Kühlwasserschlauch. Porsche 970 Panamera 3.0L (2013–2016)  ❭  97010645060

Kühlwasserschlauch.
Der Kühlmittelschlauch ist ein Original-Porsche-Ersatzteil (OEM) für den Kühlkreislauf ausgewählter Porsche Panamera (970) Modelle. Dieser flexible Schlauch gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation zwischen den Komponenten des Kühlsystems und trägt so zu stabilen Motorbetriebstemperaturen und einer effektiven Heizungsleistung bei. Er wird nach Porsche-Spezifikationen gefertigt und zeichnet sich durch präzise Passform, hohe Hitze- und Druckbeständigkeit sowie lange Lebensdauer aus.

Passend für:

• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Diagramm-Referenznummer 29 (Diagramm-Referenznummern 30 und 31 enthalten)

Was dieses Produkt bewirkt:

• Transportiert unter Druck stehendes Kühlmittel durch den Kühlkreislauf, um die Motortemperatur zu regulieren.
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation bei und ermöglicht so den Wärmeabtransport vom Motor.
  
• Unterstützt den Betrieb der Heizung , da ein heißer Kühlmittelstrom benötigt wird, damit der Heizkern Wärme im Fahrgastraum erzeugen kann.
  
• Bietet eine flexible Verbindung , die Motorschwingungen und Wärmeausdehnung absorbiert, ohne starre Rohre zu belasten.
  
  

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Kühlmittel kann aus dem Schlauchkörper oder den Schlauchverbindungen/Klemmen austreten oder tropfen.
• Ein undichter Schlauch kann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führen, der häufiges Nachfüllen erforderlich macht.
• Kühlmittelverlust oder ein eingeschränkter Durchfluss können zu Überhitzung oder instabilen Motortemperaturen führen.
• Ein süßlicher Kühlmittelgeruch im Motorraum ist ein häufiges Anzeichen für ein Leck.
• Weitere Anzeichen sind Risse oder Spalten, Aufquellen/Ausbeulungen, weiche Stellen, verhärtetes oder sprödes Gummi sowie Kühlmittelflecken oder -rückstände.
  
• Bei reduziertem Kühlmitteldurchfluss erhält der Heizungskern möglicherweise nicht genügend heißes Kühlmittel.
• Das Fahrzeug kann Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Überhitzung anzeigen, wenn der Schlauch undicht wird.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im Kühlsystem führen.
  
• Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
  
• Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und gewährleistet so eine effiziente Kühlleistung unter allen Fahrbedingungen.
  
• Gewährleistet eine zuverlässige Kabinenheizung , da die Heizleistung von einem gleichmäßigen Kühlmittelstrom abhängt.
  
• Schützt umliegende Bauteile , da austretendes Kühlmittel Sensoren, Kabel, Schläuche und nahegelegene Motorteile beschädigen kann.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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