Retro Line

Stahl-Radnabenverschlusskappe "Knock off" Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Die Achtkantmutter und die Flügel sind aus dem Vollen gefräst. Sie sind verchromt



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

Stahl-Radnabenverschlusskappe "Knock-off" Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Die Achtkantmutter und die Flügel sind aus dem Vollen gefräst. Sie sind verchromt

Passform:
Porsche 356 alle Modelle

Stahlradnaben-Adaptersatz für "Knock-off"-Räder (4er-SET) Porsche 356

Die fahrzeugseitigen Adapter sind für die Hinterachse mit Antriebswelle und die Vorderachse mit Radlager jeweils mit Rechts- und Linksgewinde für beide Seiten gefertigt.
Alle Adapter sind verzinkt,



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 5,5J Stahlfelge verchromt Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 4,5J Stahlfelge verchromt Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 5,5J Stahlfelge, lackiertes Finish Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 4,5J Stahlfelge, lackiertes Finish Porsche 356
(PREIS GILT PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 5,5J Stahlfelge, Rohfinish, unlackiert, Porsche 356 (PREIS GILT PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

15" 4,5J Stahlfelge, Rohfinish, unlackiert, Porsche 356 (PREIS PRO STÜCK)

Made in Germany, alle Teile entsprechen den Originalen aus den 50er Jahren, moderne, qualitativ hochwertige Teile auch hinsichtlich der Materialien.
Die Radlöcher und Ausschnitte sind lasergeschweißt und geschnitten, dadurch verzugsfrei und äußerst präzise. Präzise gefertigt, so dass mit wenig Wuchtgewichten gewuchtet werden kann. Gefertigt in 4,5x15" oder 5,5x15" mit aufgenietetem Adapter wie beim Original,
Erhältlich unlackiert, in Ihrer Wunschfarbe lackiert oder verchromt.

Nabenadapter und Radkappen sind extra



Passform:
Porsche 356 alle Modelle

Kabelknopf zum Entriegeln der Motorhaube.



Passt:
Porsche 911
Porsche 912

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Diagramm Nr. 19.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90155281120

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sie kennen das Problem: Moderne Motorsteuergeräte können bereits auf kleinste Änderungen am System reagieren und Fehlercodes registrieren.

Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.

Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.

Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers

Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet

Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht

Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird

Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)

Was ist der OBD-Killer?

„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.

Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.

Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?

Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.

Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.

Welche Fehler blockt der OBD Killer?

Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.

Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?

Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.

Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?

Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.

Werden Reparaturen überflüssig?

Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.

NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.

Zugehörige Referenznummern
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99900010035

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Paneel des Schiebedachs wird in blankem Stahl zum Schweißen geliefert



Porsche 911 Stahl Schiebedach Delete Panel (passt '65-'97)

Diese auf einem englischen Rad handgefertigten Schiebedachbleche aus Stahl haben die gleichen zusammengesetzten Kurven wie das ursprüngliche Schiebedach.

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93056405101

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern