Überladeventil. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera

Rückschlagventil der Sekundärluft-Einspritzpumpe.



Passt:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 2011-18 (I7MG / I7MJ / I7MM)
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-16

* I7MG - Emissionskonzept EU 5
* I7MJ - Emissionskonzept EU 5J
* I165 - Emissionskonzept EU5
* I7MM - Emissionskonzept EU6 Plus

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Diagramm Nr. 7 (LINKS) oder 8 (RECHTS).

Zugehörige Referenznummern
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7PP131109

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Rückschlagventil der Sekundärluft-Einspritzpumpe.


Passt:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / TURBO 2011-18 (I7MG / I7MJ / I7MM)
Porsche 970 Panamera S / GTS / TURBO 2010-16

* I7MG - Emissionskonzept EU 5
* I7MJ - Emissionskonzept EU 5J
* I165 - Emissionskonzept EU5
* I7MM - Emissionskonzept EU6 Plus

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Magnetventil der Sekundärlufteinspritzpumpe.
Sorgen Sie mit diesem OE Match Sekundärluft-Magnetventil (99660515500) für die einwandfreie Funktion des Abgassystems Ihres Porsche. Dieses Ventil ist dem originalen Porsche-Design nachempfunden und steuert das Vakuumsignal, das das Sekundärluft-Einspritzsystem aktiviert. Dadurch gelangt beim Kaltstart Frischluft in den Abgasstrom, was die Emissionen reduziert und eine sauberere Verbrennung unterstützt.
Das Ventil bietet eine konstante Vakuumkontrolle und schnelle Reaktion, stellt die ordnungsgemäße Funktion des Sekundärluftsystems wieder her und verhindert Fehler der Motorkontrollleuchte (häufig P0410/P0411).

Passform:
Porsche 996 Turbo - 2000 bis 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 bis 2005
Porsche 955 Cayenne Turbo - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne Turbo - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 – 2010 bis 2017
Porsche 970 Panamera Turbo V8 – 2009 bis 2016

Diagrammreferenznummer 44

Funktion: Dieses Ventil reguliert den Unterdruckfluss zur Sekundärluftpumpe und den Kombiventilen und ermöglicht so die Zufuhr von Frischluft in den Abgaskrümmer während der Motoraufwärmphase. Dies trägt zur Verbrennung unverbrannter Kohlenwasserstoffe bei, reduziert die Emissionen und sorgt für einen reibungslosen Kaltstart.

Warum und wann ein Ersatz wichtig ist
Warum: Ein defektes Magnetventil kann zu einem fehlerhaften Sekundärluftbetrieb führen, was zu unruhigen Kaltstarts, erhöhten Emissionen oder leuchtenden Motorkontrollleuchten führen kann. Wann:

• Wenn die Diagnosecodes P0410/P0411 (Störung des Sekundärluftsystems) erscheinen
• Beim Austausch der Luftpumpe oder der Kombiventile
• Bei der Abgas- oder Ansaugsystemwartung bei Motoren mit hoher Laufleistung

Der Austausch durch ein OE Match-Magnetventil stellt die ordnungsgemäße Lufteinspritzsteuerung wieder her, verbessert das Kaltstartverhalten und gewährleistet die Einhaltung der Emissionsstandards.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660515500

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