Rennline

Edelstahl-Upgrade für werkseitigen Scharnierstift.
Einzeln verkauft. Zwei (2) pro Fahrzeug erforderlich



Passt:
Porsche 964
Porsche 993

Lenksäulenlager aus Billet-Aluminium.



Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 Alle

Wenn Sie Ihr unteres Lenksäulenlager, das sich in der Schmugglerkiste befindet, noch nie gewechselt haben, besteht eine gute Chance, dass das Lager im Gummigehäuse nicht vorhanden ist. Dieses Lager trägt dazu bei, Schlupf in der Lenkgestängebaugruppe zu verhindern, aber im Laufe der Zeit wird das Nadellager im Inneren korrodiert und zerfällt schließlich. Dies wird oft fälschlicherweise als defekter Spurstangenkopf diagnostiziert, da die Auswirkungen auf das Lenkverhalten sehr ähnlich sind. Rennline hat ein Billet-Aluminium-Gehäuse entwickelt, das ein eingepresstes Nadellager enthält, und im Gegensatz zur Werkseinheit enthält dieses Gehäuse zwei Wetterdichtungen zum Schutz des Lagers.

Ersetzen Sie es einmal und machen Sie sich keine Sorgen mehr darüber.

Rennline Lufthutze am vorderen Ölkühler.



Passt:
Porsche 911 / 930 1974-89

Haben Sie in der Front Ihres 911 Kotflügel-Ölkühler mit Prallschutz?
Dann ist ein E226 Air Scoop ein Muss. Indem Sie eine Seitenmarkierungsleuchte durch diese Lufthutze ersetzen, öffnen Sie einen Durchgang für kühle Frischluft, die direkt in Ihren Ölkühler strömt.

Passt auf die linke oder rechte Seite des Autos oder auf beide Seiten, wenn Sie 2 Ölkühler haben.

Hergestellt aus bearbeitetem Delrin
Direkte Passform ohne Modifikation
Zieht Umgebungsluft direkt zum Ölkühler

Rennline RWD Umbau-Spindelkit.
Beinhaltet zwei (2) Spindeln.



Passt:
Porsche 996 C4 / C4S / Turbo / Turbo S
Porsche 997 C4 / C4S

PRODUKTBESCHREIBUNG
Mit diesen RWD-Umrüstspindeln können Sie Ihre Vorderachsen, das Differential und die Antriebswelle entfernen, sodass Sie Ihren AWD 996 oder 997 auf RWD umrüsten können. Dieser Umbau erhöht die Leistung Ihres 911, indem fast 100 lbs entfernt werden. Gewichtsreduzierung bei gleichzeitiger Reduzierung der Antriebsstrangverluste. Dies wird die Fahrdynamik verbessern, um mehr Ähnlichkeit mit dem berüchtigten 911 GT3 & GT2 zu erreichen. Da unsere Spindeln wie die OEM-Antriebswellen über integrierte ABS-Reluctor-Ringe verfügen, werden Ihnen keine ABS- oder PASM-Warnleuchten den Spaß verderben und alle elektrischen Systeme behalten ihre volle Funktionalität. Jede Spindel ist aus strapazierfähigem Kohlenstoffstahl gefertigt und mit gelbem Zink beschichtet, um Korrosion zu verhindern und sicherzustellen, dass unsere Spindeln ein Leben lang halten. Diese Änderung ist vollständig reversibel und erfordert keine dauerhafte Änderung von Teilen an Ihrem Auto.

Rennline Klappbarer Abschlepphaken – REV2.

Passt
Vorne - Porsche 911 (992) 2020>>
Vorne – Porsche 911 (992) GT3 2021>>
Hinten - Porsche 911 (992) 2020>>
Heck - Porsche 911 (992) GT3 2021>>

Wir präsentieren die neueste Innovation im Bereich Abschlepphaken: Mit erhöhter seitlicher Tragkraft und einer längenverstellbaren, starren Halterung. Das konische Edelstahl-Schlaufendesign verfügt über eine neue Verriegelungsfunktion, um die gewünschte Position der Schlaufe zu gewährleisten. Zu den weiteren Merkmalen gehören bearbeitete Grafiken, Rotationssteuerung und die Kompatibilität mit einer Kamerahalterung.

Die klappbaren Rennhaken aus Edelstahl von Rennline lassen sich in wenigen Minuten an jedem Porsche mit werkseitig abnehmbaren, schraubbaren Abschlepphaken montieren. Im Gegensatz zu den Aluminium-Einheiten auf dem Markt, die meist als „nur für dekorative Zwecke“ beworben werden, sind die Edelstahl-Abschlepphaken von Rennline präzisionsgefertigt und halten den extremen Belastungen im Rennsport stand. Diese Haken haben eine 5 cm große Öffnung, wie sie für die meisten organisierten Rennveranstaltungen vorgeschrieben ist, und werden direkt in die werkseitige Stoßstangenhalterung geschraubt. Jeder Haken wird mit einem Gummipuffer geliefert, der auf der Rückseite angebracht wird, um sicherzustellen, dass Ihre Stoßstangenabdeckung durch den Hakenkontakt nicht zerkratzt wird. Sorgen Sie für die Zufriedenheit der Streckenposten und Rennleiter mit einem Satz Haken, die sowohl gut sichtbar als auch hochfunktional sind.

Warum ist unseres das Beste:

• Bei uns handelt es sich um den originalen klappbaren Abschlepphaken, der sich im Laufe der Jahre tausendfach bewährt hat.
• Vollständig bearbeitetes konisches Design mit abgeschrägten Kanten, um das Durchschneiden von Abschleppgurten zu vermeiden
• Makellos gebürstete Oberflächenbeschaffenheit
• Abschleppöse aus Edelstahl der Serie 300
Rote „TOW“-Grafik
• Kompatibel mit Go Pro-Kamerahalterung (Halterung separat erhältlich)


Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt.

Rennline Billet M6 auf M7 Armaturenbrett-Adapter

Passt:
Porsche 911 84-85

Wenn Sie einen Porsche 911 von 1984 oder 1985 haben, benötigen Sie diesen Wellenadapter bei der folgenden Montage

Rennline Dash-Knöpfe
DA80 - Zigarettenanzünder
DA82 - Scheinwerferknopf
DA84 - Nebelscheinwerfer

Rennline Armlehne aus Kohlefaser.
PAAR



Passt:
Porsche 996

Die Carbonfaser-Armlehnen von Rennline sind eine großartige Möglichkeit, dem Innenraum Ihres 996 ein subtiles, modernes Upgrade zu verleihen. Original 996 Armlehnen sind ein starker Verschleißartikel und halten der Zeit nicht gut stand.
Unsere Armlehnen werden mit der neuesten Technologie aus hochwertiger Karbonfaser hergestellt und sind mit den Abmessungen der OEM-Teile für eine werkseitige Passform und Verarbeitung konzipiert und verleihen ihnen gleichzeitig ein wenig Stil.
Nehmen Sie Ihre alten Plastikteile heraus und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Lässt sich in wenigen Minuten unter Wiederverwendung der werkseitigen Hardware installieren.

Rennline Armlehne aus Kohlefaser.



Passt:
Porsche 997
Porsche 987


Die Armlehnen aus Kohlefaser von Rennline sind eine großartige Möglichkeit, dem Innenraum Ihres 987/997 ein subtiles, modernes Upgrade zu verleihen.
Original 987/997 Armlehnen sind ein starker Verschleißartikel und halten im Laufe der Zeit nicht lange stand. Unsere Armlehnen werden mit der neuesten Technologie aus hochwertiger Karbonfaser hergestellt und sind mit den Abmessungen der OEM-Teile für eine werkseitige Passform und Verarbeitung konzipiert und verleihen ihnen gleichzeitig ein wenig Stil.

Nehmen Sie Ihr altes Plastikteil heraus und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Lässt sich in wenigen Minuten unter Wiederverwendung der Werkshardware installieren.

Rennline Außenspiegelschalen aus Kohlefaser.



Passt:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster

Die Kohlefaser-Spiegelschalen von Rennline sind eine großartige Möglichkeit, Ihrem 996 oder 986 ein subtiles und dennoch modernes Äußeres zu verleihen.

Unsere Spiegelschalen werden mit der neuesten Technologie aus hochwertiger Karbonfaser hergestellt und sind mit den Abmessungen der OEM-Teile für eine werkseitige Passform und Verarbeitung konzipiert und verleihen ihnen gleichzeitig ein wenig Stil.

Nehmen Sie Ihre alten Plastikteile heraus und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Lässt sich in wenigen Minuten unter Wiederverwendung der werkseitigen Hardware installieren.

