Bremsschläuche Edelstahlflex (4er Set) Vorne & Hinten Porsche 987 / 981 / 718 Boxster und Cayman

Bremsschläuche aus geflochtenem Edelstahl (4er-Set) vorne und hinten
Geflochtene Bremsschläuche aus Edelstahl sind eine beliebte Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsschläuchen aus Gummi, insbesondere bei Hochleistungsanwendungen und starker Beanspruchung.

Passform:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Boxster S 718 2,5 l PDK (350 PS)
• Porsche Boxster T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l, Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Boxster Spyder 718 4,0 l (420 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4,0 l PDK (400 PS)
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2,0 l, Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2,0 l PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2,5 l PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2,5 l, Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4,0 l, manuell (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Reduzierte Bremsleitungsausdehnung: Gummischläuche können unter hohem Hydraulikdruck und Hitze aufquellen, was zu einem „schwammigen“ Bremspedalgefühl führt. Geflochtene Edelstahlschläuche haben einen inneren Teflonkern (PTFE), der mit einem Edelstahlgeflecht umwickelt ist, das die Ausdehnung verhindert. Ergebnis: Festeres, gleichmäßigeres Bremspedalgefühl.

Verbessertes Bremsverhalten: Da sich die Schläuche nicht ausdehnen, wird der Hydraulikdruck effizienter auf die Bremssättel übertragen. Dies führt zu einem schnelleren und präziseren Bremsverhalten.

Verbesserte Haltbarkeit: Edelstahlgeflecht schützt den inneren Teflonkern vor Abrieb, Stößen und UV-Schäden, die Gummischläuche mit der Zeit beschädigen können. Beständig gegen Chemikalien, Öl, Straßenschmutz und Korrosion. Im Vergleich zu Gummi ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass es mit der Zeit reißt oder sich abnutzt.

Längere Lebensdauer: Gummischläuche müssen aufgrund von Alterung und Rissbildung oft alle paar Jahre ausgetauscht werden. Geflochtene Edelstahlschläuche halten deutlich länger, insbesondere bei richtiger Wartung.

Bessere Hitzebeständigkeit: Gummischläuche können bei extremer Hitze (z. B. beim Einsatz auf der Rennstrecke, beim Abschleppen oder bei Fahrten in den Bergen) weicher und schwächer werden. Geflochtene Schläuche aus rostfreiem Stahl halten höheren Temperaturen stand und verringern so das Risiko von Verblassen oder Ausfällen.