Kühlmittel-Ausgleichsbehälter. Porsche 996 1997–2000  ❭  99610614756

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.
Auch Kühlmittel-Ausgleichsbehälter genannt, dient er dazu, überschüssiges Motorkühlmittel aufzufangen und den richtigen Flüssigkeitsstand im Kühlsystem bei Temperaturschwankungen aufrechtzuerhalten.

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 1997 - 2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997 - 2000

Diagramm-Referenznummer 1

Der Ausgleichsbehälter ermöglicht die Ausdehnung des Kühlmittels bei Erwärmung und führt es nach dem Abkühlen des Motors wieder in den Kühlkreislauf zurück. Dadurch werden der korrekte Druck und das richtige Kühlmittelvolumen aufrechterhalten. Er dient außerdem als praktische Stelle zur Kontrolle des Kühlmittelstands und zum Nachfüllen bei Bedarf.

Funktion:
• Druckregelung: Regelt die Wärmeausdehnung des Kühlmittels, um Überhitzung oder Kühlmittelverlust zu verhindern.
• Rückhaltesystem: Dient als Puffer, um Überlauf aufzufangen und einen stabilen Kühlmittelstand aufrechtzuerhalten, während der Motor Temperaturschwankungen durchläuft.
• Langlebigkeit: Hergestellt aus hitzebeständigen Materialien, die auch längeren thermischen und mechanischen Belastungen standhalten.

Mit der Zeit werden die werkseitig eingebauten Kühlmittel-Ausgleichsbehälter spröde und können durch Temperaturschwankungen und die im Kühlmittel enthaltenen Chemikalien Risse, Lecks oder Verformungen entwickeln. Ein beschädigter Ausgleichsbehälter kann zu Kühlmittelverlust, Druckverlust im System und Überhitzung führen – was wiederum den Motor beschädigen kann, wenn es ignoriert wird. Der Austausch des Ausgleichsbehälters stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelspeicherung wieder her und trägt zur Erhaltung der Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors bei.

Tauschen Sie Ihren Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Sichtbare Risse, Lecks oder Kühlmittelaustritt um den Tank herum.
• Unerwartet schwankende Kühlmittelstände.
• Der Kunststoff ist spröde geworden, hat sich verfärbt, ist verformt oder aufgequollen.
• Es treten Druckprobleme auf oder es ist häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich.
• Jegliche Anzeichen von Kühlmittelrückständen oder Flecken im Motorraum.

Zugehörige Referenznummern
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