Centerlock-Radführungswerkzeug.

Centerlock-Radführungswerkzeug.
Wheeldo von NutCracker ist ein präzisionsgefertigtes Radführungs- und Bremsenschutzwerkzeug, das speziell für Fahrzeuge mit Zentralverschlussfelgen entwickelt wurde , darunter die Porsche-Modelle 997, 991, 992 und 718 RS. Hergestellt aus hochfestem, präzisionsbearbeitetem Delrin , gewährleistet Wheeldo einen sicheren, reibungslosen und beschädigungsfreien Radwechsel.
Beim Abnehmen eines Zentralverschlussrades bestehen die größten Risiken darin, lackierte Bremssättel zu zerkratzen , Bremsscheiben zu berühren oder zu beschädigen sowie das Rad beim Ablösen von der Nabe fallen zu lassen. Wheeldo beseitigt diese Gefahren, indem es als selbstzentrierende Führungsschiene fungiert und das Rad während des Abnehmens ausrichtet und sein Gewicht trägt.
Die Wiedermontage Ihrer Räder wird genauso einfach – das Rad gleitet kontrolliert auf die Nabe, wodurch eine korrekte Ausrichtung gewährleistet wird, ohne dass die Gefahr besteht, empfindliche Bremskomponenten zu beschädigen.
Egal ob Sie zu Hause die Räder wechseln, sich auf eine Session auf der Rennstrecke vorbereiten oder Carbon-Keramik-Bremsen im Wert von Zehntausenden warten – Wheeldo bietet eine erschwingliche Versicherung und eine professionelle Lösung zum Schutz Ihrer Räder.

Passend für:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
  
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
  
• Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
  
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
  
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
  
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
  
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
  
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
  
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
  
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
  
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
  
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
  
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
  
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
  
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche Cayman GT4 Clubsport
• Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
  
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 PS) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
  
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
• Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
  
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
  
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
  
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
  
• Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 Cup 4.0L 2021-24

• Führt das Rad kontrolliert von der Nabe ab, damit es nicht herunterfällt oder an der Bremsscheibe schleift.
• Schützt teure Bremskomponenten – insbesondere empfindliche Carbon-Keramik-Bremsscheiben und lackierte Bremssättel – vor Beschädigungen beim Aus- und Einbau der Räder.
  
• Sorgt für einen saubereren und sichereren Ablauf , indem das Risiko verringert wird, dass das Rad herunterfällt oder während der Handhabung versehentlich mit kritischen Teilen in Berührung kommt.

• Entfernen Sie die Zentralmutter mit dem geeigneten Werkzeug (z. B. NutCracker HD oder einem anderen Zentralmuttern-Entfernungswerkzeug).
• Schrauben Sie Wheeldo in die Nabe – es dient als Führung, damit das Rad reibungslos auf die Nabe auf- oder abgeschoben werden kann.
  
• Das Rad lässt sich sicher abnehmen , wodurch ein versehentlicher Aufprall auf die Bremsscheiben oder Bremssättel verhindert wird.
  
• Der Wiedereinbau ist ebenso gut geschützt, da das Rad präzise wieder auf die Nabe geführt wird.

• Besitzer von Porsche-Fahrzeugen mit Zentralverschlussfelgen (z. B. 997, 991, 992, 718 RS).
• Rennstreckenbegeisterte, die häufig die Räder wechseln.
• Für alle, die selbst einen Radwechsel durchführen und dabei teure Bremsenteile schützen möchten.
• Für Werkstattprofis und Hobbybastler, die einen besseren Schutz beim Radausbau suchen.

• Schützt Bremsscheiben und Bremssattellack vor versehentlichen Beschädigungen.
• Macht Radwechsel sauberer und sicherer.
• Hervorragend geeignet für hochwertige Bremssysteme (insbesondere Carbon-Keramik).
  
• Langlebiges und wiederverwendbares Werkzeug aus präzisionsgefertigtem Delrin.
• Passt auf alle gängigen Porsche-Modelle mit Zentralverschluss – einfache Montage und universelles Design innerhalb der Plattform.

• Spart Geld durch den Schutz teurer Bremsscheiben und Bremssättel
• Verbessert die Sicherheit und verringert das Risiko von Verletzungen oder Radabwürfen.
  
• Beschleunigt den Radwechsel , insbesondere bei Rennstreckenveranstaltungen.
  
• Bietet eine präzise gefertigte Alternative zu provisorischen Heimwerkermethoden
  
• Unverzichtbar für alle, die regelmäßig Zentralverschlussfelgen demontieren.