Rennline
Rennline ist ein Aushängeschild für Porsche-Fans auf der ganzen Welt und hat sich auf leistungsstarkes Zubehör für luft- und wassergekühlte Modelle spezialisiert. Das firmeneigene Entwicklungsteam verwendet branchenführende Designprozesse und nutzt 3D-Scan- und Drucktechnologien, um Präzisionskomponenten herzustellen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Der Erfolg von Rennline beruht auf der Verpflichtung, seinen Kunden zuzuhören. Das kontinuierliche Wachstum des Unternehmens spiegelt sich nicht nur in seinem wachsenden Produktkatalog wider, sondern auch in seiner Fähigkeit, Kundenfeedback in greifbare, qualitativ hochwertige Produkte umzusetzen. Rennline ist sich bewusst, dass echte Innovation durch Zusammenarbeit entsteht, und durch die Einbindung seines Kundenstamms stellt das Unternehmen sicher, dass jedes Zubehör nicht nur ein Produkt ist, sondern die kollektiven Wünsche von Porsche-Fans weltweit widerspiegelt.

Konische Buchse. Universal.

Rennline hat die Technik von Porsche Motorsport mit unserem eigenen Stil und Design angepasst, um Ihnen die hochwertigste Schnellspannnabe auf dem Markt zu bieten. Im Gegensatz zu ähnlichen Einheiten auf dem Markt verfügt diese Nabe über eine konisch zulaufende asymmetrische Buchse, die jegliche Lockerung beim Einfahren der Nabe ausschließt. Rennline-Schnellspanner sind mit federbelasteten Spannstiften ausgestattet, um ein nahtloses Entfernen mit einer Hand zu ermöglichen, was in jedem Notfall unerlässlich ist Lage. Alle kritischen Komponenten sind aus eloxiertem 7075 Flugzeugaluminium präzisionsgefertigt und so konzipiert, dass sie mit dem standardmäßigen 6-Loch-Muster funktionieren, das auf den meisten Momo-, OMP- und Sparco-Rädern zu finden ist.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Möglicherweise benötigen Sie auch das Zugkabel EL21. Funktioniert mit allen Rennline-Notausschaltern EL61.
Passform:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Diese Halterung für den Notausschalter ist speziell für die Befestigung an den inneren Kotflügelschrauben aller 911er von 1965-98 konzipiert. Wir haben außerdem zusätzliche Befestigungslöcher hinzugefügt, die die Verwendung dieser Halterung in vielen universellen Anwendungen ermöglichen. Sie akzeptiert die meisten Standard-Notausschalter und bis zu 2 Fernbedienungen, die in jeder organisierten Rennumgebung erforderlich sind. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und WIG-geschweißt, um ein kugelsicheres Design zu schaffen. Notausschalter und Fernbedienungen sind separat erhältlich.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Passt:
Porsche 911/912/930 1965-69 alle
Diese neuen Smuggler's Box-Abdeckungen sind ein direkter Ersatz für Ihre Werksabdeckung. Perfekt für den leichten Rennwagen oder den Performance-Straßenwagen. Dies ist eine ideale Einrichtung für diejenigen unter Ihnen, die Ihre Batterie bereits verlegt haben, aber einen sauberen Weg brauchen, um das Projekt abzuschließen. Vollaluminiumkonstruktion und ein perfekter Ort, um einen Batterietrennschalter zu montieren. Alle Abdeckungen werden mit allen Edelstahlbeschlägen und neuen Aluminiumscharnieren geliefert.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EL07
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Passt:
Porsche 911/930 1965-85.5
Firewall Block Off Kit – Das Entfernen der Lüfter-/Enteisungsbaugruppe ist eine Standardmodifikation bei jedem leichten 911, der für Leistungsfahrten auf oder neben der Strecke verwendet werden soll. Der einzige Nachteil dieser Entfernung ist, dass Sie jetzt Löcher in der Firewall haben, die für die meisten organisierten Streckenveranstaltungen gefüllt werden müssen. Das Block-Off-Kit von Rennline enthält 5 speziell geschnittene und geformte Formen, mit denen Sie diese unregelmäßig geformten Löcher in wenigen Minuten stopfen können. Erhältlich in eloxiertem Aluminium oder schwarzer Pulverbeschichtung, inklusive Edelstahl-Hardware.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

