Ohlins

Einstellbare Federungssätze mit Ohlins DFV-Technologie und Federn.

Obere Halterungen nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie werkseitige obere Halterungen.

Federn enthalten

Passform:
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Für Fahrzeuge mit PASM verwenden Sie bitte das Stornierungskit 35020-08

Das Öhlins Road & Track-Fahrwerk bietet unseren Kunden ein echtes Rennerlebnis mit ihren eigenen Autos, ohne auf Komfort auf dem Weg zur Arbeit zu verzichten. Unsere einzigartige Dual Flow Valve (DFV)-Technologie ermöglicht es Ihnen, die Härte des Stoßdämpfers schnell zu ändern. Wenn Sie auf der Rennstrecke ankommen, drehen Sie einfach den goldenen Knopf am Dämpfer im Uhrzeigersinn, um ihn in den Rennmodus zu versetzen. Dadurch werden alle vier Bereiche des Dämpfers verändert: die Druck- und Zugstufendämpfung bei niedriger und hoher Geschwindigkeit.

Mit Öhlins Road & Track Gewindefahrwerken erleben Sie ein Auto mit atemberaubenden Reaktionszeiten, verbesserter Stoßdämpfung und enormem Grip für mehr Sicherheit beim Fahren am Limit. Das Auto lässt sich leichter an der Grenze der Reifenbelastbarkeit ausbalancieren, bevor die Haftung verloren geht. Sie sind deutlich schneller auf der Strecke. Die DFV-Federung verhindert, dass Sie beim Auffahren auf Bodenwellen oder Randsteine die Ideallinie verlieren. Die DFV-Komponenten reagieren schnell und sorgen dafür, dass Sie die Kontrolle über das Auto und den Kontakt zur Strecke behalten. Stellen Sie die Dämpfer auf dem Weg zur und von der Rennstrecke einfach in den Straßenmodus für eine entspanntere und komfortablere Fahrt mit mehr Grip und schnelleren Reaktionszeiten als je zuvor.

ALLGEMEINE MERKMALE

• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• Federn im Kit enthalten

FRONTFUNKTIONEN

• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Höhenverstellbar (ca. 20 mm niedriger als Standard)
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

RÜCKSEITE

• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Höhenverstellbar (ca. 20 mm niedriger als Standard)
• Schraubenfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen MR80

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POSMY10S1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Deaktivierungsset für PASM Porsche 992 GT3

Um ein Öhlins-Fahrwerkskit an Fahrzeugen mit PASM (Porsche Active Suspension Management) zu montieren, müssen Sie PASM mit diesem PASM-Deaktivierungskit deaktivieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35020-36

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder hinten, 200 N/m

Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerkserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Spezifikationen:

Federkonstante: 200 N/m
Länge: 170 mm
Innendurchmesser: 60 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48170-37

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder vorne, 180 N/m

Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerkserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Spezifikationen:

Federkonstante: 170 N/m
Länge: 180 mm
Innendurchmesser: 60 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
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48170-33

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verstellbares Fahrwerk (ohne Federn)

Passend für:
Porsche 911 (992) GT3 (ab 2021)  

Allgemeine Merkmale:
• Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
• Vollständig unabhängige 2-Wege-Einstellung von Zug- und Druckstufe
• Höhenverstellbar
• Aluminiumprodukt mit hoher Festigkeit und geringem Gewicht
• Verwendung des Porsche-OE-Hebesystems möglich
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre Garantie
• Lieferung ohne Federn – bitte separat hinzufügen.

Front:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen
• Das originale Hebesystem kann zusammen mit dem Öhlins-Produkt verwendet werden. Hebeadapter-Kit separat erhältlich, 05925-10

Hinteren:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Stornierungsset
Bei Fahrzeugen, die ab Werk mit elektronisch verstellbarem Fahrwerk ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Deaktivierungsset verwendet werden.
Öhlins EDC Cancellation Kit, Teilenummer 35020-36 (nicht im Lieferumfang enthalten) Das EDC Cancellation Kit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.

