O-Brake
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "NASS" :
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2124122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "WELLE" :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2124123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)

Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2124121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "WELLE" :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2122123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "NASS" :
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2121122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2122121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften „WELLE“ :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2102123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften „NASS“:
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage durch die „o-brake“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2102122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2102121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "WELLE" :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2123123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "NASS" :
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp nass, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2123122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 32 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 32 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2123121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "WELLE" :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2121123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "NASS" :
Profilierte Bremsscheiben lösen den Wasserfilm in Sekundenbruchteilen von der Bremsscheibenoberfläche und sorgen auch bei strömendem Regen für eine sehr kurze Reaktionszeit.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2122122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2121121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "WELLE" :
Geringstes Gewicht und maximale Verzögerungswerte durch größte Abstrahlfläche sowie optimale Bremsbelag-Reinigungsfräsungen (ursprünglich: vent) machen diese Scheibe zu einem Vorteil für den Motorsporteinsatz bei wechselnden Bedingungen.
Lieferzeit: ca. 20 Werktage
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2120123
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)