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Einstellbares Fahrwerk - Asphalt Rally. Porsche 992 Carrera 4 / 4S Cabriolet ohne Vorderachslift
Einstellbares Fahrwerk - Asphalt Rally. Porsche 992 Carrera 4 / 4S Cabriolet ohne Vorderachslift - KPO02
Einstellbares Fahrwerk - Asphalt Rally. Porsche 992 Carrera 4 / 4S Cabriolet ohne Vorderachslift - 992411105A504, 992512015T, 992413031E, 992511115504 - K-PO-29-C, K-PO-29
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KPO02
Product Information
Product Information
Einstellbares Fahrwerkskit – Asphalt Rally.
Vordere und hintere Federbeinbaugruppen mit oberen Halterungen

Passform:
Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet – 2019 bis 2024
Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet – 2019 bis 2024
Für Fahrzeuge OHNE hydraulisches Liftsystem (Option 474)

Dieses Kit ist speziell für den Einsatz auf Rallye-Asphalt konzipiert. Es stabilisiert nicht nur das Fahrzeug, sondern absorbiert auch effektiv Stöße von unebenen Straßenoberflächen.

Zur Standardausstattung gehört ein Querlenker-Gewindefahrwerk mit 44-mm-Kolben in den Federbeinen. Diese größeren Kolben ermöglichen ein größeres Stoßdämpferölvolumen, was die Haltbarkeit gewährleistet und Stoßdämpferermüdung auch bei längerem Gebrauch verhindert.

  • Die Pillowball-Oberhalterung ermöglicht Sturzeinstellungen an den Vorderreifen und verbessert so das Kurvenverhalten und die Fahrzeugstabilität.
  • Die Federrate und Dämpfungseinstellungen sind primär für den Rallye-Asphalteinsatz ausgelegt.
  • Diese Einheit verfügt über eine einstellbare Fahrhöhe und ein 36-Wege-Dämpfungssystem, um sich an unterschiedliche Straßenbedingungen anzupassen.
  • Als Referenz kann die Fahrhöhe gegenüber der ursprünglichen Werkseinstellung um 60–100 mm abgesenkt werden.
  • Auch bei hohen Geschwindigkeiten verhindert es das seitliche Wegrutschen in scharfen Kurven.
  • Dieses Produkt ist nicht für Straßen-, Rallye-Schotter- oder Rallye-Schneebedingungen geeignet.
  • Für alle nicht aufgeführten Anwendungen bieten wir eine individuelle Anpassung an die spezifischen Kundenanforderungen an.
  • Die 3D-Pillowball-Oberhalterung ermöglicht den Kunden optional auch die Einstellung von Sturz und Nachlauf.

Pillowball-Oberhalterung (an der vorderen Stoßdämpferbaugruppe montiert)
Die Pillowball-Oberlagerhalterung ermöglicht die Einstellung des Sturzwinkels und verbessert so das Handling und die Stabilität Ihres Fahrzeugs um bis zu 10 %. Beim Überfahren großer Unebenheiten kann es jedoch zu leichten Geräuschen kommen .



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

KPO02
992411105A504
992512015T
992413031E
992511115504

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