Adapter für 20L Kanister Porsche Classic Motoröl - 00004320990
Porsche
00004320990
Product Information
Verbindungsstücke aus Kunststoff für den 20-Liter-Behälter des Porsche Classic Motoröls 20-W50 und W60-10. Erleichtert das Umfüllen aus dem Kanister in andere Behälter, Tanks und dergleichen.
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Adapter für 20L Kanister Porsche Classic MotorölVerbindungsstücke aus Kunststoff für den 20-Liter-Behälter des Porsche Classic Motoröls 20-W50 und W60-10. Erleichtert das Umfüllen aus dem Kanister in andere Behälter, Tanks und dergleichen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004320990
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 9,13 € inc. VAT
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000043209
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Ausgehend vom 3,0-Liter-Motor mit Trockensumpfschmierung sind die Sechszylinder-Boxermotoren des 911 eher für vollsynthetische Öle geeignet. Sie ermöglichen luftgekühlten Motoren, alle Vorteile des technologischen Fortschritts bei Ölen zu nutzen. Die Version 10W-60 von Porsche Classic ist ein absolutes Ultra-High-Performance-Öl. Seine Viskosität garantiert ein optimales Schmierverhalten, sowohl beim Kaltstart als auch im heißen Motor bei Vollgas. Das vollsynthetische Öl auf PAO-Basis (Polyalphaolefin) weist zudem hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Verdampfungsverlust, HTHS und Scherstabilität auf. Wer sich mit einem 911er auf die Rennstrecke wagt, ist ebenfalls mit dem 10W-60 Öl gut beraten, denn es pflegt und reinigt den Motor. Die Additive sorgen beispielsweise dafür, dass der Ölstrom Partikel und Verunreinigungen zuverlässig zum Ölfilter transportiert.
Die Ölwechselintervalle für einzelne Fahrzeug- und Motortypen sind den jeweiligen Fahrerhandbüchern zu entnehmen. Motoröl sollte unabhängig von der Laufleistung einmal jährlich gewechselt werden, da Kurzstrecken das Öl besonders stark belasten können. Durch häufige Kaltstarts gelangen vermehrt Kraftstoff, Verbrennungsprodukte und Feuchtigkeit ins Öl. Hinzu kommt, dass der Motor nie richtig aufheizt und somit die Nebenprodukte nicht verdampfen können. Ihre erste Anlaufstelle für einen Ölwechsel sollte ein Porsche Zentrum sein. Hier können Kunden das Porsche Classic Motoröl in Ein- und Fünf-Liter-Gebinden erwerben. Am Rande sei erwähnt, dass der Container selbst ein echter Hingucker ist, entworfen von den Porsche-Designern im Entwicklungszentrum in Weissach.
Neben dem Porsche Classic Motoröl sind selbstverständlich auch passende Ölfilter bei jedem Porsche Partner erhältlich.
Und wenn Sie in Ihrem Original-Porsche Original-Porsche-Öl verwenden, benötigen Sie einen Ölwechselaufkleber im Motorraum. Porsche Classic hat ein passendes dazu entworfen.
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000043209
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Porsche Classic Motoröl 10W-60 für den 911 ab 3,0 Liter Hubraum.Ausgehend vom 3,0-Liter-Motor mit Trockensumpfschmierung sind die Sechszylinder-Boxermotoren des 911 eher für vollsynthetische Öle geeignet. Sie ermöglichen luftgekühlten Motoren, alle Vorteile des technologischen Fortschritts bei Ölen zu nutzen. Die Version 10W-60 von Porsche Classic ist ein absolutes Ultra-High-Performance-Öl. Seine Viskosität garantiert ein optimales Schmierverhalten, sowohl beim Kaltstart als auch im heißen Motor bei Vollgas. Das vollsynthetische Öl auf PAO-Basis (Polyalphaolefin) weist zudem hervorragende Eigenschaften hinsichtlich Verdampfungsverlust, HTHS und Scherstabilität auf. Wer sich mit einem 911er auf die Rennstrecke wagt, ist ebenfalls mit dem 10W-60 Öl gut beraten, denn es pflegt und reinigt den Motor. Die Additive sorgen beispielsweise dafür, dass der Ölstrom Partikel und Verunreinigungen zuverlässig zum Ölfilter transportiert.
Die Ölwechselintervalle für einzelne Fahrzeug- und Motortypen sind den jeweiligen Fahrerhandbüchern zu entnehmen. Motoröl sollte unabhängig von der Laufleistung einmal jährlich gewechselt werden, da Kurzstrecken das Öl besonders stark belasten können. Durch häufige Kaltstarts gelangen vermehrt Kraftstoff, Verbrennungsprodukte und Feuchtigkeit ins Öl. Hinzu kommt, dass der Motor nie richtig aufheizt und somit die Nebenprodukte nicht verdampfen können. Ihre erste Anlaufstelle für einen Ölwechsel sollte ein Porsche Zentrum sein. Hier können Kunden das Porsche Classic Motoröl in Ein- und Fünf-Liter-Gebinden erwerben. Am Rande sei erwähnt, dass der Container selbst ein echter Hingucker ist, entworfen von den Porsche-Designern im Entwicklungszentrum in Weissach.
Neben dem Porsche Classic Motoröl sind selbstverständlich auch passende Ölfilter bei jedem Porsche Partner erhältlich.
Und wenn Sie in Ihrem Original-Porsche Original-Porsche-Öl verwenden, benötigen Sie einen Ölwechselaufkleber im Motorraum. Porsche Classic hat ein passendes dazu entworfen.
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000043209
00004320930
00004320931
10W60
10W 60
10W-60
00004320981
00004320990
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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PCG04320900
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Im Lieferumfang ist sämtliches Zubehör zum Einfüllen des Öls enthalten. Dazu gehören ein Einfüllstutzen, Einweghandschuhe sowie ein Porsche Classic Putztuch.
Die Tasche wird ohne Öl geliefert.
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PCG04320900
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Der Porsche Classic Ölsack (Maße: 30x20x7cm) dient der Aufbewahrung und dem Transport einer 1L Classic Ölkanne.Im Lieferumfang ist sämtliches Zubehör zum Einfüllen des Öls enthalten. Dazu gehören ein Einfüllstutzen, Einweghandschuhe sowie ein Porsche Classic Putztuch.
Die Tasche wird ohne Öl geliefert.
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PCG04320900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Preis: 34,94 € inc. VAT
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PCG04300550
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Zum Einbau in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT
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Porsche Classic Motoröl 5W50 Geprägtes Metallschild. Format 400 x 280 mm.Zum Einbau in:
Porsche 356
Porsche 914 / 924 / 944 / 928 / 968
Porsche 911 / 964 / 993 / 996
Porsche 986 Boxster
Porsche Carrera GT
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PCG04300550
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Preis: 22,02 € inc. VAT
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