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Motul

Motul
Über Motul

Motul ist ein weltweit tätiges französisches Unternehmen, das 1853 gegründet wurde und Hochleistungsschmierstoffe für Porsche-Motoren (einschließlich Zweiräder, Autos, Schwerlastfahrzeuge und mehr) herstellt.

Wir streben nach herausragender Leistung und Schutz für unsere Kunden in über 160 Ländern. 1971 brachten wir mit unserem „Flaggschiffprodukt“ Motul 300V das allererste 100 % synthetische Mehrbereichsschmiermittel mit integrierter Ester Core-Technologie auf den Markt. Wir produzieren Benchmark-Schmierstoffe für alle Motortypen und arbeiten aktiv an der Entwicklung neuer Flüssigkeiten.

Im Laufe der Jahre haben wir uns weltweit einen Namen als offizieller Lieferant der anspruchsvollsten Motorsportteams und Erstausrüster gemacht. Heute sind wir nach wie vor ein wichtiger Partner legendärer internationaler Rennwettbewerbe wie der Rallye Dakar, den 24 Stunden von Le Mans (Autos und Motorräder), der MotoGP, Roof of Africa und vielen anderen.

Präsentation von 33 bis 48 (von 70 Produkten)
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101666
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MOTUL RBF 660 DOT 4 Racing Bremsflüssigkeit Factory Line - 500ml

100 % synthetische Rennbremsflüssigkeit – DOT 4

MERKMALE:

  • Hoher Siedepunkt: 325°C / 617°F
  • Anwendung: Ideal für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme.

ANWENDUNGSART: Geeignet für alle hydraulischen Brems- und Kupplungssysteme, die synthetische Flüssigkeiten ohne Silikon erfordern. Speziell entwickelt, um den extremen Temperaturen standzuhalten, die von Carbon- und Keramikbremsen im Rennsport erzeugt werden, und gleichzeitig die Luftzufuhr zur Bremsenkühlung zu minimieren. Auch kompatibel mit herkömmlichen Bremsen mit Stahlscheiben und standardmäßigen hydraulischen Kupplungsaktuatoren. Übertrifft die Anforderungen der Normen DOT 3 und DOT 5.1, mit Ausnahme der Viskosität bei -40 °C / -40 °F.

LEISTUNG:

  • Normen: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703 / J1704
  • Thermischer Widerstand und Stabilität:
    • Die MOTUL RBF 660 FACTORY LINE bietet einen außergewöhnlich hohen Trockensiedepunkt von 325 °C / 617 °F und übertrifft damit die Standards für DOT 5.1 ohne Silikon (min. 260 °C / min. 500 °F) und DOT 4 (min. 230 °C / min. 446 °F) und gewährleistet eine zuverlässige Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen.
    • Aerodynamische Effizienz:
      • Diese Bremsflüssigkeit verbessert die aerodynamische Leistung, indem sie den Bedarf an Lufteinlässen zur Bremskühlung verringert.
    • Leistung bei Nässe:
      • Mit einem Nasssiedepunkt von 205 °C / 401 °F übertrifft diese Flüssigkeit die Standards DOT 5.1 ohne Silikon (180 °C min. / 356 °F min.) und DOT 4 (155 °C min. / 311 °F min.) und sorgt so für eine effektive Bremswirkung bei Nässe. DOT 3-, DOT 4- und DOT 5.1-Flüssigkeiten absorbieren Feuchtigkeit aus der Luft, wodurch ihre Siedepunkte gesenkt und das Risiko einer Dampfblasenbildung erhöht wird. Der Nasssiedepunkt wird nach Zugabe von 3 % Wasser gemessen und simuliert den Zustand der Flüssigkeit nach einem Jahr Nutzung.


EMPFEHLUNGEN:

  • Entleerungsintervall: Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers und passen Sie diese je nach Nutzung an.
  • Mischen: Vermeiden Sie das Mischen mit Bremsflüssigkeiten auf Polyglykolbasis mit geringerer Leistung. Nicht mit Flüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) oder Mineralölbasis (LHM) mischen.
  • Lagerung: Lagern Sie die Bremsflüssigkeit im Originalbehälter und verschließen Sie sie gut, um eine Feuchtigkeitsaufnahme zu verhindern.
  • Handhabung: Dieses Produkt ist chemisch aggressiv. Bei Kontakt mit Haut, Farbe oder Lack gründlich mit Wasser abspülen.

