Rennline
Rennline ist ein Aushängeschild für Porsche-Fans auf der ganzen Welt und hat sich auf leistungsstarkes Zubehör für luft- und wassergekühlte Modelle spezialisiert. Das firmeneigene Entwicklungsteam verwendet branchenführende Designprozesse und nutzt 3D-Scan- und Drucktechnologien, um Präzisionskomponenten herzustellen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Der Erfolg von Rennline beruht auf der Verpflichtung, seinen Kunden zuzuhören. Das kontinuierliche Wachstum des Unternehmens spiegelt sich nicht nur in seinem wachsenden Produktkatalog wider, sondern auch in seiner Fähigkeit, Kundenfeedback in greifbare, qualitativ hochwertige Produkte umzusetzen. Rennline ist sich bewusst, dass echte Innovation durch Zusammenarbeit entsteht, und durch die Einbindung seines Kundenstamms stellt das Unternehmen sicher, dass jedes Zubehör nicht nur ein Produkt ist, sondern die kollektiven Wünsche von Porsche-Fans weltweit widerspiegelt.


Passt:
Porsche 911 / 930
Wenn Sie den Ölfilter in Ihrem 911 gewechselt haben, dann wissen Sie genau, wofür dieses Produkt da ist. In der Sekunde, in der Sie Ihren Ölfilter vom Öltank abschrauben, haben Sie sofort ein Durcheinander an Ihren Händen ... sowie an Rahmenschiene, Motorblech und Wärmetauschern. Fangen Sie das Öl mit dieser Auffangschale auf und vermeiden Sie das Durcheinander. Diese Schale ist speziell so geformt, dass sie auf der Rahmenschiene sitzt und sich um die Unterseite des Ölfilters wickelt. Es enthält sogar Magnete, um fest an Ort und Stelle zu bleiben, während Sie die Arbeit angehen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Passend für:
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S 2005-08
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S 2009-12
Einer der größten Konstruktionsfehler von Porsche bei wassergekühlten Fahrzeugen sind die Lufteinlässe in der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Heizkörper vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschmutz, Blätter und Steine. Die Lamellen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopfen, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu verhindern, ist die Installation eines Rennline-Kühlerschutzgitter-Kits.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus. Unsere Kits werden hinter den Luftschlitzen installiert, um den gewünschten werkseitigen Look beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
Starres Montagesystem, das nicht nur ein ästhetisches, sondern auch ein echtes „Schutzsystem“ darstellt
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem, das Klebstoff, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Rennstreckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite weder die Luftzirkulation noch die Kühlung beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, sodass jedes Mal eine perfekte Passform gewährleistet ist
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn Ihnen das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit für die Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10–15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
Bitte beachten Sie: ** Wenn Sie „Nein“ für „Zentraler Kühler“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund für die Installation gibt. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie für diese Frage „Ja“.
Die Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider.
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


Passt:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 981 (718) Boxster 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler oder Kondensator werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, die unvermeidlichen Schäden an den Kühlern und Kondensatoren an Ihrem Porsche zu stoppen und Austauschkosten zu vermeiden, ist der Einbau eines Rennline Kühlerschutzgitter-Kits. Diese Grillgitter decken die Kühler vollständig ab und verhindern Schäden an Kühlern und Kondensatoren an Ihrem Porsche.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus, unsere Kits werden hinter den Lamellen installiert, um das gewünschte werkseitige Aussehen beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
Starres Montagesystem, das ein echtes "Schutzsystem" ausführt, nicht nur ästhetisch
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem, das Kleber, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Streckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite den Luftstrom oder die Kühlung nicht beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was jedes Mal zu einer perfekten Passform führt
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit der Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10-15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
* Bei Porsche-Modellen mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung müssen die Bildschirme möglicherweise geringfügig mit einer Schere oder einer Schere beschnitten werden.
** Wenn Sie „Nein“ für „Kühler zentrieren“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund gibt, ihn zu installieren. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie „Ja“ für diese Frage.
Informationen zum Entfernen des Stoßfängers finden Sie in unserem 991-Anleitungsvideo, das ziemlich ähnlich ist:
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)


