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Breakout-Box für Motorkabelbaum. Porsche 911 1970-89 - 964607018
964607018
Product Information
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911 Break Out Box – Darf in keiner Porsche Werkstatt fehlen
Die 911 Break Out Box ist ein professionelles Diagnosetool für Porsche 911 und 930 der Baujahre 1970 bis 1989. Durch das Einstecken des Breakout-Kabelbaums zwischen dem originalen 14-poligen Stecker und der Fahrzeugverkabelung bleibt die elektrische Anlage voll funktionsfähig, während Sie präzise Messungen und Fehlersuche durchführen. Dieses hochwertige und langlebige Werkzeug ist für den täglichen Werkstatteinsatz konzipiert.

Passform:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Was das Produkt leistet

  • Schnelldiagnose: Ermöglicht einfachen Zugriff auf elektrische Schaltkreise, ohne das System zu unterbrechen.
  • Sicheres Testen: Verfügt über 4-mm-Bananenstecker für zuverlässige Spannungs-, Durchgangs- und Widerstandsmessungen.
  • Integrierte Funktionen: Enthält ein LED-Voltmeter zur schnellen Überprüfung der Batteriespannung und einen beleuchteten Startknopf zum kontrollierten Anlassen oder Starten.
  • Genaue Zuordnung: Die Testverbindungen entsprechen genau dem ursprünglichen 14-poligen Steckerlayout.
  • Komplettset: Wird mit Erdungskabel und detaillierten Schaltplänen für eine einfache Verwendung geliefert.

Mit dem LED-Voltmeter können Sie die Batteriespannung auf einen Blick überwachen.
Einfach testen und messen:

  • Starterkreis
  • Öldruck und Öltemperatur
  • Rückfahrleuchte
  • Ölstandssensor
  • Sportomatic-System
  • Drehzahlsignal
  • WUR (Warm-Up Regulator)
  • Motorlüfter
  • Generatorfeldstrom

Symptome, die eine Breakout-Box erfordern

  • Intermittierender Start oder elektrische Fehler, die mit Standardwerkzeugen nicht auffindbar sind.
  • Sensor- oder Verkabelungsprobleme führen zu unregelmäßiger Motorleistung.
  • Fehlkommunikation zwischen ECU oder Relais, die einen tieferen Zugriff auf den Schaltkreis erfordert.
  • Sie müssen die Spannung oder Signalkontinuität testen, ohne Komponenten zu entfernen.

Häufige Gründe für Ausfall oder Austausch

  • Werkstattverschleiß: Stecker, Stifte oder Buchsen können durch starke Beanspruchung verschleißen.
  • Beschädigung: Stürze, verbogene Kontakte oder unsachgemäße Lagerung können die Genauigkeit beeinträchtigen.
  • Veraltete Tools: Ältere Breakout-Boxen liefern möglicherweise keine stabilen Messwerte.
  • Zuverlässigkeitsprobleme: Bei einem fehlerhaften oder minderwertigen Gerät besteht das Risiko einer Fehldiagnose.

Warum in eines investieren?

  • Bietet genaue und sichere Diagnosen und hält das Auto betriebsbereit.
  • Spart Zeit durch schnelles Auffinden von Verdrahtungs- und Sensorfehlern.
  • Verhindert den unnötigen Austausch teurer elektrischer Teile.
  • Unverzichtbar für professionelle Porsche-Werkstätten und ernsthafte Restauratoren.
  • Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit durch ein langlebiges, werkstatttaugliches Design

Ideal für: Porsche 911/930-Spezialisten, Restauratoren und Werkstätten, die präzise, wiederholbare elektrische Tests benötigen, die über die Standard-OBD-Methoden hinausgehen.

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