    EIGENSCHAFTEN:
  • Farbe: Bernstein
  • Viskosität bei 100 °C (212 °F): 2,6 mm²/s
  • Viskosität bei -40 °C (-40 °F): 1.698,0 mm²/s
  • Trockensiedepunkt: 325,0 °C / 617,0 °F
  • Nasssiedepunkt: 205,0 °C / 401,0 °F


Bestpreis
100948
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MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Bremsflüssigkeit Factory Line - 500ml

motul

100 % synthetische Rennbremsflüssigkeit – DOT 4

MERKMALE:

  • Hoher Siedepunkt: 312°C / 594°F
  • Anwendung: Geeignet für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme.

ANWENDUNGSART:
Entwickelt für alle Arten von hydraulischen Brems- und Kupplungssystemen, die eine synthetische Flüssigkeit ohne Silikon erfordern. Entwickelt, um den extremen Temperaturen standzuhalten, die von Rennbremssystemen (sowohl Stahl als auch Carbon) und hydraulischen Kupplungssystemen erzeugt werden. Auch kompatibel mit herkömmlichen Stahlscheibenbremsen und standardmäßigen hydraulischen Kupplungsaktuatoren. Übertrifft die Standards DOT 3 und DOT 5.1, mit Ausnahme der Viskosität bei -40 °C / -40 °F.


LEISTUNG:

  • Normen: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 und 3), SAE J1703
  • Thermischer Widerstand und Stabilität:
    • Die MOTUL RBF 600 FACTORY LINE bietet einen außergewöhnlich hohen Trockensiedepunkt von 312 °C / 594 °F und übertrifft damit die Anforderungen der Standards DOT 5.1 (silikonfrei) (min. 260 °C / 500 °F) und DOT 4 (min. 230 °C / 446 °F) und gewährleistet so eine zuverlässige Bremsleistung auch unter extremen Bedingungen.
    • Leistung bei Nässe:
      • Die Flüssigkeit weist außerdem einen hohen Nasssiedepunkt von 205 °C / 401 °F auf und übertrifft damit die Standards von DOT 5.1 ohne Silikon (min. 180 °C / min. 356 °F) und DOT 4 (min. 155 °C / min. 311 °F). Dies trägt dazu bei, die Bremswirkung bei Nässe aufrechtzuerhalten, da Bremsflüssigkeiten wie DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 dazu neigen, Feuchtigkeit aus der Luft aufzunehmen, wodurch ihr Siedepunkt sinkt und die Gefahr einer Dampfblasenbildung steigt. Der Nasssiedepunkt wird nach Zugabe von 3 % Wasser gemessen und simuliert den Zustand der Flüssigkeit nach einem Jahr Gebrauch.


EMPFEHLUNGEN:

  • Entleerungsintervall: Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers und passen Sie diese je nach Nutzung an.
  • Mischen: Vermeiden Sie das Mischen mit Bremsflüssigkeiten auf Polyglykolbasis mit geringerer Leistung. Nicht mit Flüssigkeiten auf Silikonbasis (DOT 5) oder Mineralölbasis (LHM) mischen.
  • Lagerung: Bewahren Sie die Bremsflüssigkeit im Originalbehälter auf und verschließen Sie sie gut, um eine Feuchtigkeitsaufnahme zu verhindern.
  • Handhabung: Dieses Produkt ist chemisch aggressiv. Bei Kontakt mit Haut, Farbe oder Lack gründlich mit Wasser abspülen.


EIGENSCHAFTEN:

  • Farbe: Bernstein
  • Viskosität bei 100 °C (212 °F): 2,5 mm²/s
  • Viskosität bei -40°C (-40°F): 1.750,0 mm²/s
  • Trockensiedepunkt: 312,0 °C / 594,0 °F
  • Nasssiedepunkt: 205,0 °C / 401,0 °F

Bestpreis
105779
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MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 1ltr
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)


motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

Bestpreis
105778
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MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 1ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)


motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

Bestpreis
105777
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MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl - 1ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)


motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

Bestpreis
110622
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 5ltr Metalldose

motul

Hochwertiges, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell formuliert für klassische Motoren, die zwischen 1950 und 1970 hergestellt wurden. Dieses SAE 20W-50-Öl wurde für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, ob Saugmotor oder Turbolader, mit Vergaser- oder Einspritzsystemen, entwickelt und erfüllt die API SF/CC-Standards der damaligen Zeit. Es vereint die Spitzentechnologie von MOTUL, die im Motorsport entwickelt wurde, und bietet ein komplettes Leistungspaket für Ihren Oldtimer.