Das Öhlins Advanced Trackday Kit für Porsche ist mit der bewährten Öhlins TTX-Technologie ausgestattet. Die leichten TTX-Stoßdämpfer werden das Fahrverhalten des Fahrzeugs grundlegend verändern, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien weit verbreitet sind und bereits Erfolge im GT-Rennsport und in führenden Tourenwagen-Rennserien erzielt haben.

Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich voll und ganz auf die Strecke vor Ihnen konzentrieren können.

Dank der vielfältigen Einstellmöglichkeiten können Sie die Fahrwerkseinstellungen für jede einzelne Strecke sowie für die gewählten Reifen feinabstimmen.
Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen geprüft, um die optimale Leistung zu ermitteln, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POVMW00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder vorne, 70 N/mm

Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerkserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Spezifikationen:

Federrate: 70 N/mm
Länge: 180 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
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48000-19

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Öhlins Schraubenfeder hinten Zusatzfeder 65/100/1,5

Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

05173-20

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder hinten, Federrate 90 N/mm

Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48000-27

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder vorne, Federrate 80 N/mm


Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48000-23

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Einstellbares Federungsset (mit Federn), DFV-Technologie.

Passt auf folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (alle Modelle)

Das Gewindefahrwerk wird inklusive Federn geliefert.


Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosions-Salzsprühnebel-getestet (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Eigenschaften Vorderseite:
• McPherson-Federbein, umgedreht
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlener Einstellung
• Federrate 70 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Ausstattung Hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlener Einstellung
• Federrate 140 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Gekauftes Teilepaket:
1x Stoßdämpfersatz POS 5U00
2x Vorderfeder
2x Hinterradfeder
Hakenschlüssel (zum Einstellen der Federvorspannung)
Bedienungsanleitung und Montageanleitung
Aufkleberset

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POSMU10S1

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Öhlins-Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mm


Preis pro Stück.

Für Road & Track-Federn sind keine individuellen ABE-Prüfbescheinigungen, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzfreigaben oder sonstige Dokumentationen verfügbar.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48010-47

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

OHLINS-Stoßdämpfer hinten.

Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen

STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)

Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.

Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.

Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.

Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR6L00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

OHLINS-Stoßdämpfer vorne, nicht einstellbar .

Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen

STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)

Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.

Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.

Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.

Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR5L00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

OHLINS-Stoßdämpfer vorne, einstellbar .

Passform:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennsportprodukt, nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen

STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- Empfohlene Drehstabfeder, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historische Rallye Porsche 911 (1963–1989)

Basierend auf Öhlins stehen umfangreiche Kit-System-Anwendungen für Historic Rally zur Verfügung. Diese Versionen umfassen das Porsche 911 Historic Rally-Fahrzeug.

Der vordere Stoßdämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht einstellbare Version basiert auf einem 40-mm-Zylinderrohr, das in das originale Porsche McPherson Bilstein-Außenrohr passt. Der Kolbenschaft ist 12 mm groß und verfügt über eine ausgewogene Einstellung für Asphalt und Schotter. Die einstellbare vordere Version verfügt über einen 16-mm-Kolbenschaft mit hohlem Ventil und Düse, die von außen einstellbar sind. Dieser Einsteller regelt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Er ist vollständig wiederaufbaubar und ermöglicht individuelle Einstellungen.

Der hintere Stoßdämpfer verfügt über einen 46-mm-Dämpfungskolben und eine 16-mm-Kolbenwelle mit Druck- und Zugstufeneinstellung über einen externen Einsteller. Diese Konstruktion verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem und ist selbstverständlich umbaubar und individuell einstellbar.

Diese Kombination aus Öhlins-Vorder- und Hinterrad hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins-Produkt und daher vollständig umbaubar und individuell anpassbar.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR5L50

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das Öhlins-Kabelverlängerungsset ermöglicht einen einfachen Zugang zur Dämpfungseinstellung, wenn Ihr Fahrzeug mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet oder ein Cabriolet ist. Der Versteller wird verlängert und oberhalb der Heckverkleidung positioniert.

Gekauftes Teilepaket:
2x Adapter
2x Steuerkabel 280 mm
2x Drehknopf
2x Schraubreglerknopf M4x0,7

Passend für:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)