Ohlins

Verstellbares Fahrwerksset, Motorsport-Kit mit steiferen Federn.

Passend für:
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981C) 2015 – 2016
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (982C) 2019 >> *Passt nicht für GT4 RS

Allgemeine Merkmale:
• TTX-Technologie
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung mit steiferen Federn
- Vorderseite: 48120-21 (Haupt) / 05173-17 (Hilfe)
- hinten: 48140-25 (Hauptteil) / 05173-17 (Hilfeteil)

Front:
• McPherson-Federbein, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Federrate der Hauptfeder 120 N/mm (MOTORSPORT-KIT)
• Federrate der Hilfsfeder: 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hinteren:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

EDC-Stornierungsset:
• Öhlins EDC-Abschaltkit, Teilenummer: 35020-13 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Das EDC-Abschaltkit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POFMR10KIT2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verstellbares Fahrwerksset, Trackday-Kit mit weicheren Federn.

Passend für:
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 >>
Porsche Cayman GT4 (981C), 2015 – 2016

Allgemeine Merkmale:
• TTX-Technologie
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung mit weicheren Federn
- Vorderseite: 48120-17 (Hauptseite) / 05173-17 (Hilfe)
- hinten: 48140-21 (Hauptteil) / 05173-17 (Hilfeteil)

Front:
• McPherson-Strebe, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Federrate der Hauptfeder 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Federrate der Hilfsfeder: 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hinteren:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

EDC-Stornierungsset :
• Öhlins EDC-Abschaltkit, Teilenummer: 35020-13 (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Das EDC-Abschaltkit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POFMR10KIT1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ohlins Adjustable suspension kit TTX-Technology

Fits:
Porsche 911 (997) GT3 RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0L 2011

GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
•  Delivery with springs
    - front: 25039-12 (main) / 05173-15 (help.)
    - rear:  01096-69 (main) / 05173-02 (help.)

The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.

The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.

With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.

FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts

REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts

Additional Options:
•  Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)

Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).  

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POVMY00KIT2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Ohlins Adjustable suspension kit TTX-Technology

Fits:
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010

GENERAL FEATURES:
• TTX-technology
• Fully independent two-way adjustable shock absorbers
• Rebuildable
• 2 year limited warranty
• Height adjustable
• 20 mm lower than standard
• Delivery with springs
    - front: 48140-21 (main) / 05173-17 (help.)
    - rear: 48200-31  (main) / 05173-17 (help.)

The Porsche Club Sport Kit features the Öhlins well known TTX (Twin-Tube) technology. The unique combination of a 46 mm, two way adjusted, through rod and lightweight McPherson strut for the front and rear will completely transform your car.

The Öhlins Club Sport kit use the technology derived from Touring cars and GT3 racing but in this version, the shocks are also set up for street use. With the club race kit you will cut seconds of your lap times compared to the standard setup on the racetrack, and you are only a few clicks away from the street comfort setting.

With more adjustability options, you are able to fine-tune the suspension setting for each individual track as well as the tires you chose to use. Öhlins professional test drivers have tested all settings to find the optimum performance so you can focus on the driving.

FRONT FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts

REAR FEATURES:
• MacPherson strut
• Two-way adjustable
• Spring preload adjuster
• Coil springs
• Use with original top mounts

EDC Cancellation Kit:
•  Öhlins EDC Cancellation Kit, part no: 35020-10 (not included)
•  The EDC Cancellation kit is not included and needs to be ordered separately.

Notes: Car information system update might be required (please see mounting instructions).  


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POVMY00KIT1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Adjustable suspension kit, Motorsport kit with stiffer springs.

Fits:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018

TTX technology:
•  2-way adjustable
•  Height adjustable
•  Rebuildable
•  Corrosion salt spray tested (ISO 9227)
•  2 year limited warranty
•  Delivery with stiffer springs
   - front: 48120-21 (main) / 05173-12 (help.)
   - rear: 48140-37 (main) / 05173-12 (help.)

Front:
•   McPherson strut, upside down
•   Twin tube technology
•   Separate compression and rebound adjusters
•   Spring preload adjuster
•   Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
•   Spring rate main spring 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
•   Spring rate helper spring 7,5 N/mm

•   Dustcovers
•   Use with original top mounts

Rear:
•   McPherson strut, upside down
•   Twin tube technology
•   Separate compression and rebound adjusters
•   Spring preload adjuster
•   Approx. 20 mm lower than standard with recommended setup
•   Dustcovers
•   Use with original top mounts

Purchased Parts Package:
•  1x Shock absorber set, part no. POF MR00
•  2x Front spring, part no. 48120-21
•  2x Rear spring, part no. 48140-37
•  4x Helper spring front/rear, part no. 05173-12
•  1x C spanners (tool for spring preload adjustment)

EDC Cancellation Kit:
•  Ohlins EDC Cancellation kit, part no: 35020-13 (not included)
•  The EDC Cancellation kit is not included and needs to be ordered separately.

Verstellbares Fahrwerkskit, Trackday-Kit mit weicheren Federn.

Passend für:
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013 – 2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017 – 2018

TTX-Technologie:
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionsbeständigkeitstest mit Salzsprühnebel (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung mit weicheren Federn
- Vorderseite: 48120-17 (Haupt) / 05173-12 (Hilfe)
- hinten: 48140-37 (Hauptteil) / 05173-12 (Hilfeteil)

Front:
• McPherson-Federbein, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Federrate der Hauptfeder 200 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Federrate der Hilfsfeder: 7,5 N/mm

• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hinteren:
• McPherson-Strebe, umgedreht
• Doppelrohrtechnologie
• Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard mit empfohlener Konfiguration
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Gekauftes Teilepaket:
• 1x Stoßdämpfersatz, Teilenummer POF MR00
• 2x Vorderfeder, Teilenummer 48120-17
• 2x Hinterfeder, Teilenummer 48140-37
• 4x Zusatzfeder vorne/hinten, Teilenummer 05173-12
• 1x C-Schlüssel (Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung)

EDC-Stornierungsset:
• Öhlins EDC Deaktivierungsset, Teilenummer: 35020-13 (nicht im Lieferumfang enthalten) .
• Das EDC-Abschaltkit ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden.

Einstellbares Öhlins -Fahrwerk

Das Kit enthält:
Stoßdämpfer vorne x 2
Stoßdämpfer hinten x 2
Vordere Schraubenfeder x 2
Vordere Hilfsfeder x 2
Hintere Schraubenfeder x 2
Hintere Hilfsfeder x 2
PASM-Stornierungskit x 1
1 x Adaptersatz für Frontlift

Passform:
Porsche 992 GT3 (ab 2021) – MIT Frontliftsystem

Stornierungs-Kit
Für Fahrzeuge mit OE-Ausstattung   Bei elektronisch verstellbarem Fahrwerk sollte das Öhlins-Stornierungskit verwendet werden.

Frontlift-Adaptersatz
TTXC Pro OE-Lift-Adapter-Kit

Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege-Zug- und Druckstufeneinstellung, völlig unabhängig
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Lift Systems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosionssalzsprühnebelgeprüft (ISO 9227)
2 Jahre Garantie

Front:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Hinteren:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Das Öhlins Advanced Trackday Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer verwandeln das Fahrzeug komplett, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien, bei GT-Rennen und in Top-Tourenwagen-Rennserien weit verbreitet sind.

Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke vor Ihnen konzentrieren können.

Dank der erweiterten Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellungen für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen gewählten Reifen feinabstimmen.

Die professionellen Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.