Das Motoröl MOTUL Classic 20W-50 wurde für Motoren entwickelt, die zwischen 1950 und 1970 gebaut wurden. Dieses mineralische Schmiermittel ist in einer 2-Liter-Mehrbereichsdose erhältlich, weist einen mittleren Reinigungsgehalt auf und ist sehr gut mit Elastomerdichtungen kompatibel.

Die Formel 20W-50 gewährleistet die Einhaltung der damaligen Standards (API SF/CC) und profitiert gleichzeitig von den technologischen Fortschritten von MOTUL. Die Viskosität des Öls ist auf die engeren Laufspiele der Motoren dieser Zeit abgestimmt und spiegelt bedeutende Fortschritte in Metallurgie, Gießerei und Bearbeitung wider.

Es hinterlässt bei längerer Inaktivität einen Schutzfilm auf den Motorteilen und bietet:

  • Antioxidation
  • Korrosionsschutz
  • Antischaummittel

Dieses Schmiermittel ist sowohl mit synthetischen als auch mit Mineralölen kompatibel und gewährleistet somit eine vielseitige Verwendung

Anwendung - Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Classic 1950 bis 1970
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Mineral
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 2 0W-50,
Normen - API SF/CC
Verpackung - 2ltr

Bestpreis
110621
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 2 l Metalldose

motul

Hochwertiges, mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell entwickelt für klassische Motoren, die zwischen 1950 und 1970 hergestellt wurden. Dieses SAE 20W-50-Öl wurde für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, ob Saugmotor oder Turbolader, mit Vergaser- oder Einspritzsystemen, entwickelt und erfüllt die API SF/CC-Standards der damaligen Zeit. Es vereint die Spitzentechnologie von MOTUL, die im Motorsport entwickelt wurde, und bietet ein komplettes Leistungspaket für Ihren Oldtimer.

Das Motoröl MOTUL Classic 20W-50 wurde für Motoren entwickelt, die zwischen 1950 und 1970 gebaut wurden. Dieses mineralische Schmiermittel ist in einer 2-Liter-Mehrbereichsdose erhältlich, weist einen mittleren Reinigungsgehalt auf und ist sehr gut mit Elastomerdichtungen kompatibel.

Die Formel 20W-50 gewährleistet die Einhaltung der damaligen Standards (API SF/CC) und profitiert gleichzeitig von den technologischen Fortschritten von MOTUL. Die Viskosität des Öls ist auf die engeren Laufspiele der Motoren dieser Zeit abgestimmt und spiegelt bedeutende Fortschritte in Metallurgie, Gießerei und Bearbeitung wider.

Es hinterlässt bei längerer Inaktivität einen Schutzfilm auf den Motorteilen und bietet:

  • Antioxidation
  • Korrosionsschutz
  • Antischaummittel

Dieses Schmiermittel ist sowohl mit synthetischen als auch mit Mineralölen kompatibel und gewährleistet somit eine vielseitige Verwendung

Anwendung - Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren - Classic 1950 bis 1970
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Mineral
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 2 0W-50,
Normen - API SF/CC
Verpackung - 2ltr

Bestpreis
110620
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MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 - 2ltr Metalldose

motul

Das halbsynthetische klassische Motoröl 10W-30, inspiriert von den 1980er Jahren, wird mit einer einzigartigen Mischung aus hochgradigen Zink-, Phosphor- und Molybdän-Additiven hergestellt und sorgt so für überragenden Schutz und Leistung. Es wurde speziell für moderne klassische Fahrzeuge aus den 1980er Jahren entwickelt und eignet sich für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, egal ob Saugmotor, Kompressor oder Turbolader, und ist mit Vergaser- oder Kraftstoffeinspritzsystemen kompatibel.

Mit erhöhten ZDDP-Werten bietet dieses Öl außergewöhnlichen Schutz für kritische Komponenten wie Nockenwellen mit hohem Hub und flachem Stößel. Seine hervorragenden Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß beim Starten, selbst nach längerer Lagerung. Darüber hinaus bieten Rostschutzmittel und Korrosionsschutzadditive zusätzlichen Schutz während der Wintermonate. Spezifikationen: API SL.

