Innere Spurstange im RSR-Stil. Porsche 964 / 993 1989-97 BBi-Porsche

Frontstoßstangen-Kit ersetzt die werkseitigen Lenkspurstangen. Preis pro Stück. Benötigt 2 pro Auto.
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,



Passt:
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Wenn Sie es ernst meinen mit dem Handling Ihres 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster und 981 Cayman, sollten Sie die werksseitigen Spurstangen mit einem einstellbaren Bump-Steer-Kit aufrüsten. Die werkseitigen Spurstangen haben einen großen Nachteil, die Stoßlenkung. Stoßlenkung ergibt sich aus einer Spurstange, die von der Zahnstange zur Spindel abgewinkelt ist. Ein abgewinkelter Spurstangenkopf hat im Vergleich zu einem ebenen Lenker einen größeren horizontalen Verfahrweg als der Rest der Aufhängung. Die einstellbaren Bump-Steer-Kits von Rennline lösen dieses Problem. Hergestellt aus 6061 Aluminium und mit einem Spannschloss-Design, das es ermöglicht, jeden Arm nach Bedarf zu verlängern oder zu verkürzen, um die richtige Aufhängungsgeometrie an einem tiefergelegten Porsche wiederherzustellen. Eine Reihe von Abstandshaltern sind ebenfalls enthalten und können entsprechend hinzugefügt oder entfernt werden, um eine ebene Spurstange für die spezifische Fahrhöhe Ihres Fahrzeugs zu erhalten. Die mit FK Teflon ausgekleideten Stangenendlager sorgen für ein präzises Handling und arretieren die Ausrichtungseinstellungen Ihres Autos, um unter allen Bedingungen eine vorhersehbare Kurvenfahrt zu gewährleisten.

Hinweis: Pro Fahrzeug werden 2 Kits benötigt. Gummistiefel nicht im Lieferumfang enthalten, aber separat erhältlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S7510

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Front Toe Steer / Bump Steer Kit XLARGE.



2ER-SET
Ersatz für 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Passt:
FÜR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INKLUSIVE TURBO & GT3/GT3RS.

Passt auch für Porsche 986, 996, 997, 987, die einen extrem negativen Sturz aufweisen oder die vordere Spurweite verbreitert haben.

Das RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit ist für tiefergelegte Porsche Modelle konzipiert. Dieses Kit trägt dazu bei, die Änderung der Aufhängungsgeometrie an der Vorderseite des Fahrzeugs zu minimieren. Ermöglicht die Bump-Steer-Einstellung. Verbessert Handling, Feedback und Kontrolle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

371

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Bump-Steer einstellbare Spurstangenköpfe.



Passt
Porsche 986 Boxster
Porsche 996, 997
Porsche 987 Boxster und Cayman
Porsche 981 Boxster und Cayman
Porsche 991

Satz mit 2 x verstellbaren Spurstangenköpfen

Richtige Geometrie für tiefergelegte Autos mit Bump-Steer-Einstellung und abgewinkeltem Kopf.

Bump-Steer einstellbar – Mit der eingebauten Bump-Steer-Einstellung können Sie eine minimale Bump-Steer-Kurve einstellen.

Abgewinkelter Kopf – Senken Sie das Auto ab und die Spurstangen neigen sich nach unten. Dadurch wird der Kugelzapfen aus seiner Mitte verschoben und der verfügbare Gelenkbereich begrenzt.
Wir lösen dieses Problem, indem wir den Kopf anwinkeln, um den Stollen bei statischer Fahrhöhe zurück in Richtung Mitte seines Bewegungsbereichs zu bewegen.

Vollständig wetterfest – Korrekte Manschette am Kugelzapfen, um Wasser und Verunreinigungen für eine längere Lebensdauer fernzuhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

2180008

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