Getriebeölwanne. Porsche 958 Cayenne / 970.1 Panamera Tiptronic  ❭  95832136100

Ölwanne für Automatikgetriebe (Getriebeölwanne).
Die OE Match-Ersatz-Ölwanne (auch Getriebeölwanne genannt) ist passend für das Achtgang-Automatikgetriebe Tiptronic bestimmter Porsche Cayenne 958 und Porsche Panamera 970 Modelle. Sie bildet den unteren Ölbehälter des Automatikgetriebes und bietet eine abgedichtete Kammer für das Getriebeöl sowie einen Befestigungspunkt für den Getriebefilter.

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
mit 8-Gang -Automatikgetriebe für Allradantrieb (Optionscode: G1G)

Porsche 970.1 Panamera 2010 – 16 Tiptronic-Modelle*

Diagramm-Nr. 37.

*HINWEIS: Im Gegensatz zum Cayenne konnte der 970 Panamera mit dem 7-Gang-PDK-Getriebe (PR 250) von Porsche ausgestattet werden. Bitte beachten Sie, dass diese Ölwanne nur mit Tiptronic-Modellen kompatibel und nicht für Fahrzeuge mit PDK geeignet ist. Um festzustellen, welches Getriebe Ihr Fahrzeug hat, sehen Sie sich den Wählhebel an: Modelle mit PDK haben die Aufschrift „PDK“ auf dem Wählhebel, Tiptronic-Modelle hingegen nicht. Zur Bestätigung können Sie uns gerne Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) mitteilen.

Die Ölwanne des Automatikgetriebes dient als geschlossener Behälter für das Automatikgetriebeöl (ATF). Sie bildet die untere Umhüllung des Schmiersystems, hält den Ölstand korrekt und schützt das Öl vor Verunreinigungen. Die Wanne bietet außerdem eine Montagefläche für den Getriebeölfilter und die Ablassschraube (sofern vorhanden) und trägt zur Kühlung und Ölzirkulation bei. Ein einwandfreier Ölstand und sauberes Öl sind entscheidend für die Langlebigkeit des Getriebes und optimale Schaltvorgänge.

Funktion:
• Flüssigkeitsbehälter: Enthält Automatikgetriebeöl, um die ständige Versorgung der Pumpe sicherzustellen.
• Schutz: Schützt interne Getriebekomponenten vor äußeren Einflüssen
• Montagebasis: Bietet Befestigungspunkte für den Getriebefilter und die Sensoren
• Wärmeableitung: Trägt zur Regulierung der ATF-Temperatur bei, indem die Flüssigkeit dem Luftstrom unter dem Fahrzeug ausgesetzt wird.

Eine beschädigte, korrodierte oder undichte Ölwanne kann zu Flüssigkeitsverlust, Überhitzung, schlechter Schaltleistung und sogar zum Ausfall des Getriebes führen, wenn nicht umgehend gehandelt wird.

Die Ölwanne des Automatikgetriebes spielt eine entscheidende Rolle für den korrekten ATF-Ölstand und den Schutz der internen hydraulischen und mechanischen Komponenten des Getriebes. Im Laufe der Zeit kann die Ölwanne folgende Schäden aufweisen:
• Korrosion, insbesondere in Bereichen, die Streusalz und Feuchtigkeit ausgesetzt sind.
• Dellen oder Aufprallschäden durch Trümmer oder unwegsames Gelände
• Undichte Dichtungen oder Dichtungsringe, durch die Flüssigkeit austreten kann
• Verunreinigung durch Metallspäne oder Schlamm

Eine undichte oder beschädigte Ölwanne kann zu einem niedrigen Getriebeölstand führen, was Schlupf, harte Schaltvorgänge, Überhitzung und letztendlich vorzeitigen Getriebeverschleiß oder -ausfall zur Folge haben kann. Der Austausch der Ölwanne gegen ein hochwertiges Originalteil (OE Match) stellt die korrekte Ölversorgung und die einwandfreie Funktion des Getriebes wieder her.

Wann muss die Ölwanne ausgetauscht werden? Tauschen Sie die Getriebeölwanne aus, wenn:
• Sie stellen ATF-Lecks unter dem Fahrzeug fest
• Die Pfanne weist sichtbare Schäden oder Korrosion auf.
• Für die Getriebewartung ist ein Filterwechsel oder der Zugang zu internen Komponenten erforderlich.
• Sie führen einen kompletten Getriebeöl- und Filterwechsel durch.
• Diagnoseprüfungen weisen auf Flüssigkeitsverunreinigungen oder niedrige Füllstände hin

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95832136100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern