Nockenwellen Steuerkette. Porsche 928 / 944 / 968

Ausgleichswellen-Löschsatz.

Um den gesamten Ausgleichswellenriemen und alle Nebenprodukte am 944/968 zu entfernen, ist dies die einzige Möglichkeit, den Motor ruhiger laufen zu lassen die Schächte waren früher).

Der Motor läuft also immer noch ohne den ganzen Ausgleichswellenriemen und die Nebenaggregate, vielleicht etwas rauer, aber es spart etwas Motorleistung, da man nicht all das Zeug antreiben muss, und das Motorgewicht. (Kurbelwellen-/Nockenwellensteuerung erfolgt bei 944/968 auf einem separaten Zahnriemen)
Ersatz-Porsche-Teilenummer 94410292300.

Passend für:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- Motoren
• Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- Motoren
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- Motoren
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- Motoren
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- Motoren
• Porsche 968 3.0L 1992–94 M44.43- Motoren
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- Motoren
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- Motoren
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- Motoren

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Diagramm Ref. Nr. 1

Zugehörige Referenznummern
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3609509441

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Gleitschuh / Spannerschutz + Schrauben / Schrauben für Porsche 944/928 DOHC Modelle.
Porsche-Referenznummer: 92810534701.



Passt:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS

Dieser Polyamidschuh gehört zum unteren Kettenspanner bei allen Vierventil-Zylinderköpfen 944 und 928. Bei Porsche ist dieses Teil nicht einzeln erhältlich, aber es ist sehr wichtig, dieses auszutauschen, um einem Motorschaden durch einen gebrochenen Schuh vorzubeugen.

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1055

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Service-Kit Steuerkette. Qualität aus Deutschland.
Inhalt: Steuerkettensatz (Steuerkette beide Schuhe und Schrauben), Ventildeckeldichtungssatz (siehe Bild)



Passt:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 S4 (86 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GT (89 - 91) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 928 GTS (91 - 95) zwei Wartungskits erforderlich
Porsche 944 S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)


Beschreibung:
Die Vierventiltechnik gehört zu den sensiblen Teilen dieser ansonsten robusten Motoren: Ein regelmäßiger Austausch der Kette und ihrer Gleitelemente ist unerlässlich, um größere Schäden zu vermeiden. In Kombination mit dem Dichtsatz für den Ventildeckel erhalten Sie alle Teile, die Sie für eine fachgerechte Reparatur benötigen.

Notiz:
Bei vielen Fahrzeugen wurde im Laufe der Jahre aus Kostengründen nur der Oberschuh und die Kette gewechselt. Aber auch der Unterschuh dringt ein und wird porös. Rechnen Sie daher besser mit dem Risiko und werfen Sie einen Blick unter den Ventildeckel.

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1232

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