Rennline

Anhängerkupplungsempfänger – Billet Nummernschildhalterung.



Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 944

Die meisten Autos kommen ab Werk ohne die Bestimmungen für vordere Nummernschilder, da viele Staaten und Länder keine Frontplatte verlangen. Das Letzte, was Sie tun möchten, ist, Löcher in Ihre sehr teure Stoßstangenabdeckung zu bohren, nur um diese hässlich zu montieren vorderes Etikett. Die Billet-Nummernschildhalterung von Rennline macht das Bohren überflüssig und ermöglicht es Ihnen, Ihr Kennzeichen für Shows, Streckenveranstaltungen oder immer dann, wenn es nicht benötigt wird, einfach zu entfernen. Mit diesem Design können Sie die Position Ihrer Platten nach Höhe, Breite und Winkel anpassen. Im Gegensatz zu anderen Designs auf dem Markt haben wir dieses System so konstruiert, dass es leicht aus dem Auto entfernt werden kann, ohne zuerst Ihr Nummernschild und Ihren Kennzeichenrahmen zu entfernen. Alle Komponenten sind rostfrei, pulverbeschichtet oder eloxiert, um den täglichen Fahrbedingungen standzuhalten.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Tow Hook Receiver – Billet Nummernschildhalter.



Passt:
Porsche 957 Cayenne 2006-10 europäische Modelle

Die meisten Autos kommen ab Werk ohne die Bestimmungen für vordere Nummernschilder, da viele Staaten und Länder keine Frontplatte verlangen. Das Letzte, was Sie tun möchten, ist, Löcher in Ihre sehr teure Stoßstangenabdeckung zu bohren, nur um diese hässlich zu montieren vorderes Etikett. Die Billet-Nummernschildhalterung von Rennline macht das Bohren überflüssig und ermöglicht es Ihnen, Ihr Kennzeichen für Shows, Streckenveranstaltungen oder immer dann, wenn es nicht benötigt wird, einfach zu entfernen. Mit diesem Design können Sie die Position Ihrer Platten nach Höhe, Breite und Winkel anpassen. Im Gegensatz zu anderen Designs auf dem Markt haben wir dieses System so konstruiert, dass es leicht aus dem Auto entfernt werden kann, ohne zuerst Ihr Nummernschild und Ihren Kennzeichenrahmen zu entfernen. Alle Komponenten sind rostfrei, pulverbeschichtet oder eloxiert, um den täglichen Fahrbedingungen standzuhalten.

Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline-Abschlepphakensatz hinten.
2er-Set

Passform:
Porsche 944 1983-91
Porsche 924 924

Bislang waren 944-Besitzer gezwungen, ihre eigenen, „vorschriftsmäßigen“ an der Stoßstange montierten Abschlepphaken herzustellen, um bei vielen Rennserien oder anderen organisierten Rennstreckenveranstaltungen zugelassen zu sein. Der neue Renn-Abschlepphaken 944 von Rennline hat eine Öffnung mit 5 cm Durchmesser (erforderlich) und ist leicht zugänglich, ohne unter das Heck des Fahrzeugs kriechen zu müssen. Er ragt aber nicht so weit hervor, dass Sie sich die Schienbeine verletzen könnten, wenn Sie im Fahrerlager zu nahe am Fahrzeug vorbeigehen. Der Renn-Abschlepphaken von Rennline wird mit den werkseitigen Stoßdämpferschrauben direkt am Stoßdämpfer der Heckstoßstange montiert und ist in wenigen Minuten installiert. Die Installation kann ohne Demontage der werkseitigen Heckstoßstange oder der werkseitigen Schürze abgeschlossen werden. Jeder Abschlepphaken ist aus robustem, rot pulverbeschichtetem Stahl gefertigt und wird mit zwei Abschleppaufklebern geliefert. Die Zurrhalterungen von Rennline sind aus rot pulverbeschichtetem Stahl gefertigt. Diese Halterungen sind in drei Varianten erhältlich: gerade, 90 Grad und 45 Grad, sodass Sie diese Halterungen je nach Bedarf an vielen verschiedenen Stellen installieren können. Die Befestigungsbohrung misst 16,5 mm. Dies entspricht den Abmessungen der meisten Stoßdämpferbefestigungsschrauben und mehrerer anderer Fahrwerkskomponenten.

Hinweis: Diese werden in 2er-Sets geliefert

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Einziehbarer Abschlepphaken von Rennline

Passform:
Porsche 964 1989-94 Hinten
Porsche 993 1995-98 Hinten
Porsche 944 Front

Die meisten neueren serienmäßigen Rennwagen verfügen über einziehbare Abschlepphaken. Rennline hat jetzt einen Abschlepphaken für Ihren individuellen Rennwagen entwickelt, der dieselben Vorteile bietet. Diese einziehbaren Abschlepphaken sind als Anschraubeinheit für jede Ecke Ihres 964/993 mit Fiberglasstoßfänger erhältlich. Mit unseren universellen Montagehalterungen können diese Haken in vielen verschiedenen Konfigurationen ganz nach Ihren Wünschen montiert werden. Hergestellt aus pulverbeschichtetem Stahl mit einem federbelasteten, einziehbaren Haken und 2 Abschleppaufklebern. Ihre Schienbeine werden es Ihnen danken.

Um diesen Haken in Aktion zu sehen, KLICKEN SIE HIER

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Einziehbarer Abschlepphaken von Rennline

Passform:
Porsche 964 1989-94 Front
Porsche 986 Boxster 1997-04 Vorne
Porsche 996 Front & Heck

Die meisten neueren serienmäßigen Rennwagen verfügen über einziehbare Abschlepphaken. Rennline hat jetzt einen Abschlepphaken für Ihren individuellen Rennwagen entwickelt, der dieselben Vorteile bietet. Diese einziehbaren Abschlepphaken sind als Anschraubeinheit für jede Ecke Ihres 964/993 mit Fiberglasstoßfänger erhältlich. Mit unseren universellen Montagehalterungen können diese Haken in vielen verschiedenen Konfigurationen ganz nach Ihren Wünschen montiert werden. Hergestellt aus pulverbeschichtetem Stahl mit einem federbelasteten, einziehbaren Haken und 2 Abschleppaufklebern. Ihre Schienbeine werden es Ihnen danken.

Um diesen Haken in Aktion zu sehen, KLICKEN SIE HIER

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Abschlepphaken-Empfänger zum Einschrauben – HINTEN

Passform:
Porsche 964 1989-94 Hinten
Porsche 993 1995-98 Hinten

Bisher hatten Rennstrecken-Enthusiasten, die ihre Stoßfängerhalterungen zur Gewichtsreduzierung entfernten, keine Möglichkeit, Abschlepphaken für Rennstreckenanwendungen zu montieren. Die neuen Abschlepphaken-Aufnahmen von Rennline ersetzen die werkseitigen Stoßdämpfer durch eine Schraubhalterung, in die die schraubbaren Abschlepphaken von Rennline eingeschraubt werden. Das ermöglicht eine absolut serienmäßige Optik auf der Straße und verbesserte Funktionalität auf der Rennstrecke. Alle Abschlepphaken von Rennline haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie von den meisten Rennstrecken-Zulassungsstellen gefordert. Die pulverbeschichtete Stahlkonstruktion mit Edelstahlbeschlägen wird mit einem schwarzen Gummi-Stoßfängerstopfen geliefert, um nach dem Abnehmen die serienmäßige Optik zu gewährleisten. Schraubhaken (P/N E13.09, E05.09 oder E06.09) sind separat erhältlich.

HINWEIS: Alle vorderen Halterungen verwenden die werkseitige Lochposition des Abschlepphakens. Für alle hinteren Haken muss ein Loch in die Stoßfängerabdeckung eingefügt werden.

Hinweis: Dies gilt nur für den Empfänger. Siehe unten die Einschraubhaken.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Abschlepphaken-Empfänger zum Einschrauben – VORNE

Passform:
Porsche 964 1989-94 Front

Bisher hatten Rennstrecken-Enthusiasten, die ihre Stoßfängerhalterungen zur Gewichtsreduzierung entfernten, keine Möglichkeit, Abschlepphaken für Rennstreckenanwendungen zu montieren. Die neuen Abschlepphaken-Aufnahmen von Rennline ersetzen die werkseitigen Stoßdämpfer durch eine Schraubhalterung, in die die schraubbaren Abschlepphaken von Rennline eingeschraubt werden. Das ermöglicht eine absolut serienmäßige Optik auf der Straße und verbesserte Funktionalität auf der Rennstrecke. Alle Abschlepphaken von Rennline haben eine 2-Zoll-Öffnung, wie von den meisten Rennstrecken-Zulassungsstellen gefordert. Die pulverbeschichtete Stahlkonstruktion mit Edelstahlbeschlägen wird mit einem schwarzen Gummi-Stoßfängerstopfen geliefert, um nach dem Abnehmen die serienmäßige Optik zu gewährleisten. Schraubhaken (P/N E13.09, E05.09 oder E06.09) sind separat erhältlich.

HINWEIS: Alle vorderen Halterungen verwenden die werkseitige Lochposition des Abschlepphakens. Für alle hinteren Haken muss ein Loch in die Stoßfängerabdeckung eingefügt werden.

Hinweis: Dies gilt nur für den Empfänger. Siehe unten die Einschraubhaken.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Zurrgurt-Set HINTEN
2er-Set

Passform:
Porsche 991

Die Befestigung eines 991 auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit garantiert zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell für die Befestigung am Heck Ihres 991-Hilfsrahmens entwickelt. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Jedes Set wird mit (2) hinteren Haken geliefert.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Zurrgurte/Wagenheberplatte. VORNE

Passform:
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Das Sichern eines 718/981/991 auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit fast zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell für die Befestigung an der Fahrzeugfront entwickelt, ohne dass werkseitig angezogene Schrauben verändert oder entfernt werden müssen. Ein weiteres großartiges Merkmal dieser Haken ist die integrierte Wagenheberauflage, mit der Sie die Fahrzeugfront problemlos anheben können, ohne Ihre Schweller oder den Kunststoff-Unterboden beschädigen zu müssen. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Jedes Set enthält (2) Fronthaken und die gesamte Hardware, die für eine 5-minütige Installation erforderlich ist.

Bitte beachten Sie:
Erfordert das Zuschneiden der Kunststoffablage unter dem 718 und 718 GT4

Rennline-Hinterrahmenstabilisator mit Zurrgurten.

Passform:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Die meisten Boxster- und Cayman-Besitzer, die mit ihren Autos auf der Rennstrecke fahren, haben ihre Porsches mit viel breiteren und griffigeren Reifen als die Originalreifen ausgestattet, wodurch in Kurven und beim Bremsen höhere g-Kräfte erreicht werden. Bei dieser Art von rasanter Fahrweise biegt sich der zweiteilige hintere Hilfsrahmen aufgrund der extremen Belastung, die auf ihn einwirkt. Dies macht die fein abgestimmten Spureinstellungen Ihres Autos zunichte, wodurch Ihr Brems- und Kurvenpotenzial verringert und der Reifenverschleiß erhöht wird. Mit dieser Installation lässt sich Ihr Porsche präziser und vorhersehbarer handhaben und bremsen und bietet dem Fahrer besseres Feedback. Wird mit integrierten hinteren Zurrhalterungen und Hardware für eine 10-minütige Installation geliefert. Auch als Set mit vorderen Zurrgurten oder nur als hinteres Zurrset ohne Stabilisator erhältlich.

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline-Zurrgurt hinten

Passform:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Die Befestigung eines Boxster oder Cayman auf einem Anhänger ist ohne Felgengurte nahezu unmöglich, die Ihre Räder mit der Zeit garantiert zerstören. Retten Sie Ihre teuren Räder mit einem Satz preiswerter Zurrhaken von Rennline. Diese Haken wurden speziell für die Heckmontage Ihres 986/987 entwickelt und werden mit allen notwendigen Befestigungsteilen und einer Montageanleitung geliefert. Die Haken bestehen aus rot pulverbeschichtetem Stahl.

Jedes Set wird mit (2) hinteren Haken geliefert.

Hinweis: Auch mit integrierter Hilfsrahmen-Stützstrebe erhältlich (nicht im Lieferumfang enthalten, aber separat erhältlich).

Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.