Dieses Bauteil ist der flexible Ölschlauchverbinder, der den Öltank des Motors mit der Ölkühlerzuleitung verbindet und somit einen kritischen Abschnitt des Ölkreislaufs bildet. Er gewährleistet die ordnungsgemäße Zirkulation des Öls zwischen Ölwanne/Öltank und Ölkühler und trägt so zur Aufrechterhaltung der korrekten Öltemperatur, des optimalen Öldurchflusses und der optimalen Schmierleistung bei.
Passend für:
Porsche 911 1972
Diagramm-Referenznummer 31
Anwendung: Bei der Überholung oder Wartung des Ölsystems, dem Austausch alter oder verschlissener Ölschläuche oder der Durchführung von Wartungsarbeiten am Motor/Ölkühler ist dieser Schlauch von entscheidender Bedeutung für die Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Ölzirkulation.
Mit der Zeit verschleißen Gummischläuche: Sie können aushärten, reißen, aufquellen oder an Flexibilität verlieren. Ein defekter Ölkühlerschlauch kann folgende Folgen haben:
• Öllecks – Risiko von Ölverlust und Motorschäden
• Verringerter Ölfluss zum Kühler – dies führt zu Überhitzung, Ölzersetzung und verringerter Schmierwirkung.
• Erhöhte Druckbelastung anderer Ölsystemkomponenten oder Kühleranschlüsse
• Risiko eines katastrophalen Ausfalls des Ölsystems unter Last oder bei langen Fahrten.
Der Austausch gegen einen Schlauch mit den korrekten Spezifikationen gewährleistet die Wiederherstellung der werkseitigen Integrität des Ölsystems, eine optimale Ölkühlung und die langfristige Zuverlässigkeit des Motors – besonders wichtig für die Wartung oder Restaurierung eines klassischen 911.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120730102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

