Materialabstimmung für ordnungsgemäße Abdichtung und lange Lebensdauer

Mit der Zeit kann die Originaldichtung aushärten, reißen oder durch Hitze, Öleinwirkung und Achsdrehung versagen, was zu Öllecks, Verlust von Differentialschmiermittel oder Eindringen von Verunreinigungen führen kann und möglicherweise den Lager- oder Getriebeverschleiß beschleunigt.

Wann muss ersetzt werden:
• Bei der Wartung der Hinterachse oder des Differentials, insbesondere beim Entfernen der Antriebswelle/des Querrohrs.
• Wenn Sie Schmiermittellecks im Bereich der Außenachse oder des Längslenkers oder gereinigte Ölspuren in der Nähe der Dichtung beobachten.
• Im Rahmen der vorbeugenden Wartung beim Umbau von Aufhängungen oder Achsen, insbesondere bei Turbo-Look- oder Hochleistungs-911-Modellen

Der Austausch durch eine neue Dichtung stellt die korrekte interne Schmierung wieder her, verhindert Leckagen und schützt die Antriebsstrangkomponenten langfristig.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99911323540

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