Pleuelschraube. Porsche 986 / 987 / 996 / 997.1 / 9PA1 / 92A / 95B / 970

Pleuelschraube.

Die Pleuelschraube ist ein wichtiges Motorbefestigungselement, das die Pleuelkappe an der Pleuelstange befestigt und so eine zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen gewährleistet. Diese Schraube ist auf die starken Verbrennungskräfte und hohen Drehzahlen ausgelegt und bietet die richtige Klemmkraft, um die rotierende Baugruppe Ihres Motors präzise und stabil zu halten.
Pleuelschrauben sind Streckgrenze-Verbindungselemente , d. h. sie dehnen sich beim Anziehen leicht und sollten nicht wiederverwendet werden. Aus diesem Grund ist ihr Austausch bei einer Motorüberholung, Leistungssteigerung oder Reparatur unerlässlich, um Ermüdung oder Ausfälle zu vermeiden.
Stückweise verkauft.
x12 pro Motor erforderlich.

Passform:

• Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
• Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
• Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS

Autos mit Motorcodes:
4802/4852/CFTB/CFT/CYXA/CYX/CURA/CUR/CXZA/CXZ

• Porsche Macan S Benzin 3,0 l V6 340 PS
• Porsche Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS
• Porsche Macan Turbo 3,6L V6 400 PS

Autos mit Motorcodes:
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
• Porsche Panamera 4 V6 3,6L 4WD
• Porsche Panamera S V8 4.8L
• Porsche Panamera 4S V8 4.8L
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L
• Porsche Panamera Turbo V8 4,8L
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
• Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310 PS)
• Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 PS)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS)
• Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 PS)
• Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 PS)
• Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
• Porsche Panamera Turbo V8 Executive
• Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L

Autos mit Motorcodes:
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC / 4620 / 4640 / CWAA / CXNA / CWDA / CWD / CWFA / CWF

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Autos mit Motorcodes:
9620 / 9621 / 9622 / 9623 / 9624

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Autos mit Motorcodes:
9625 / 9626 / 9720 / 9721 / 9722

• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Autos mit Motorcodes:
9720 / 9721 / 9722

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Autos mit Motorcodes:
9601 / 9602 / 9604/ 9603

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Autos mit Motorcodes:
9701 / 9605

• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>

Autos mit Motorcodes:
4801 / 4851

Was dieses Produkt leistet:
Die Pleuelschraube ist ein wichtiges Motorbefestigungselement, mit dem die Pleuelkappe in Porsche-Motoren an der Pleuelstange befestigt wird. Diese Schrauben halten die Pleuellager an ihrem Platz und sorgen dafür, dass die Pleuelstangen während des Betriebs fest mit der Kurbelwelle verbunden bleiben.

Funktionen:

• Sorgt für die Klemmkraft, die erforderlich ist, um die Pleuelstange und die Kappe fest zu sichern.
• Hält extremen Belastungen durch Verbrennung, Drehzahl und Last stand.
• Sorgt für präzise Motorabstände und eine reibungslose Drehung der Kurbelwelle.
• Hilft, einen katastrophalen Motorschaden zu verhindern, indem die unteren Komponenten an ihrem Platz gehalten werden.
  
  

Symptome einer defekten oder gedehnten Pleuelschraube:
Obwohl Pleuelschrauben normalerweise keine „Verschleißteile“ sind, können sie sich mit der Zeit dehnen, ermüden oder versagen , insbesondere bei Hochleistungsmotoren oder generalüberholten Motoren.
Zu den Anzeichen für Probleme zählen:

• Der Motor klopft oder klappert am unteren Ende.
  
• Öldruckverlust durch Lagerbewegung.
  
• Metallspäne im Öl (durch Lager- oder Kurbelwellenschäden).
  
• Katastrophaler Motorschaden , wenn eine Pleuelschraube unter Belastung bricht.
  
• Während des Umbaus: Die Schrauben weisen bei der Messung eine Dehnung auf, die über die Spezifikation hinausgeht .
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:
Pleuelschrauben sind enormem Druck und ständiger Belastung ausgesetzt. Obwohl es sich um kleine Bauteile handelt, spielen sie eine entscheidende Rolle – ein einziger Defekt kann zu schweren Motorschäden führen. Da es sich bei diesen Schrauben um Streckgrenzenschrauben handelt, dehnen sie sich beim Anziehen leicht. Daher sind sie nur zum einmaligen Gebrauch bestimmt; nach dem Ausbau sollten sie immer ersetzt werden.

Diagramm Ref Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99710311501

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