Passend für:
für Fahrzeuge mit Rechtslenkung (RHD ).
Für Fahrzeuge mit Klimaanlage (M573)
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1998 - 2004
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997 Turbo 2007 - 2009
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Diagramm-Referenznummer 1
Das hochwertige Luftverteilergehäuse mit Verdampferkern (HVAC-Komponente) wurde speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt. Diese Einheit ist Teil der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage (HLK), die gekühlte Luft vom Verdampfer in den Fahrgastraum leitet und die Klimatisierungsleistung unterstützt.
Das Luftverteilergehäuse mit Verdampfer empfängt die vom Klimaanlagensystem gekühlte Luft und leitet diese in den Fahrzeuginnenraum. Der integrierte Verdampfer kühlt und entfeuchtet die einströmende Luft, bevor sie durch Kanäle und Lüftungsschlitze strömt. Dies gewährleistet eine effiziente Kühlleistung und trägt direkt zum Komfort der Fahrzeuginsassen bei, insbesondere bei wärmeren Bedingungen.
• Anwendung: Zentral montierte Luftverteilungs- und Verdampfereinheit im Klimaanlagensystem (bei vielen Fahrzeugen mit Rechtslenkung). Sie ersetzt das Original-Porsche-Teil 99657390101 und ist für den direkten Einbau in die werkseitige Klimabedieneinheit konzipiert.
• Funktion: Im Betrieb entzieht der Verdampferkern im MAHLE-Gehäuse der einströmenden Kabinenluft Wärme, während Kältemittel durch ihn zirkuliert. Das Gehäuse leitet diese gekühlte Luft mit kontrollierter Durchflussrate durch das Gebläse der Klimaanlage in den Fahrgastraum. Ein hochwertiges Gehäuse gewährleistet die korrekte Passform, die stabile Befestigung des Verdampferkerns und eine zuverlässige Luftverteilung – allesamt entscheidend für eine effektive Klimatisierung.
Ein verschlissenes, verstopftes, rissiges oder ineffizientes Luftverteilungsgehäuse und Verdampferaggregat können folgende Folgen haben:
• Verminderte Kühlleistung oder Unfähigkeit, die angestrebten Kabinentemperaturen zu erreichen.
• Feuchtigkeitsansammlung oder Geruchsbildung, da der Verdampfer an Effektivität verliert.
• Höhere Belastung des HLK-Systems, was zu erhöhtem Verschleiß am Gebläsemotor oder Kompressor führt.
Durch den Austausch dieser Komponente gegen ein HVAC-Gehäuse in MAHLE-Qualität werden die Luftstromintegrität und die Kühlleistung wiederhergestellt, wodurch der Komfort der Nutzer und die Zuverlässigkeit des Systems erhalten bleiben.
Erwägen Sie einen Austausch, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwacher oder ungleichmäßiger Luftstrom der Klimaanlage
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Klimagerät
• Reduzierte Kühl- oder Warmluftleistung
• Kältemittel- oder Feuchtigkeitslecks am Gehäuse
• Während der Hauptwartung der Klimaanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657390101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12