Dieses mineralische Einbereichs- und Mehrbereichsschmiermittel ist auf ältere Motoren zugeschnitten und verwendet eine spezielle Mischung aus Grundölen und eine ausgewogene Detergensformel. Es erfüllt die Anforderungen sowohl klassischer als auch moderner Oldtimer und profitiert von der fortschrittlichen Technologie und Expertise von Motul.

Premium-Qualität ohne Kompromisse
Klassische und moderne Motoren haben aufgrund von Material- und Konstruktionsunterschieden unterschiedliche Anforderungen. Motul Classic-Motorenöle bieten die vom Hersteller vorgesehene Leistung und den Schutz, wobei sorgfältig ausgewählte Additive aktuelle Vorteile bieten.

Optimaler Schutz für Oldtimer und klassische Fahrzeuge. Dieses Öl wurde unter Berücksichtigung der einzigartigen Eigenschaften von Oldtimer- und klassischem Fahrzeugmotoren entwickelt und beinhaltet moderne Techniken zur Verbesserung der Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften.

Retro Ölkannen-Design
Unser Qualitätsanspruch erstreckt sich auch auf die Verpackung: Die Blechdosen sind als Hommage an die goldene Ära der klassischen und historischen Autos gestaltet. Halten Sie Ausschau nach Designs in limitierter Auflage, die begehrte Sammlerstücke sind.

Anwendungsempfehlungen
Dieses Öl ist mit mineralischen und synthetischen Motorölen mischbar. Beachten Sie die Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerangaben und berücksichtigen Sie dabei die Einsatzart und Betriebsbedingungen.

Anwendung -
Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren Modern Classic & Youngtimer Fahrzeuge
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Teilsynthetisch
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 10W-30, SAE J 300
Normen - API SL
Verpackung - 2ltr

Bestpreis
110619
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MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 - 2ltr Metalldose

motul

Das halbsynthetische klassische Motoröl 10W-40, inspiriert von den 1980er Jahren, wird mit einer einzigartigen Mischung aus hochgradigen Zink-, Phosphor- und Molybdän-Additiven hergestellt und sorgt so für überragenden Schutz und Leistung. Es wurde speziell für moderne klassische Fahrzeuge aus den 1980er Jahren entwickelt und eignet sich für 4-Takt-Benzin- oder Dieselmotoren, egal ob Saugmotor, Kompressor oder Turbolader, und ist mit Vergaser- oder Kraftstoffeinspritzsystemen kompatibel.

Mit erhöhten ZDDP-Werten bietet dieses Öl außergewöhnlichen Schutz für kritische Komponenten wie Nockenwellen mit hohem Hub und flachem Stößel. Seine hervorragenden Kaltfließeigenschaften verhindern Motorverschleiß beim Starten, selbst nach längerer Lagerung. Darüber hinaus bieten Rostschutzmittel und Korrosionsschutzadditive zusätzlichen Schutz während der Wintermonate. Spezifikationen: API SL.

Dieses mineralische Einbereichs- und Mehrbereichsschmiermittel ist auf ältere Motoren zugeschnitten und verwendet eine spezielle Mischung aus Grundölen und eine ausgewogene Detergensformel. Es erfüllt die Anforderungen sowohl klassischer als auch moderner Oldtimer und profitiert von der fortschrittlichen Technologie und Expertise von Motul.

Premium-Qualität ohne Kompromisse
Klassische und moderne Motoren haben aufgrund von Material- und Konstruktionsunterschieden unterschiedliche Anforderungen. Motul Classic-Motorenöle bieten die vom Hersteller vorgesehene Leistung und den Schutz, wobei sorgfältig ausgewählte Additive aktuelle Vorteile bieten.

Optimaler Schutz für Oldtimer und klassische Fahrzeuge. Dieses Öl wurde unter Berücksichtigung der einzigartigen Eigenschaften von Oldtimer- und klassischem Fahrzeugmotoren entwickelt und beinhaltet moderne Techniken zur Verbesserung der Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften.

Retro Ölkannen-Design
Unser Qualitätsanspruch erstreckt sich auch auf die Verpackung: Die Blechdosen sind als Hommage an die goldene Ära der klassischen und historischen Autos gestaltet. Halten Sie Ausschau nach Designs in limitierter Auflage, die begehrte Sammlerstücke sind.

Anwendungsempfehlungen
Dieses Öl ist mit mineralischen und synthetischen Motorölen mischbar. Beachten Sie die Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerangaben und berücksichtigen Sie dabei die Einsatzart und Betriebsbedingungen.