2ER-SET

Passt:
Porsche 911/912/930 1965-69 alle
Rennline-Gebläsemotor-Abdeckungshalterungen sind ein direkter Ersatz für die werkseitigen Stahleinheiten. Egal, ob Sie Ihre werkseitige Gebläsemotorabdeckung in ihrem aktuellen Zustand erhalten möchten oder die werkseitigen Teile einfach nicht mehr haben, diese sind eine großartige Lösung, um Ihre Rennline-Aluminium-Gebläsemotorabdeckung zu montieren. Hergestellt aus pulverbeschichtetem Aluminium und in Zweiersets erhältlich.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
I11
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/912/930 1965-76 alle (LHD oder RHD)
(OHNE Power Assist Brakes)
Das Wort Cardboard und Porsche sollten nicht im selben Satz verwendet werden. Ganz zu schweigen von der Verwendung im eigentlichen Auto. Aber sie haben es getan, und jetzt haben wir eine Lösung. Die Lüfterabdeckung aus Aluminium von Rennline ist ein direkter Ersatz für den Schandfleck aus Pappe, der werkseitig in Ihrem Auto installiert wurde. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und verwendet die werkseitigen Halterungen. Alle für die Installation erforderlichen Edelstahlteile sind im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Passt:
Porsche 911/912/930 1977-89 alle (mit Power Assist Brakes)
Nur für Rechtslenker!!
Das Wort Cardboard und Porsche sollten nicht im selben Satz verwendet werden. Ganz zu schweigen von der Verwendung im eigentlichen Auto. Aber sie haben es getan, und jetzt haben wir eine Lösung. Die Lüfterabdeckung aus Aluminium von Rennline ist ein direkter Ersatz für den Schandfleck aus Pappe, der werkseitig in Ihrem Auto installiert wurde. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und verwendet die werkseitigen Halterungen. Alle für die Installation erforderlichen Edelstahlteile sind im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Nur für LHD- Fahrzeuge

Passt:
Porsche 911/912/930 1977-89 alle (Fahrzeuge mit Power Assist Brakes)
Das Wort Cardboard und Porsche sollten nicht im selben Satz verwendet werden. Ganz zu schweigen von der Verwendung im eigentlichen Auto. Aber sie haben es getan, und jetzt haben wir eine Lösung. Die Lüfterabdeckung aus Aluminium von Rennline ist ein direkter Ersatz für den Schandfleck aus Pappe, der werkseitig in Ihrem Auto installiert wurde. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium und verwendet die werkseitigen Halterungen. Alle für die Installation erforderlichen Edelstahlteile sind im Lieferumfang enthalten.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 964/993 1989–1998, AUSSER 95er*.
993er benötigen die 964-Lüfterhaube mit der Teilenummer 964.106.403.02.
Viele Leute verwenden diese bei 95ern, aber die Passgenauigkeit an der Basis ist schlecht, und wir empfehlen den Einbau bei diesem Modelljahr nicht.
Das Bypassrohr des Gebläsemotors von Rennline ist eine Nachbildung der werkseitig installierten Einheit aus Kohlefaser, die in den leichten 3.6 RS-Rennwagen verbaut ist. Mit diesem Rohr sparen Sie 9 Pfund, da Sie die werkseitige Gebläsemotorbaugruppe nicht entfernen müssen, und haben dennoch ein funktionierendes Heizsystem in Ihrem Auto. Hergestellt aus ultrastarker, leichter Kohlefaser und ausgestattet mit der Aluminiumhalterung für das Verteiler-Entlüftungsrohr.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M09NOPLATE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Passt:
Porsche 964/993 1989-95 Fahrzeuge ohne VarioCam
*** Funktioniert nicht bei Turbo-Fahrzeugen.
Das Entfernen der Gebläsemotorbaugruppe von Ihrem 964/993 von 1989-98 ist eine sehr übliche Modifikation für Autos, die ein paar Pfund verlieren möchten. Diese Modifikation reduziert das Gewicht Ihres Autos um etwa 10 Pfund und reinigt den Motorraum wirklich. Dieser Bausatz ist eine exakte Nachbildung, wie sie von Porsche Motorsport für die werkseitigen Leichtbau-Rennwagen 964 CUP und 964 RSR verwendet wird. Hergestellt aus Aluminium und ist in Rot und Schwarz pulverbeschichtet oder klar eloxiert erhältlich. Wird mit allen Edelstahlteilen geliefert, die für eine 20-minütige Installation erforderlich sind.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Passt:
Porsche 993 1996-99 VarioCam Autos
*** Funktioniert nicht bei Turbo-Autos.
Das Entfernen der Gebläsemotorbaugruppe von Ihrem 964/993 von 1989-98 ist eine sehr übliche Modifikation für Autos, die ein paar Pfund verlieren möchten. Diese Modifikation reduziert das Gewicht Ihres Autos um etwa 10 Pfund und reinigt den Motorraum wirklich. Dieser Bausatz ist eine exakte Nachbildung, wie sie von Porsche Motorsport für die werkseitigen Leichtbau-Rennwagen 964 CUP und 964 RSR verwendet wird. Hergestellt aus Aluminium und ist in Rot und Schwarz pulverbeschichtet oder klar eloxiert erhältlich. Wird mit allen Edelstahlteilen geliefert, die für eine 20-minütige Installation erforderlich sind.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Passt:
Porsche 911/930 Alle 1965-89
Wir haben unsere Lichtmaschinenriemen für ein schlankeres Aussehen und eine einfachere Installation neu gestaltet. Bei den meisten älteren 911 sieht das kadmierte Gehäuseband der Lichtmaschine durch Abnutzung schlechter aus – die Beschichtung ist stumpf geworden oder korrodiert. Der werkseitige Riemen des Lichtmaschinengehäuses kann nicht ersetzt werden, ohne den Zündverteiler zu entfernen, was eine Neueinstellung der Motorsteuerung erforderlich macht. Das neue Generatorgehäuseband von Rennline löst beide Probleme: Das perforierte Band aus gebürstetem Edelstahl kann so belassen oder in der Farbe Ihrer Wahl lackiert werden, und sein einzigartiges dreiteiliges Design macht die Installation einfach, ohne den Verteiler zu berühren. Kommt mit Edelstahl-Hardware.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89 Nur Linkslenker
3-Punkt-System: Bei den meisten anderen 3-Punkt-Streben muss das dritte Bein gebohrt und in den schwachen Querträger hinter dem Tank eingespannt werden. Rennline hat eine Halterung entwickelt, die die gleichen Befestigungsbolzen wie die Hauptbremszylinderhalterung verwendet. Dieser Befestigungsbereich ist einer der stabilsten Punkte an der Front Ihres 911 (1977-89) und bietet optimale Stabilität, um Sturzveränderungen bei scharfen Kurvenfahrten zu vermeiden. Sowohl die obere als auch die untere Strebe sind voll einstellbar, sodass Sie die gewünschte Vorspannung einstellen können. Komplett aus Flugzeugaluminium gefertigt.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89
2-Punkt-System: Dieses System lässt sich wie kein anderes auf dem Markt montieren. Die Halterungen aus Billet-Aluminium sind perfekt an die Kontur der Federbeindome Ihres 911 angepasst und machen die Montage zum Kinderspiel. Die Fachwerkhalterungen sind so konstruiert, dass diese Halterung nicht nur eine der leichtesten, sondern auch eine der stabilsten auf dem Markt ist. Für die Montage sind keinerlei Ausrichtungsänderungen oder Bohrungen erforderlich.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passt:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89
2-Punkt-System: Dieses System lässt sich wie keine andere Orthese auf dem Markt montieren. Die Montagehalterungen aus Billet-Aluminium wurden so geformt, dass sie sich perfekt an die Kontur der Federbeindome Ihres 911 anpassen und die Installation zum Kinderspiel machen. Diese Halterungen im Traversenstil wurden so konstruiert, dass diese Orthese nicht nur eine der leichtesten, sondern auch eine der stärksten Orthesen auf dem heutigen Markt ist. Für die Installation sind absolut keine Ausrichtungsänderungen oder Bohrungen erforderlich.
Hinweis: Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passform:
Porsche 911/912/930 Alle (mit Servobremsen) – 1977–89
Integrierte Monoball-Dreipunkt-Federbeinstrebe – Rennline hat eine neue Dreipunkt-Federbeinstrebe speziell für die neuen vorderen Monoballs von Rennline entwickelt und so ein integriertes Vorderradaufhängungssystem geschaffen, das es sonst nirgends auf dem Markt gibt. Die neue Dreipunkt-Federbeinstrebe wird direkt auf die Oberseite der vorderen Monoballs geschraubt, wodurch Ihre Vorderradaufhängung außergewöhnlich stabil bleibt und Sturzänderungen bei scharfen Kurvenfahrten und beim Bremsen drastisch reduziert werden. Anders als andere Dreipunkt-Federbeinstreben, die an dünnem Kofferraumblech verankert sind, wird die diagonale Stange der Rennline-Strebe an den Befestigungsbolzen geschraubt, mit denen der Bremskraftverstärker befestigt wird – eine der stärksten Stellen an der Vorderseite eines 911. Bei 911ern mit Servobremsen ist die integrierte Monoball-Federbeinstrebe von Rennline ein echtes Anschraubsystem, für das kein Bohren erforderlich ist. Durch die Installation dieser Federbeinstreben werden Ihre Spureinstellungen nicht geändert. Sowohl die oberen als auch die unteren Stangen sind vollständig einstellbar, sodass Sie die gewünschte Vorspannung einstellen können. Sie sind aus Aluminium in Flugzeugqualität und WIG-geschweißten Edelstahlhalterungen gefertigt Die komplette Baugruppe wiegt nur 2,6 Pfund.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)