Passend für:
Porsche 991.1 C2 / C2S + T
Porsche 991.1 C4 / 991.1 C4S
Porsche 991.1 Turbo / 991.1 Turbo S
Porsche 991.1 Targa
Porsche 991.1 GTS
Einer der größten Konstruktionsfehler von Porsche bei wassergekühlten Fahrzeugen sind die Lufteinlässe in der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Heizkörper vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschmutz, Blätter und Steine. Die Lamellen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopfen, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu verhindern, ist die Installation eines Rennline-Kühlerschutzgitter-Kits.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus. Unsere Kits werden hinter den Luftschlitzen installiert, um den gewünschten werkseitigen Look beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
• Starres Montagesystem, das nicht nur ein ästhetisches, sondern auch ein echtes „Schutzsystem“ darstellt
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem (bei einigen Fahrzeugen sind die Clips nicht erforderlich und die Montage erfolgt einfach mit Schrauben), das Klebstoff, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht.
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Rennstreckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite weder die Luftzirkulation noch die Kühlung beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, sodass jedes Mal eine perfekte Passform gewährleistet ist
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn Ihnen das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit für die Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10–15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
* Bei Fahrzeugen mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung ist möglicherweise ein geringfügiger Zuschnitt mit einer Schere oder einer Schere erforderlich
Bitte beachten Sie: ** Wenn Sie „Nein“ für „Mittlerer Kühler“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund für die Installation gibt. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie für diese Frage „Ja“.
Die Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)


Passend für:
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991.2 Turbo / S 2017>>
Hinweis: Wenn Sie über das Sport Design-Paket verfügen, wählen Sie unbedingt unter Modell die Option Sport Design aus, unabhängig davon, welches 991-Modell Sie haben.
Einer der größten Konstruktionsfehler von Porsche bei wassergekühlten Fahrzeugen sind die Lufteinlässe in der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Heizkörper vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschmutz, Blätter und Steine. Die Lamellen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopfen, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu verhindern, ist die Installation eines Rennline-Kühlerschutzgitter-Kits.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus. Unsere Kits werden hinter den Luftschlitzen installiert, um den gewünschten werkseitigen Look beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
• Starres Montagesystem, das nicht nur ein ästhetisches, sondern auch ein echtes „Schutzsystem“ darstellt
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem (bei einigen Fahrzeugen sind die Clips nicht erforderlich und die Montage erfolgt einfach mit Schrauben), das Klebstoff, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht.
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Rennstreckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite weder die Luftzirkulation noch die Kühlung beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, sodass jedes Mal eine perfekte Passform gewährleistet ist
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn Ihnen das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit für die Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10–15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
* Bei Fahrzeugen mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung ist möglicherweise ein geringfügiger Zuschnitt mit einer Schere oder einer Schere erforderlich.
Bitte beachten Sie: ** Wenn Sie „Nein“ für „Mittlerer Heizkörper“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund für die Installation gibt. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie für diese Frage „Ja“.
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E10002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)


Passt:
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2017>>
Einer der größten Designfehler von Porsche bei den wassergekühlten Autos sind die Lufteinlässe der Stoßfänger. Beim aktuellen Design liegen die Kühler vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschutt, Laub und Steine. Die Rippen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopft, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu stoppen, ist die Installation eines Rennline Kühlerschutzgitter-Kits.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus, unsere Kits werden hinter den Lamellen installiert, um das gewünschte werkseitige Aussehen beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
• Starres Befestigungssystem, das ein echtes „Schutzsystem“ ausführt, nicht nur ästhetisch
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem, das Kleber, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Streckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite den Luftstrom oder die Kühlung nicht beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, was jedes Mal zu einer perfekten Passform führt
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit der Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10-15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
Bitte beachten Sie: ** Wenn Sie „Nein“ für „Mittelkühler“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund gibt, ihn zu installieren. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie „Ja“ für diese Frage.
Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider.
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)


