SSI

Endschalldämpfer, Sport, Edelstahl, einzelnes 60-mm-Abgasrohr. (für G-Modell-Autoscooter)



Passform:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Zugehörige Referenznummern
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1620611600

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Auspuff Umbausatz.



Passform:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/1973-07/1983

Auspuffumbausatz, freier Durchfluss, mit 60 mm Endrohr. Aufgrund der veränderten Form des Wärmetauschers muss das Ölleitungssystem umgebaut werden. Alle erforderlichen Ölleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Material: Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1
Außendurchmesser: 60 mm
Oberfläche: Blank

Zugehörige Referenznummern
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1620000810

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„GT3 Style“ Endschalldämpfer mit zwei mittigen Auslassrohren, Ø 63 mm, Edelstahl.



Passform:
Porsche 911 2.0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 914/6 2.0L 11/1969-12/1973

Zugehörige Referenznummern
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1620612400

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Rennauspuff mit anschraubbaren Einlassflanschen. Edelstahl. Doppeltes Endrohr. Endrohrdurchmesser Ø63,50 mm



Passform:
Porsche 911 S (mech. Einspritzung) 2,4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (ohne mech. Einspritzung) 2,0-2,4 l, 01/1963-12/1973

Zugehörige Referenznummern
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1620801800

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Wärmetauscher-Sets USA 1980-83 911 3,0 l Porsche 911 K-Jet Motor dicke Flansche
Der Preis gilt für ein SET VON 2



Passend für: USA-MODELLE
PORSCHE 911 07/77 - 06/80 3,0 l Benzin 180 PS 930.03, 930.13
PORSCHE 911 09/79 - 06/80 3,0 l Benzin 188 PS 930.09, 930.19
PORSCHE 911 08/80 - 07/83 3,0 l Benzin 204 PS 930,10
PORSCHE 911 03/74 - 10/83 3,0 l Benzin 209 PS Von 1979/08 bis 1983/07

LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
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1623105110

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Einzeleinlass und Einzelauslass, Endschalldämpfer, Edelstahl. Mit TÜV/EWG-Zulassung



Passform:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/83-07/89
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/75-07/83

Zugehörige Referenznummern
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1620611800

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Doppelter Einlass und einfacher Auslass. Endschalldämpfer aus Edelstahl. Mit TÜV/EWG-Zulassung. (für G-Modell-Autoscooter)



Passform:
Porsche 911 (Umbau) 3.0L 08/75-07/83
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7L 08/73-07/75

Zugehörige Referenznummern
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1620611300

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Endschalldämpfer, Edelstahl. Mit TÜV/EWG-Genehmigung, Einzel-Endrohr, Rohr Ø 60 mm.



Passform:
Porsche 911 S (mech. Einspritzung) 2,4L 08/71-07/73
Porsche 911 T/E/S (ohne mech. Einspritzung) 2,0-2,4L 01/63-12/73

Zugehörige Referenznummern
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1620611200

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Abgaswärmetauscher-Satz - links und rechts.
EDELSTAHL Typ 321, Mattierte Oberfläche



Passform:
Porsche 914/4 2.0L 1972-75

Zugehörige Referenznummern
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1623105410

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Abgaswärmetauscher-Satz - links und rechts.
EDELSTAHL Typ 321, Mattierte Oberfläche



Passform:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 1969-75

Zugehörige Referenznummern
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1623105510

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Heizklappenkasten, lange Ausführung.
Edelstahl. Links oder rechts – Bitte unten auswählen.
Nur G50-Fahrzeuge

Passform:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3,3L

Bitte beachten Sie, dass die Klappen keine Löcher für den Wärmesensor haben. Möglicherweise müssen Sie die Löcher für die Nieten bohren.

Zugehörige Referenznummern
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91121101

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Wärmeregulierungsbox Anschlussstück für SSI Wärmetauscher.



Passform:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz 20.

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91165911901

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Heizklappenkasten für Fahrzeuge mit Standard- oder SSI-Wärmetauscher. Edelstahl. Nicht für G50
Autos

Passform:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/83-7/86
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/83-7/86
Porsche 911S (Mech. Einspritzung), 2.4, 8/71-7/73
Porsche 911SC/911 Carrera, 2,7-3,0, 8/75-7/83
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/78-7/86
Porsche 911T/E/S (ohne mech. Einspr.), 2,0-2,4, 1/63-7/73
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2,7, 8/73-7/75
Porsche 912 Exportmodell USA
Porsche 912 Modell Europa

Zugehörige Referenznummern
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90121100

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Wärmetauschersätze, Edelstahl. Porsche 911 3,2ltr Umbau SSI

Machen Sie eine Rückdatierung eines 3,2-Carrera- oder 3,2-Liter-Motors?
Verwenden Sie diese SSi-Wärmetauscher, um die Abgasanforderungen zu erfüllen, indem Sie den Vorschalldämpfer entfernen und den hinteren Schalldämpfer in ein „Zwei rein, einer raus“-System umwandeln, wie es bei den frühen Autoscootern vor dem Aufprall zu sehen war.

