Rennline

Rennline-Hinterrahmenstabilisator mit Zurrgurten (vorne und hinten).

Passform:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Hilfsrahmenstabilisator:
Die meisten Boxster- und Cayman-Besitzer, die ihre Fahrzeuge auf der Rennstrecke einsetzen, haben ihre Porsches mit deutlich breiteren und griffigeren Reifen als die Serienreifen ausgestattet. Dadurch werden höhere Beschleunigungskräfte in Kurven und beim Bremsen erreicht. Bei dieser harten Fahrweise verbiegt sich der zweiteilige hintere Hilfsrahmen durch die extremen Belastungen. Dadurch wird die fein abgestimmte Spureinstellung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigt, was Ihr Brems- und Kurvenverhalten reduziert und den Reifenverschleiß erhöht. Mit dieser Installation wird Ihr Porsche präziser, vorhersehbarer und mit mehr Feedback für den Fahrer handhaben und bremsen. Die Lieferung erfolgt mit integrierten hinteren Befestigungshalterungen und Befestigungsmaterial für eine 10-minütige Installation.

Zurrgurte vorne:
Die Befestigung eines 986/987 auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit garantiert zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell für die Befestigung an der Fahrzeugfront entwickelt, ohne dass werkseitig angezogene Schrauben verändert oder entfernt werden müssen. Zusätzlich hat Rennline eine dringend benötigte Wagenheberunterlage in die vorderen Zurrgurte integriert, mit der Sie die Fahrzeugfront problemlos anheben können, ohne Ihre Schweller oder den Kunststoff-Unterboden beschädigen zu müssen. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Zurrgurte hinten
Diese Haken wurden speziell für die Heckmontage Ihres 986/987 entwickelt und werden mit allen notwendigen Befestigungsteilen und einer Montageanleitung geliefert. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl. Jedes Kit enthält zwei Heckhaken.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Befestigungs-/Wagenheberplattensatz.
VORNE & HINTEN

Passform:
Porsche 997
Porsche 996
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Das Sichern eines 997/996 auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit garantiert zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell entwickelt, um ohne Modifikationen an Vorder- und Rückseite Ihres Fahrzeugs befestigt zu werden. Ein weiteres großartiges Merkmal der vorderen Haken ist die integrierte Wagenheberauflage, mit der Sie die Vorderseite Ihres Fahrzeugs problemlos anheben können, ohne Ihre Schweller oder Kunststoff-Unterbodenabdeckungen beschädigen zu müssen. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Jedes Kit enthält:
- (2) vordere Haken
- (2) hintere 66°-Haken
und die gesamte Hardware, die für eine 5-minütige Installation benötigt wird.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Vordere Zurrgurte/Wagenheberplatte – VORNE

Passform:
Porsche 997
Porsche 996
Porsche Boxster
Porsche Cayman

Das Sichern eines 997/996/Boxster oder Cayman auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit fast zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell für die Befestigung an der Fahrzeugfront entwickelt, ohne dass werkseitig angezogene Schrauben verändert oder entfernt werden müssen. Ein weiteres großartiges Merkmal dieser Haken ist die integrierte Wagenheberauflage, mit der Sie die Fahrzeugfront problemlos anheben können, ohne Ihre Schweller oder den Kunststoff-Unterboden beschädigen zu müssen. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Jedes Kit enthält:
- (2) vordere Haken
und die gesamte Hardware, die für eine 5-minütige Installation benötigt wird.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Einziehbarer Abschlepphaken von Rennline. HINTEN.



Passform:
Porsche 911/930 1974-89 HINTEN

Die meisten neueren werkseitig gebauten Rennwagen verfügen über einziehbare Abschlepphaken, und jetzt hat Rennline einen Abschlepphaken für Ihren individuellen Rennwagen entwickelt, der dieselben Vorteile bietet. Diese einziehbaren Abschlepphaken sind als „Anschraub“-Einheiten für jede Ecke Ihres 911, 930, 912 (Baujahre 1974-1989) mit Fiberglasstoßstangen erhältlich, oder in Verbindung mit unseren universellen Montagehalterungen können diese Haken je nach Ihren spezifischen Anforderungen in vielen verschiedenen Konfigurationen montiert werden. Hergestellt aus pulverbeschichtetem Stahl mit einem federbelasteten einziehbaren Haken und wird mit (2) Abschleppaufklebern geliefert. Ihre Schienbeine werden es Ihnen danken.

Um diesen Haken in Aktion zu sehen, KLICKEN SIE HIER

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Abschlepphaken zum Einschrauben. HINTEN

Passform:
Porsche 911/912/930 1974-89 Hinten

Bis jetzt hatten Rennstreckenenthusiasten, die an ihren Porsche 911, 912 und 930 von 1974 bis 1989 serienmäßige Stoßfänger hatten, keine Möglichkeit, Abschlepphaken für Rennstreckenanwendungen zu montieren. Die neuen Abschlepphakenaufnahmen von Rennline ersetzen die werkseitigen Stoßfänger durch ein Quetschrohr, in das die einschraubbaren Abschlepphaken von Rennline eingeschraubt werden, was eine absolut serienmäßige Optik auf der Straße und verbesserte Funktionalität auf der Rennstrecke ermöglicht. Alle Abschlepphaken von Rennline haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie von den meisten Rennstrecken-Zulassungsgremien gefordert. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktion mit Edelstahlbeschlägen, wird mit schwarzem Gummi-Stoßfängerstopfen für die serienmäßige Optik nach Abnahme des Hakens geliefert. Einschraubhaken (P/N E13.09, E05.09 oder E06.09) separat erhältlich.

Hinweis: Dies gilt nur für den Empfänger. Siehe unten die Einschraubhaken.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Abschlepphaken zum Einschrauben. VORNE

Passform:
Porsche 911/912/930 1974-89 Vorne

Bis jetzt hatten Rennstreckenenthusiasten, die an ihren Porsche 911, 912 und 930 von 1974 bis 1989 serienmäßige Stoßfänger hatten, keine Möglichkeit, Abschlepphaken für Rennstreckenanwendungen zu montieren. Die neuen Abschlepphakenaufnahmen von Rennline ersetzen die werkseitigen Stoßfänger durch ein Quetschrohr, in das die einschraubbaren Abschlepphaken von Rennline eingeschraubt werden, was eine absolut serienmäßige Optik auf der Straße und verbesserte Funktionalität auf der Rennstrecke ermöglicht. Alle Abschlepphaken von Rennline haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie von den meisten Rennstrecken-Zulassungsgremien gefordert. Pulverbeschichtete Stahlkonstruktion mit Edelstahlbeschlägen, wird mit schwarzem Gummi-Stoßfängerstopfen für die serienmäßige Optik nach Abnahme des Hakens geliefert. Einschraubhaken (P/N E13.09, E05.09 oder E06.09) separat erhältlich.

Hinweis: Dies gilt nur für den Empfänger. Siehe unten die Einschraubhaken.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Klappbarer Abschlepphaken. SCHRAUBENTYP.
VORDERSEITE

Passt:
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991
Porsche Panamera

Die klappbaren Rennhaken aus Edelstahl von Rennline lassen sich in wenigen Minuten an jedem Porsche mit werkseitig abnehmbaren Abschlepphaken mit Schraubgewinde anbringen. Im Gegensatz zu den Aluminiumeinheiten auf dem Markt, die normalerweise als "nur zu dekorativen Zwecken" beworben werden, sind die Abschlepphaken aus Edelstahl von Rennline präzisionsgefertigt und halten der extremen Beanspruchung in jeder Rennumgebung stand. Diese Züge haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie es bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist, und werden direkt in die werkseitige Stoßstangen-Zugposition geschraubt. Ebenfalls enthalten ist ein roter Abschleppaufkleber. Halten Sie die Kurvenarbeiter und Streckenbeamten glücklich, indem Sie einen Satz Haken anbringen, die beide hoch sind sichtbar und hochfunktionell Warum ist unsere die beste:

• Unserer ist der originale klappbare Abschlepphaken, der sich im Laufe der Jahre 1000-fach bewährt hat.
• Vollständig bearbeitete und abgeschrägte Kanten, um das Durchschneiden von Schleppgurten zu vermeiden
• Makellose gebürstete Oberfläche
• Konstruktion mit durchgehender Schraube – Einige Haken auf dem Markt haben Schrauben auf jeder Seite, was zu einem sehr geringen Gewindekontakt führt, der zum Versagen des Hakens führt.
• Edelstahl der Serie 300
• Zwei rote Abschleppaufkleber enthalten
• Austauschbare Abschleppaufkleber in mehreren Farben erhältlich.
• Go Pro Kamerahalterung kompatibel (Halterung separat erhältlich)

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Klappbarer Abschlepphaken.



Passend für die Vorderseite von 964/993/996/997/Boxster/Cayman/944T/968 und die Rückseite von 964/993/964/993/996/997 und 911 mit werkseitigem Einschraubempfänger
Hinweis: Die Gewinde dieser Schraube sind die speziellen Werks-Porsche-Gewinde.

Die klappbaren Rennhaken aus Edelstahl von Rennline lassen sich in wenigen Minuten an jedem Porsche mit werkseitig abnehmbaren Abschlepphaken mit Schraubgewinde anbringen. Im Gegensatz zu den Aluminiumeinheiten auf dem Markt, die normalerweise als "nur zu dekorativen Zwecken" beworben werden, sind die Abschlepphaken aus Edelstahl von Rennline präzisionsgefertigt und halten der extremen Beanspruchung in jeder Rennumgebung stand. Diese Griffe haben eine 5,1 cm große Öffnung, wie es bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist, und werden direkt in die werkseitige Stoßstangenzugposition geschraubt. Jeder Haken wird mit einem Gummipuffer geliefert, der auf der Rückseite angebracht wird, um sicherzustellen, dass Ihre Stoßstangenabdeckung niemals durch Hakenkontakt zerkratzt wird . Ebenfalls enthalten ist ein roter Abschleppaufkleber. Halten Sie die Kurvenarbeiter und Streckenbeamten bei Laune, indem Sie einen Satz Haken anbringen, die sowohl gut sichtbar als auch hochfunktional sind. Warum ist unserer der beste:

• Unserer ist der originale klappbare Abschlepphaken, der sich im Laufe der Jahre 1000-fach bewährt hat.
• Vollständig bearbeitete und abgeschrägte Kanten, um das Durchschneiden von Schleppgurten zu vermeiden
• Makellose gebürstete Oberfläche
• Konstruktion mit durchgehender Schraube – Einige Haken auf dem Markt haben Schrauben auf jeder Seite, was zu einem sehr geringen Gewindekontakt führt, der zum Versagen des Hakens führt.
• Edelstahl der Serie 300
• Zwei rote Abschleppaufkleber enthalten
• Austauschbare Abschleppaufkleber in mehreren Farben erhältlich.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline-Befestigungsset für vorne und hinten.