Rennline Unterlippe der vorderen Stoßstange, Kohlefaser.



Passend für:
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 Turbo

Die Carbonfaser-Frontlippe von Rennline ist eine großartige Möglichkeit, dem Äußeren Ihres 997 Turbo oder C4S einen OEM+-Look und ein modernes Upgrade zu verleihen.

Unsere Frontlippen werden aus hochwertiger Kohlefaser mit modernster Technologie hergestellt und weisen einige der Abmessungen des OEM-Teils auf, um eine werkseitige Passform und Verarbeitung zu gewährleisten und gleichzeitig ein wenig Stil zu verleihen. Nehmen Sie Ihre OEM-Lippe ab und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Die Installation erfolgt in wenigen Minuten unter Wiederverwendung der werkseitigen Montagepunkte.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E77

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Rennline Lufteinlass aus Kohlefaser.



Passt:
Porsche 997.1 Turbo


Haben Sie jemals das Gefühl gehabt, dass Ihr 997.1 Turbo etwas mehr Leistung vertragen könnte?

Mit dem Rennline Carbon Fiber Intake wird sich Ihre Fahrt nie besser anfühlen. Dieses System bietet eine verbesserte Strömungsdynamik, die zu echter Leistung führt. Hergestellt aus Kohlefaser mit MAF-Adaptern aus schwarz eloxiertem Aluminium und Befestigungselementen aus Edelstahl, ist dieser Kohlefaser-Einlass so gut, wie er aussieht.

Spitzengewinne von +24 WHP/+4 ft-lbs Drehmoment bei 100 % Serienfahrzeug (maximaler Gewinn von 27 WHP/22 ft-lbs)

Spitzengewinne von +9 WHP/+15 ft-lbs Drehmoment beim APR ECU-Upgrade mit BMC-Luftfilter (maximaler Gewinn von 28 WHP/30 ft-lbs)

Carbon-Mittelkonsolenschalen für Porsche 964



Die Mittelkonsolenablagen aus Karbonfaser von Rennline sind die perfekte Lösung, um Ihre müden oder kaputten Werksteile an Ihrem 964 zu ersetzen. Unsere Mittelkonsolenablagen werden mit der neuesten Technologie aus hochwertiger Karbonfaser hergestellt und sind mit den Abmessungen der OEM-Teile für eine werkseitige Passform ausgelegt und fertig, während Sie ein bisschen Stil hinzufügen. Nehmen Sie Ihre alten Plastikteile heraus und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Lässt sich in wenigen Minuten unter Wiederverwendung der werkseitigen Hardware installieren.

Kohlefaser-Armaturenbrett-Endkappen für Porsche 964



Die Armaturenbrett-Endkappen aus Kohlefaser von Rennline sind die perfekte Lösung, um Ihre müden oder kaputten Werksteile an Ihrem 964 zu ersetzen. Hergestellt aus hochwertiger Kohlefaser mit der neuesten Technologie, werden unsere Endkappen mit den Abmessungen der OEM-Teile für eine werkseitige Passform und hergestellt fertig, während Sie ein bisschen Stil hinzufügen. Nehmen Sie Ihre alten Abdeckungen ab und installieren Sie unsere an ihrer Stelle. Lässt sich mit werkseitiger Hardware in wenigen Minuten installieren.

20 x Einpressbolzen und 20 Muttern für Original- oder OEM-Porsche-Räder.



Wenn Sie Ihren klassischen Porsche bauen, müssen viele Überlegungen angestellt werden, und keine ist wichtiger als die tatsächliche Befestigung der Räder.
Dies sind hochwertige OEM-Bolzen in einer Vielzahl von Längen, um Ihrem spezifischen Aufbau gerecht zu werden. Stehbolzen sind ein Verschleißteil, und bei einem Auto, das häufig auf der Rennstrecke eingesetzt wird, sollten sie mindestens alle zwei Jahre ausgetauscht werden, um eine Ermüdung des Stahls selbst zu vermeiden.

Nachfolgend finden Sie eine allgemeine Anpassungstabelle

• 45 mm - Serienlänge für Carrera-Modelle
• 66 mm – Zur Verwendung mit bis zu 20 mm Abstandshaltern
• 72 mm – Zur Verwendung mit 930 werkseitigen 28-mm-Distanzstücken
• 80 mm – Zur Verwendung mit 28+ mm Abstandshaltern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

LS09

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern