Antriebsriemenspannrolle. Porsche 996 / Boxster 987 / Cayman 987C / 997

Die Antriebsriemen-Spannrolle mit der Teilenummer 997.102.117.00 ist ein wichtiges Bauteil im Nebenantriebssystem mehrerer Porsche-Modelle, darunter 996, 987 (Boxster und Cayman) und 997 (Carrera) mit Schaltgetriebe. Diese Rolle sorgt für die richtige Spannung des Keilriemens und gewährleistet so den effizienten Betrieb von Motornebenaggregaten wie Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor.

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Schaltgetriebe
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3,6 l 2005–08, 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3,6 l 2005–08, 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 6-Gang-Schaltgetriebe
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Schaltgetriebe
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Schaltgetriebe

Häufige Probleme mit Spannrollen und warum ein Austausch notwendig ist. Mit der Zeit kann eine Spannrolle durch ständige Motorwärme und mechanische Belastung verschleißen. Typische Probleme sind:

• Lagerverschleiß: Das interne Lager kann sich abnutzen, was zu Geräuschen und Leistungseinbußen führen kann.
• Festsitzende Riemenscheibe: Rost oder Korrosion können die Riemenscheibe blockieren und so die richtige Riemenspannung beeinträchtigen.
• Gebrochene oder beschädigte Riemenscheibe: Physische Schäden können zu einer Fehlausrichtung des Riemens führen und die Funktion der Rolle beeinträchtigen.
• Der Austausch einer verschlissenen Spannrolle ist entscheidend, um die ordnungsgemäße Funktion des Riemens aufrechtzuerhalten, Quietschgeräusche zu vermeiden und mögliche Schäden an anderen Motorkomponenten zu vermeiden.

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Diagrammreferenz Nr. 8