Der Preis gilt für ein SET VON 2

Passform:
Porsche 911 3.2L Umbau SSI
*Ölleitungen 91110772910 und 91110773910 sind ebenfalls erforderlich, siehe auch unsere Auspuffpakete

Bei der Installation auf 3,2-Liter-Motoren sind Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.

LANGE LEBENSDAUER
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091917SSI

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Wärmetauschersätze, Edelstahl für Porsche 911 1972-74 Mechanische Einspritzmotoren SSI
Der Preis gilt für ein SET VON 2



Passform:
911 (Einspritzung) Europa 2,4L 08/71-07/73
911 (Einspritzung) USA 2.2L-2.4L 08/71-07/73
911 Carrera Europa 2,7L 08/73-07/75

LANGES LEBEN
Die erwartete Lebensdauer des aus titanstabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 hergestellten Produkts beträgt unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSABGABE
Die Leistung wird insbesondere im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsabgabe werden erhöht. Die SSI-Krümmer sind deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Krümmerdesigns, das von Porsche bei allen Sechszylinder-Rennmotoren mit normaler Ansaugung verwendet wird.

KOHLENMONOXIDSICHER
Anders als alle anderen Aftermarket-Wärmetauscher sind die SSI-Wärmetauscherköpfe so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor produzierte Säuren die geschlossenen Primärrohre von innen korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus rostfreiem Stahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Möglichkeit von Rissen in handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091913SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Wärmetauscher-Sets Edelstahl Porsche 911 K-Jet Motor SSI



Ersetzen Sie die rostigen Stahlwärmetauscher durch diese hochwertigen SSi-Einheiten aus Edelstahl.
Diese aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531 gefertigten Wärmetauscher bieten eine lange Lebensdauer, erhöhte Leistungsabgabe und eine hochwertige Passform.

Der Preis gilt für ein 2er-SET

Passend für:
K-Jet (keine mechanischen Einspritzmotoren)
911 (Vergaser) Europa 2.0L 01/63-07/73
911 (Vergaser) USA 2.0L-2.4L 08/65-07/71
911 (Einspritzung) Europa 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 (Einspritzung) USA 2.0L-2.4L 08/68-07/71
911 Europa 2,7L 08/73-07/75
911 Europa 3.0L 08/77-07/83
911 USA Federal 2.7L 08/74-07/75
911 USA Federal 3.0L 08/77-07/78


LANGES LEBEN
Hergestellt aus mit Titan stabilisiertem Edelstahl AISI 321/EN4531, beträgt die erwartete Lebensdauer unter härtesten Straßenbedingungen (Salz) 20–30 Jahre.

HÖHERE LEISTUNGSAUSGABE
Insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird die Leistung erhöht. Das Design erzeugt Leistung, indem es Störungen der Ansaugladung bei Ventilüberschneidung minimiert und den Abgasabsaugeffekt erhöht. Der volumetrische Wirkungsgrad und damit die Leistungsausbeute werden erhöht. Bei den SSI-Fächern handelt es sich um deutlich verbesserte Versionen des grundlegenden Fächerkrümmerdesigns, das Porsche bei allen normal angesaugten Sechszylinder-Wettbewerbsmotoren verwendet.

Kohlenmonoxidsicher
Im Gegensatz zu allen anderen Aftermarket-Wärmetauschern sind die SSI-Wärmetauscherkrümmer so konstruiert, dass die Möglichkeit minimiert wird, dass vom Motor erzeugte Säuren die umschlossenen Primärrohre intern korrodieren und dadurch Kohlenmonoxid in den Fahrgastraum gelangen kann. Die Rohre aus Edelstahl AISI 304 sind äußerst widerstandsfähig gegen Verbrennungsnebenprodukte. SSI verwendet nur einteilige Primärrohre, wodurch die Gefahr von Rissen bei handgefertigten Schweißnähten und daraus resultierenden Kohlenmonoxidlecks ausgeschlossen ist.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91133091911SSI

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern