Rennline
Rennline ist ein Aushängeschild für Porsche-Fans auf der ganzen Welt und hat sich auf leistungsstarkes Zubehör für luft- und wassergekühlte Modelle spezialisiert. Das firmeneigene Entwicklungsteam verwendet branchenführende Designprozesse und nutzt 3D-Scan- und Drucktechnologien, um Präzisionskomponenten herzustellen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Der Erfolg von Rennline beruht auf der Verpflichtung, seinen Kunden zuzuhören. Das kontinuierliche Wachstum des Unternehmens spiegelt sich nicht nur in seinem wachsenden Produktkatalog wider, sondern auch in seiner Fähigkeit, Kundenfeedback in greifbare, qualitativ hochwertige Produkte umzusetzen. Rennline ist sich bewusst, dass echte Innovation durch Zusammenarbeit entsteht, und durch die Einbindung seines Kundenstamms stellt das Unternehmen sicher, dass jedes Zubehör nicht nur ein Produkt ist, sondern die kollektiven Wünsche von Porsche-Fans weltweit widerspiegelt.
5, 6 oder 7 Zoll.
Die Stahl-Abschlepphaken von Rennline sind präzisionsgefertigt und halten den extremen Belastungen im Rennsport stand. Diese Abschlepphaken haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie sie bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Passform:
Porsche 911/912/930 1974-89
Dieser Abschlepphaken verfügt jetzt über einen geprägten Körper, der für höhere Steifigkeit als jedes vergleichbare Produkt auf dem Markt sorgt. Er ist so konstruiert, dass er an der werkseitigen Stoßfängerhalterung aller 911/912/930-Fahrzeuge von 1974–1989 mit Fiberglasstoßstangen (vorne oder hinten) angeschraubt werden kann. Er lässt sich leicht für viele Anwendungen anpassen. Die Tiefe der meisten Aftermarket-Fiberglasstoßstangen variiert, deshalb ist das einzigartige Design von Rennline von 9 bis 12 Zoll verstellbar, sodass Sie die Menge des freiliegenden Hakens, der durch Ihre Stoßstange ragt, feinabstimmen können. Obwohl dieser Abschlepphaken für den 911 konzipiert wurde, kann er für verschiedene Sonderanwendungen verwendet werden. Jeder Abschlepphaken wird rot pulverbeschichtet und mit (2) Abschleppaufklebern geliefert.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Bremsgriffe aus Billet-Aluminium von Rennline zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung für hervorragende Passform und Verarbeitung aus. Die perfekte Ergänzung zu Ihren Aluminiumgriffen, Pedalen oder anderem Aluminiumzubehör. Diese Griffe haben eine klar eloxierte Oberfläche mit eingelegten schwarzen Gummiringen. Installiert in Minuten mit einfachen Handwerkzeugen.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 911/912/930 Alle 1965-89
Die E-Brake-Griffe von Rennline aus Billet-Aluminium und Kohlefaser zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung für hervorragende Passform und Verarbeitung aus. Die perfekte Ergänzung zu Ihren Aluminiumgriffen, Pedalen oder anderem Aluminiumzubehör. Diese Griffe sind in klar eloxierter Ausführung oder Kohlefaser-Ausführung erhältlich, beide mit eingelegten schwarzen Gummiringen. Installiert in Minuten mit einfachen Handwerkzeugen.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Eine sehr beliebte Modifikation an jedem 964/993 ist das Entfernen dieser großen, sperrigen Kniepolsterbaugruppe, die den unteren Bereich des Armaturenbretts einnimmt. Das einzige Problem bei dieser gewichtssparenden Änderung besteht darin, dass Sie mit freiliegenden Teilen und einem sehr „unfertigen“ Aussehen Ihres Armaturenbretts zurückbleiben. Das untere Dash-Löschfeld von Rennline wurde entwickelt, um alle oben genannten Probleme zu lösen. Schrauben Sie diese Einheit einfach anstelle des werkseitigen Knieschoners fest und fertig. Erhältlich in schwarzer strukturierter Pulverbeschichtung passend zu vorhandenen werkseitigen Armaturenbrettkomponenten oder blankem Aluminium, das lackiert oder mit Leder umwickelt werden kann.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Bei den meisten, wenn nicht allen für die Rennstrecke vorbereiteten 964/993-Fahrzeugen werden die Airbags entfernt, um Gewicht zu sparen und zu vermeiden, dass sie ausgelöst werden, wenn das Unvermeidliche passieren sollte. Fabrikairbagabdeckungen sind sehr wertvoll und sollten nicht in diesen Autos gelassen werden, um Opfer der weniger als sanften Behandlung zu werden, die Rennwagen erhalten. Die Airbag-Delete-Platte von Rennline ist eine leichte Aluminiumplatte, die genau die Form und Größe der werkseitig gepolsterten Airbag-Abdeckung hat, aber 2/3 weniger wiegt. Erhältlich in strukturierter schwarzer Pulverbeschichtung, passend zum vorhandenen werkseitigen Armaturenbrett und verwendet alle werkseitigen Airbag-Abdeckungs-Hardware.
Hinweis: Der Airbag muss entfernt werden, um dieses Produkt zu verwenden.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 914 1969-76
Es ist an der Zeit, diese veralteten Anzeigen in Ihrem 914 zu modernisieren. Diese Aufgabe wird mit dem Aluminium-Kombiinstrument von Rennline leicht gemacht. Diese Einheit ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine gebürstete Oberfläche, die auf Wunsch leicht zu lackieren ist. Es akzeptiert alle Instrumente moderner Größe sowie die erforderlichen 1/2 Zoll breiten Warnleuchten, die ursprünglich in Ihre Werksinstrumente integriert waren. Dieses Cluster wird mit dem wiedergabeprogrammierbaren Drehzahlmesser und dem elektronischen Tachometer von Autometer gezeigt. Andere Arten moderner Messgeräte können ebenfalls installiert werden. VDO und Autometer verkaufen ein kostengünstiges Gerät, um die Drehung eines mechanischen Tachometerkabels in ein elektronisches Impulssignal umzuwandeln und so die Verwendung eines elektronischen Tachometers zu ermöglichen. Alte Cluster haben veraltete Größenausschnitte und passen nicht auf Instrumente moderner Größe.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 914 (1970-1976)


Passt:
Porsche 911/912/930 Alle 1985-89
Porsche 964 1989-95
Porsche 993 1995-98
FÜR LHD-FAHRZEUGE (LINKSLENKER).
Diese superleichte Armaturenbrettabdeckung wurde speziell entwickelt, um das abgespeckte Armaturenbrett Ihres 911-Rennwagens abzurunden. Diese einteilige Einheit deckt die gesamte untere Hälfte des Armaturenbrettbereichs vom oberen Polster abwärts ab. Das Armaturenbrett wird nur mit Zünd- und Befestigungslöchern geliefert, benutzerdefinierte Löcher können während der Installation einfach hinzugefügt werden. Alle Edelstahl-Hardware ist für eine einfache Installation enthalten. Erhältlich in gebürsteter oder schwarzer Pulverbeschichtung.
Hinweis: Armaturenbrettpolsterung, Handschuhfach und Beifahrerairbag müssen zum Einbau entfernt werden.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 911/912/930 Alle 1965-84
FÜR LHD (LINKSLENKER) Autos
Diese superleichte Armaturenbrettabdeckung wurde speziell entwickelt, um das abgespeckte Armaturenbrett Ihres 911-Rennwagens abzurunden. Diese einteilige Einheit deckt die gesamte untere Hälfte des Armaturenbrettbereichs vom oberen Polster abwärts ab. Das Armaturenbrett wird nur mit Zünd- und Befestigungslöchern geliefert, benutzerdefinierte Löcher können während der Installation einfach hinzugefügt werden. Alle Edelstahl-Hardware ist für eine einfache Installation enthalten. Erhältlich in gebürsteter oder schwarzer Pulverbeschichtung.
Hinweis: Armaturenbrettpolsterung und Handschuhfach müssen zum Einbau entfernt werden.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1996-05
Welchen Teil Ihres Porsche betrachten Sie am meisten? Wenn Sie es fahren, dann ist die Antwort einfach, die Anzeigen. Wir sind uns nicht sicher, was sich Porsche dabei gedacht hat, als sie beim 996 diese große schwarze Fläche unter den Instrumenten verlassen haben, aber Rennline hat die Lösung. Unsere Edelstahl-Armaturenbretter werten jedes 996-Armaturenbrett wirklich auf und lassen dennoch alle Anzeigeleuchten zu sehen. Dieses einfach und leicht zu montierende Element definiert wirklich den klassischen 5-Individual-Spur-Look, für den Porsche berühmt ist, seit der erste 911 im Jahr 1964 produziert wurde. Diese Armaturenbrettplatte besteht aus Edelstahl der Serie 300 und wird mit einem bereits aufgebrachten doppelseitigen Klebeband geliefert und bereit für eine 2-minütige Installation. Kommt mit einer gebürsteten Oberfläche, kann aber leicht lackiert werden, um Ihren individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2ER-SATZ
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95
Für 964/944 mit mittleren S4-Bremssätteln: Verwenden Sie 304 x 32 mm Rotoren mit der Porsche-Teilenummer 92835104360/92835104460.
Für 964/944 mit 993TT (große rote Bremssättel): Verwenden Sie 322 x 32 mm große Rotoren mit der Porsche-Teilenummer 96535104500/96535104600.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt. Der Adapter ist nur für den Einsatz im Gelände vorgesehen.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Passt:
Porsche 997.2 GTS / GT3 2009-11
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S *** NUR Fahrzeuge mit Factory Aero Bumper 2009-2011
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu stoppen, besteht darin, ein Ansaugsieb-Kit zu installieren. Im Gegensatz zu den meisten Kits auf dem Markt verfügt Rennline über ein einzigartiges Clipsystem, das das Kleben, Bohren oder die Verwendung freiliegender Hardware überflüssig macht. Jeder Bildschirm ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was jedes Mal zu einer perfekten Passform führt. Andere Farben sind auf Sonderbestellung erhältlich, bitte kontaktieren Sie uns für Details.
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider. Fahrzeuge ohne mittleren Kühler können das mittlere Gitter nicht ohne den OEM-Mittelhalterahmen der Tiptronic-Stoßstange verwenden.
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>


Passt:
Porsche 997 TURBO 2005-09
Porsche 997 TURBO 2010-13
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu stoppen, besteht darin, ein Ansaugsieb-Kit zu installieren. Im Gegensatz zu den meisten Kits auf dem Markt verfügt Rennline über ein einzigartiges Clipsystem, das das Kleben, Bohren oder die Verwendung freiliegender Hardware überflüssig macht. Jeder Bildschirm ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was jedes Mal zu einer perfekten Passform führt.
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider.
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>


Passend für:
Porsche 997 C2 / 997 C2S 2005-2008
Porsche 997 C4 / 997 C4S 2005-2008
Einer der größten Konstruktionsfehler von Porsche bei wassergekühlten Fahrzeugen sind die Lufteinlässe in der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Heizkörper vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschmutz, Blätter und Steine. Die Lamellen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopfen, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu verhindern, ist die Installation eines Ansaugsieb-Kits. Im Gegensatz zu den meisten Bausätzen auf dem Markt verfügt Rennlines über ein einzigartiges Clip-System, das das Kleben, Bohren oder die Verwendung freiliegender Hardware überflüssig macht. Jeder Bildschirm ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, sodass jedes Mal eine perfekte Passform gewährleistet ist. Andere Farben sind auf Sonderbestellung erhältlich. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Die Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider. Manuelle Fahrzeuge ohne Mittelkühler können das Mittelgitter nicht ohne den OEM-Mittelhalterahmen der Tiptronic-Stoßstange verwenden.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>


Passt:
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2005-2009
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S *** NUR Fahrzeuge mit Factory Aero Bumper
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu stoppen, besteht darin, ein Ansaugsieb-Kit zu installieren. Im Gegensatz zu den meisten Kits auf dem Markt verfügt Rennline über ein einzigartiges Clipsystem, das das Kleben, Bohren oder die Verwendung freiliegender Hardware überflüssig macht. Jeder Bildschirm ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was jedes Mal zu einer perfekten Passform führt. Andere Farben sind auf Sonderbestellung erhältlich, bitte kontaktieren Sie uns für Details.
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider. Handbuch Fahrzeuge ohne mittleren Kühler können das mittlere Gitter nicht ohne den mittleren Halterahmen des OEM vom Tiptronic-Stoßfänger verwenden.
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>

5 Maschen in diesem Kit für SportDesign Stoßstange.
Passt:
Porsche 991/991S mit Sport Design Stoßstange MIT Parksensoren
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu stoppen, besteht darin, ein Ansaugsieb-Kit zu installieren. Im Gegensatz zu den meisten Kits auf dem Markt verfügt Rennline über ein einzigartiges Schrauben- und Clipsystem, das das Kleben, Bohren oder die Verwendung freiliegender Hardware überflüssig macht. Jeder Bildschirm ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was zu einer perfekten Passform führt.
Hinweis: Einige Modelle verwenden Clips, einige Modelle verwenden Schrauben und einige beides. Beide Außengrills enthalten.
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)