Passend für:
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2017>>
Einer der größten Konstruktionsfehler von Porsche bei wassergekühlten Fahrzeugen sind die Lufteinlässe in der Stoßstange. Beim aktuellen Design liegen die Heizkörper vollständig frei und werden zu Magneten für Straßenschmutz, Blätter und Steine. Die Lamellen am Kühler werden schnell beschädigt oder verstopfen, was zu teuren Reparaturen führt. Die einzige Möglichkeit, das Unvermeidliche zu verhindern, ist die Installation eines Rennline-Kühlerschutzgitter-Kits.
Warum Rennline-Kits die besten sind:
• Rennline hat das „Original“-Kühlerschutzsystem mit jahrelang bewährten Ergebnissen entwickelt
• Die Nase Ihres Autos sieht bereits perfekt aus. Unsere Kits werden hinter den Luftschlitzen installiert, um den gewünschten werkseitigen Look beizubehalten
• Kein Risiko von Lackschäden durch Fehlausrichtung oder lose Komponenten wie Frontmontagesätze
• Starres Montagesystem, das nicht nur ein ästhetisches, sondern auch ein echtes „Schutzsystem“ darstellt
• Einzigartiges Schrauben- und Clipsystem, das Klebstoff, Kabelbinder oder andere unzuverlässige Befestigungstechniken überflüssig macht
• Pulverbeschichtetes Aluminium für ultimativen Oxidationsschutz
• Millionen von Rennstreckenmeilen und gewonnene Rennen haben bewiesen, dass unsere Maschenweite weder die Luftzirkulation noch die Kühlung beeinträchtigt
• Jeder Grill ist für Ihr spezifisches Modell vorgeformt, sodass jedes Mal eine perfekte Passform gewährleistet ist
• Einfache Installation, die Installation der meisten Kits dauert mit einfachen Handwerkzeugen insgesamt eine Stunde oder weniger. Wenn Ihnen das Entfernen Ihrer Stoßstangenabdeckung einschüchternd erscheint, machen Sie sich keine Sorgen, die durchschnittliche Entfernungszeit für die Stoßstange ohne Hebebühne beträgt 10–15 Minuten
• Hergestellt in den USA von Rennline.
Bitte beachten Sie: ** Wenn Sie „Nein“ für „Mittlerer Kühler“ auswählen, erhalten Sie keinen mittleren Bildschirm, da es keinen Platz zum Anbringen gibt und es keinen funktionalen Grund für die Installation gibt. Wenn Sie vorhaben, später einen dritten Kühlersatz hinzuzufügen, wählen Sie für diese Frage „Ja“.
Die Bilder spiegeln möglicherweise nicht die tatsächliche Anwendung wider.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)

Der TOW-Aufkleber ist optional erhältlich. Nicht im Preis inbegriffen. Separat erhältlich.
Passt:
Porsche 981 - Vorne
Porsche 718 - Vorne
Porsche 991 - Vorne
Porsche 991.2 - Vorne
Porsche Panamera - Vorne
Verwenden Sie für 991.1 GT3RS die Option „991“.
Verwenden Sie für 991.2 GT3RS die Option „991.2 GT3“.
Verwenden Sie für 718 GT4 die Option „718“.
**Nicht geeignet für 981 GT4 oder Spyder. Siehe E19.249 für diese Modelle**
Wir stellen die neueste Innovation für Abschlepphaken vor: konstruiert mit einer erhöhten Seitenlastkapazität und einer starr montierten Aufnahme mit einstellbarer Länge. Dieses sich verjüngende Edelstahl-Schlaufendesign enthält eine neue Verriegelungsfunktion, um Ihre bevorzugte Schlaufenposition beizubehalten. Zu den weiteren Funktionen gehören bearbeitete Grafiken, Rotationstiming und Kompatibilität mit Kamerahalterungen.
Die klappbaren Rennhaken aus Edelstahl von Rennline lassen sich in wenigen Minuten an jedem Porsche mit werkseitig abnehmbaren Abschlepphaken mit Schraubgewinde anbringen. Im Gegensatz zu den Aluminiumeinheiten auf dem Markt, die normalerweise als "nur zu dekorativen Zwecken" beworben werden, sind die Abschlepphaken aus Edelstahl von Rennline präzisionsgefertigt und halten der extremen Beanspruchung in jeder Rennumgebung stand. Diese Griffe haben eine 5,1 cm große Öffnung, wie es bei den meisten organisierten Rennveranstaltungen erforderlich ist, und werden direkt in die werkseitige Stoßstangenzugposition geschraubt. Jeder Haken wird mit einem Gummipuffer geliefert, der auf der Rückseite angebracht wird, um sicherzustellen, dass Ihre Stoßstangenabdeckung niemals durch Hakenkontakt zerkratzt wird Halten Sie die Kurvenarbeiter und Streckenbeamten bei Laune, indem Sie eine Reihe von Haken anbringen, die sowohl gut sichtbar als auch hochfunktional sind.Warum ist unsere die beste:
• Unsere sind die originalen klappbaren Abschlepphaken, die sich im Laufe der Jahre 1000-fach bewährt haben.
• Vollständig bearbeitetes konisches Design mit abgeschrägten Kanten, um das Durchtrennen von Abschleppgurten zu vermeiden
• Makellose gebürstete Oberfläche
• Schleppschlaufe aus Edelstahl der Serie 300
• Rote „TOW“-Grafik
• Go Pro Kamerahalterung kompatibel (Halterung separat erhältlich)
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive

Zur Verwendung mit verstellbaren Querlenkern

Vollständig einkapselnde Wetter-/Staubdichtungen sind eine Option mit diesem Kit, um zusätzlichen Schutz gegen schmutzige Fahrbedingungen sowohl unter dem Auto als auch hinter den Vorderrädern zu bieten. Diese funktionieren mit allen Querlenkern und Bump-Steer-Kits von Rennline.
Paarweise verkauft
Passend für Stangenkopfgrößen: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm
Buchse: 1/2", 5/8", 3/4", 14 mm, 16 mm, 18 mm


6-36Volt
Verhindert Batterieentladung
175 A Dauerleistung
1000 Ampere Spitze.


Passform:
Porsche 964
Porsche 993
Die wachsende Popularität der 964/993-Autos auf dem heutigen Markt gerät außer Kontrolle. Besitzer verwandeln diese Autos in Cup-Klone, RS-Klone und machen sie sogar rückwirkend zu Hotrods mit langer Haube. Die Schalterhalterung im Werksstil, die bei diesen seltenen Werksautos zu finden ist, ist nicht erhältlich, sodass die Besitzer gezwungen sind, ihre eigene herzustellen oder sich mit einer nicht puristischen Alternative zufrieden zu geben. Aufgrund der Nachfrage hat Rennline sich darauf eingestellt, exakte Nachbildungen dieser Halterungen herzustellen. Jedes Kit wird mit (1) Schalterhalterung und (1) Fernbedienungs-Zugkabelhalterung geliefert, grundiert und einbaufertig. Obwohl diese Halterungen wie im Werk geschweißt werden sollen, entscheiden sich viele Kunden dafür, sie mit Schrauben zu montieren.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Wenn Sie Ihr Auto verfolgen und Ihr werkseitiges Gaspedalscharnier noch nicht ausgefallen ist, ist es nur eine Frage der Zeit. Und wenn ja, dann wissen Sie, warum dieses Produkt ein Muss ist. Unser verbessertes Gaspedalscharnier ist ein direkter Ersatz für das Werksteil, nur unseres ist aus Billet-Aluminium gefertigt. Mit einem zweiteiligen Messinghülsen-Scharnierdesign ist unser Pedalscharnier während der gesamten Lebensdauer Ihres Autos genauso robust wie am ersten Tag, egal ob Sie es auf der Rennstrecke oder der Straße fahren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P76
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04


Passt:
Porsche Macan
Heutzutage hat jeder ein Handy; unser Leben dreht sich um sie. Das Problem ist, dass es in unseren Autos keinen großartigen Platz gibt, um sie zu verstauen. Der Markt ist voll von schwachen Universalhalterungen, Lüftungshalterungen und Halterungen, die an Bereichen Ihres Innenraums befestigt oder geklebt werden, die Schäden verursachen können und werden. Rennline hat dieses Problem mit unseren ExactFit-Telefonhalterungen gelöst. Diese Halterungen sind auf Ihr spezifisches Modell zugeschnitten und werden nicht an Teilen Ihres Innenraums befestigt, die Schäden verursachen könnten. Die meisten unserer Halterungen sind Schraubeinheiten, die in wenigen Minuten einfach installiert werden können. Alle kritischen Komponenten sind aus Metall gefertigt, so dass sie nicht wie die meisten erhältlichen Kunststoffeinheiten reißen oder brechen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PM0102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp

Passend für alle klappbaren Abschlepphaken von Rennline
Go-Pro / Kamera-Abschlepphakenhalterung – Bei den heutigen Renn- und Streckenveranstaltungen sind Kameras allgegenwärtig. Sie sind zu einem sehr wertvollen Lernwerkzeug geworden, mit dem Sie das Beste aus Ihrer Streckenerfahrung herausholen können. Eine der aufregendsten Aussichten, die Sie einfangen können, befindet sich auf Stoßfängerebene. Es gibt Ihnen das wahre Gefühl von Geschwindigkeit, besonders wenn Sie in den Verkehr ein- und ausfahren. Viele Menschen verwenden (oder verwendeten) Saugnapfhalterungen, um diese Perspektive zu erreichen. Das Problem mit diesen ist einfach, sie zerstören die Farbe, sie fallen ab und werden aufgrund des Faktors „Flying Debris“ allmählich von Veranstaltungen ausgeschlossen. Die Kamerahalterung von Rennline beseitigt all diese Probleme. Es wird direkt an Ihrem klappbaren Rennline-Abschlepphaken montiert und bietet Ihnen den ultimativen Aussichtspunkt, den Sie benötigen, ohne die Funktionalität des Hakens zu beeinträchtigen. Hergestellt aus Billet-Aluminium und ausgestattet mit einem Standard-Befestigungspunkt im Go-Pro-Stil. Für ein Beispielvideo klicken Sie hier. Hinweis: GoPro-Kamera, Kameratasche, Abschlepphaken und Rändelschraube nicht im Lieferumfang enthalten. Diese Einheit ist für die Verwendung mit dem klappbaren Abschlepphaken neueren Typs ausgelegt, bei dem ein Drehbolzen anstelle von zwei verwendet wird, um die Abschleppschlaufe an der Schraube zu befestigen. Bei Verwendung der alten klappbaren Abschlepphaken kann etwas Schleifen erforderlich sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PH01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern


Passt:
Porsche 911 / 964 / 993
Passt auf die Uhr
Wenn Sie ein LHD-Auto haben, befindet sich Ihr Telefon auf der Seite der Mittelkonsole. Wenn Ihr Auto ein RHD ist, befindet sich Ihr Telefon an der Fahrertürseite.
Heutzutage hat jeder ein Handy; unser Leben dreht sich um sie. Das Problem ist, dass es in unseren Autos keinen großartigen Platz gibt, um sie zu verstauen. Der Markt ist voll von schwachen Universalhalterungen, Lüftungshalterungen und Halterungen, die an Bereichen Ihres Innenraums befestigt oder geklebt werden, die Schäden verursachen können und werden. Rennline hat dieses Problem mit unseren ExactFit-Telefonhalterungen gelöst. Diese Halterungen sind auf Ihr spezifisches Modell zugeschnitten und werden nicht an Teilen Ihres Innenraums befestigt, die Schäden verursachen könnten. Die meisten unserer Halterungen sind Schraubeinheiten, die in wenigen Minuten einfach installiert werden können. Dieses Teil ist aus Billet-Aluminium gefertigt und klemmt rund um die Uhr, was eine saubere und einfache Installation ermöglicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PM0106LHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Passt:
Porsche 996 / 997 / 986 / 987 / 981 / 991
Dieses Litronics-Shim-Kit bietet Ihnen alles, was Sie brauchen, um Ihre Werks-Litronics mit Ihren verbesserten GT3-Querlenkern zu verwenden. Jedes Kit deckt entweder die Vorder- oder die Rückseite ab.
Einige Fahrzeuge benötigen ein Front- und Heck-Kit, wenn sie sowohl vorne als auch hinten mit GT3-Querlenkern ausgestattet sind.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12