Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Der obere Querlenker der Hinterachse in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist ein Fahrwerksbauteil für Porsche 911 (993) Modelle. Dieser Querlenker verbindet den hinteren Radträger mit dem Chassis und ist somit ein wesentlicher Bestandteil der Hinterradaufhängung. Er trägt maßgeblich zur korrekten Radgeometrie und Fahrstabilität bei.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite, zwei Arme pro Fahrzeug erforderlich.

Porsche 993 1994 - 1997
Diagramm-Referenznummer 4
Der obere hintere Querlenker (manchmal auch als hinterer Spurstangenquerlenker oder Aufhängungslenker bezeichnet) ist ein Schlüsselelement der Mehrlenker-Hinterachse des Porsche 993. Er bildet eine starre Verbindung zwischen dem Radnabenträger und dem Chassis und ermöglicht so die vertikale Bewegung der Aufhängung bei gleichzeitiger präziser Positionierung des Rades.
Der OE-Match-Querlenker umfasst typischerweise das integrierte Kugelgelenk und die Befestigungspunkte zur Verbindung der Fahrwerkskomponenten. Er ist so konstruiert, dass er den Original-Porsche-Spezifikationen entspricht, sodass die Fahrwerksgeometrie und die Fahreigenschaften dem Werksdesign entsprechen.
Der Querlenker stabilisiert die Hinterradaufhängung und trägt zur Kontrolle der Radbewegungen beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei. Durch die Einhaltung korrekter Winkel wie Sturz und Spur gewährleistet er ein vorhersehbares Fahrverhalten und gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird das präzise Fahrverhalten wiederhergestellt und unerwünschte Bewegungen im Federungssystem reduziert.
Funktion
• Radpositionskontrolle: Verbindet den hinteren Radträger mit dem Chassis
• Federungsgelenk: Ermöglicht vertikale Radbewegungen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Spur
• Fahrstabilität: Unterstützt eine gleichbleibende Stabilität des Hecks und Traktion.
• Reifenverschleißkontrolle: Trägt zur Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99333104503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