Passform:
Porsche 911 1969-89

Die Zurrgurte von Rennline bestehen aus rostfreiem Stahl und sind rot pulverbeschichtet, sodass sie für Abschleppwagenfahrer gut sichtbar sind. Die Installation der Zurrgurte hat keinen Einfluss auf die Spureinstellungen. Alle neuen Teile sind im Kit enthalten. Die robusten vorderen Zurrgurte von Rennline werden am stärksten und vordersten Punkt der Vorderradaufhängung des 911 befestigt – der Vorderseite des A-Arms. Die Abschlepphaken werden mit denselben drei großen Schrauben festgeschraubt, die den vorderen A-Arm an der selbsttragenden Karosserie befestigen, und sie wurden speziell als Unterfahrschutz entwickelt, der Ihren 911 beim Überqueren steiler Auffahrten oder über Bremsschwellen schützt. Das Befestigungsloch der hinteren Zurrgurte misst 16,5 mm. Dies ist die gleiche Abmessung wie bei den meisten Stoßdämpferbefestigungsschrauben und mehreren anderen Aufhängungskomponenten. Wir senden die geraden hinteren Zurrgurte, aber wenn Sie Zurrgurte mit 45° oder 90° möchten, rufen Sie uns bitte an.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Race Hook, 9–12 Zoll, verstellbar.

Passform:
Porsche 911/912/930 1974-89

Dieser Abschlepphaken verfügt jetzt über einen geprägten Körper, der für höhere Steifigkeit als jedes vergleichbare Produkt auf dem Markt sorgt. Er ist so konstruiert, dass er an der werkseitigen Stoßfängerhalterung aller 911/912/930-Fahrzeuge von 1974–1989 mit Fiberglasstoßstangen (vorne oder hinten) angeschraubt werden kann. Er lässt sich leicht für viele Anwendungen anpassen. Die Tiefe der meisten Aftermarket-Fiberglasstoßstangen variiert, deshalb ist das einzigartige Design von Rennline von 9 bis 12 Zoll verstellbar, sodass Sie die Menge des freiliegenden Hakens, der durch Ihre Stoßstange ragt, feinabstimmen können. Obwohl dieser Abschlepphaken für den 911 konzipiert wurde, kann er für verschiedene Sonderanwendungen verwendet werden. Jeder Abschlepphaken wird rot pulverbeschichtet und mit (2) Abschleppaufklebern geliefert.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Handbremsgriff aus Aluminium.

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Bremsgriffe aus Billet-Aluminium von Rennline zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung für hervorragende Passform und Verarbeitung aus. Die perfekte Ergänzung zu Ihren Aluminiumgriffen, Pedalen oder anderem Aluminiumzubehör. Diese Griffe haben eine klar eloxierte Oberfläche mit eingelegten schwarzen Gummiringen. Installiert in Minuten mit einfachen Handwerkzeugen.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Handbremsgriff aus Aluminium.

Passt:
Porsche 911/912/930 Alle 1965-89

Die E-Brake-Griffe von Rennline aus Billet-Aluminium und Kohlefaser zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung für hervorragende Passform und Verarbeitung aus. Die perfekte Ergänzung zu Ihren Aluminiumgriffen, Pedalen oder anderem Aluminiumzubehör. Diese Griffe sind in klar eloxierter Ausführung oder Kohlefaser-Ausführung erhältlich, beide mit eingelegten schwarzen Gummiringen. Installiert in Minuten mit einfachen Handwerkzeugen.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Lower Dash Delete Cover.

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Eine sehr beliebte Modifikation an jedem 964/993 ist das Entfernen dieser großen, sperrigen Kniepolsterbaugruppe, die den unteren Bereich des Armaturenbretts einnimmt. Das einzige Problem bei dieser gewichtssparenden Änderung besteht darin, dass Sie mit freiliegenden Teilen und einem sehr „unfertigen“ Aussehen Ihres Armaturenbretts zurückbleiben. Das untere Dash-Löschfeld von Rennline wurde entwickelt, um alle oben genannten Probleme zu lösen. Schrauben Sie diese Einheit einfach anstelle des werkseitigen Knieschoners fest und fertig. Erhältlich in schwarzer strukturierter Pulverbeschichtung passend zu vorhandenen werkseitigen Armaturenbrettkomponenten oder blankem Aluminium, das lackiert oder mit Leder umwickelt werden kann.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.