Anwendung -
Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren Modern Classic & Youngtimer Fahrzeuge
Produkttyp - Klassisch
Qualität - Teilsynthetisch
Produktpalette - Kfz-Motorenöl
Viskosität - 10W40, SAE J 300
Normen - API SL
Verpackung - 2ltr

Bestpreis
109776x6L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 Motoröl - 6ltr

motul

Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und neue Fahrzeuge mit großvolumigen Benzin- und Dieselmotoren, mit Saug- oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.

Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Katalysatortauglich.

Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN

OEM-Zulassungen

  • PORSCHE A40
  • BMW LL-01
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 226.5
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 229.5
  • RENAULT RN0710 - RN0700
  • VW 502 00 505 00

OEM-Leistungen

  • MS 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • Nr. 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025 (Diesel)
  • PSA B71 2296

Bestpreis
109776x7L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 Motoröl - 7ltr

motul

Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und neue Fahrzeuge mit großvolumigen Benzin- und Dieselmotoren, mit Saug- oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.

Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Katalysatortauglich.

Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN

OEM-Zulassungen

  • PORSCHE A40
  • BMW LL-01
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 226.5
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 229.5
  • RENAULT RN0710 - RN0700
  • VW 502 00 505 00

OEM-Leistungen

  • MS 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • Nr. 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025 (Diesel)
  • PSA B71 2296

Bestpreis
109776x10L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 Motoröl - 10ltr

motul

Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und neue Fahrzeuge mit großvolumigen Benzin- und Dieselmotoren, mit Saug- oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.

Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Katalysatortauglich.

Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).

Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN

OEM-Zulassungen

  • PORSCHE A40
  • BMW LL-01
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 226.5
  • MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 229.5
  • RENAULT RN0710 - RN0700
  • VW 502 00 505 00

OEM-Leistungen

  • MS 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • Nr. 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025 (Diesel)
  • PSA B71 2296

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111812
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MOTUL 8100 POWER 5W-50 - 5ltr

motul

Das synthetische Hochleistungsmotoröl Motul 8100 Power 5W-50 ist ein erstklassiges Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren, das in einem breiten Temperaturbereich und unter verschiedensten Fahrbedingungen hervorragende Leistung bietet.

Seine 100 % synthetische Esterbasis ist für Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und gewährleistet optimale Motoreffizienz sowohl bei Saug- als auch bei Turbomotoren, ob auf der Straße oder im Wettkampf.

Zu den Hauptmerkmalen von Motul 8100 Power 5W-50 gehören:

  • API SP Viskositätsklasse 5W-50 : Dieses Öl behält bei verschiedenen Temperaturen seine ausgezeichnete Fließfähigkeit, reduziert den Verschleiß bei Kaltstarts und schützt vor hitzebedingter Verschlechterung bei hohen Temperaturen. Seine präzise Zusammensetzung trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz zu steigern.

  • Kompatibilität mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen : Dieses Öl ist für die reibungslose Verwendung mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen wie Ethanol E85 konzipiert. Es passt sich an umweltfreundliche Kraftstoffe an, behält dabei aber die Motorleistung und Haltbarkeit bei und bietet eine vielseitige Lösung für moderne Kraftstoffprobleme.

  • LSPI-Schutz : Die fortschrittliche Formel schützt wirksam vor Frühzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) in Downsizing-Motoren, gewährleistet eine zuverlässige Leistung bei Betrieb mit niedriger Drehzahl, verhindert vorzeitigen Verschleiß und bewahrt die Motorintegrität.

  • Maximierte Motorleistung mit Verschleißschutz : Durch die Optimierung der Motorleistung ermöglicht dieses Öl den Fahrzeugen, höhere Leistungsniveaus zu erreichen und bietet gleichzeitig einen erweiterten Verschleißschutz, wodurch ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit erreicht wird.

Die Einbeziehung von Motul 8100 Power 5W-50 in die Wartungsroutine Ihres Fahrzeugs ist eine Investition in die zukünftige Leistung und Haltbarkeit des Motors. Seine spezielle Formel bietet sowohl hohe Leistung als auch außergewöhnlichen Verschleißschutz, sodass Ihr Motor in Topzustand bleibt und für jede Fahrherausforderung bereit ist.

Bestpreis
111811
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MOTUL 8100 POWER 5W-50 - 1ltr

motul

Das synthetische Hochleistungsmotorenöl Motul 8100 Power 5W-50 ist ein erstklassiges Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren, das in einem breiten Temperaturbereich und unter verschiedensten Fahrbedingungen hervorragende Leistung bietet.

Seine 100 % synthetische Esterbasis ist für Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und gewährleistet optimale Motoreffizienz sowohl bei Saug- als auch bei Turbomotoren, ob auf der Straße oder im Wettkampf.

Zu den Hauptmerkmalen von Motul 8100 Power 5W-50 gehören:

  • API SP Viskositätsklasse 5W-50 : Dieses Öl behält bei verschiedenen Temperaturen seine ausgezeichnete Fließfähigkeit, reduziert den Verschleiß bei Kaltstarts und schützt vor hitzebedingter Verschlechterung bei hohen Temperaturen. Seine präzise Zusammensetzung trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz zu steigern.

  • Kompatibilität mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen : Dieses Öl ist für die reibungslose Verwendung mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen wie Ethanol E85 konzipiert. Es passt sich an umweltfreundliche Kraftstoffe an, behält dabei aber die Motorleistung und Haltbarkeit bei und bietet eine vielseitige Lösung für moderne Kraftstoffprobleme.

  • LSPI-Schutz : Die fortschrittliche Formel schützt wirksam vor Frühzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) in Downsizing-Motoren, gewährleistet eine zuverlässige Leistung bei Betrieb mit niedriger Drehzahl, verhindert vorzeitigen Verschleiß und bewahrt die Motorintegrität.

  • Maximierte Motorleistung mit Verschleißschutz : Durch die Optimierung der Motorleistung ermöglicht dieses Öl den Fahrzeugen, höhere Leistungsniveaus zu erreichen und bietet gleichzeitig einen erweiterten Verschleißschutz, wodurch ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit erreicht wird.

Die Einbeziehung von Motul 8100 Power 5W-50 in die Wartungsroutine Ihres Fahrzeugs ist eine Investition in die zukünftige Leistung und Haltbarkeit des Motors. Seine spezielle Formel bietet sowohl hohe Leistung als auch außergewöhnlichen Verschleißschutz, sodass Ihr Motor in Topzustand bleibt und für jede Fahrherausforderung bereit ist.

Bestpreis
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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 5ltr

motul

Das synthetische Hochleistungsmotorenöl Motul 8100 Power 5W-40 ist ein erstklassiges Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren, das in einem breiten Temperaturbereich und unter verschiedensten Fahrbedingungen hervorragende Leistung bietet.

Seine 100 % synthetische Esterbasis ist für Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und gewährleistet optimale Motoreffizienz sowohl bei Saug- als auch bei Turbomotoren, ob auf der Straße oder im Wettkampf.

Zu den Hauptmerkmalen von Motul 8100 Power 5W-40 gehören:

  • API SP Viskositätsklasse 5W-40 : Dieses Öl behält bei verschiedenen Temperaturen seine ausgezeichnete Fließfähigkeit, reduziert den Verschleiß bei Kaltstarts und schützt vor hitzebedingter Verschlechterung bei hohen Temperaturen. Seine präzise Zusammensetzung trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz zu steigern.

  • Kompatibilität mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen : Dieses Öl ist für die reibungslose Verwendung mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen wie Ethanol E85 konzipiert. Es passt sich an umweltfreundliche Kraftstoffe an, behält dabei aber die Motorleistung und Haltbarkeit bei und bietet eine vielseitige Lösung für moderne Kraftstoffprobleme.

  • LSPI-Schutz : Die fortschrittliche Formel schützt wirksam vor Frühzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) in Downsizing-Motoren, gewährleistet eine zuverlässige Leistung bei Betrieb mit niedriger Drehzahl, verhindert vorzeitigen Verschleiß und bewahrt die Motorintegrität.

  • Maximierte Motorleistung mit Verschleißschutz : Durch die Optimierung der Motorleistung ermöglicht dieses Öl den Fahrzeugen, höhere Leistungsniveaus zu erreichen und bietet gleichzeitig einen erweiterten Verschleißschutz, wodurch ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit erreicht wird.

Die Einbeziehung von Motul 8100 Power 5W-40 in die Wartungsroutine Ihres Fahrzeugs ist eine Investition in die zukünftige Leistung und Haltbarkeit des Motors. Seine spezielle Formel bietet sowohl hohe Leistung als auch außergewöhnlichen Verschleißschutz, sodass Ihr Motor in Topzustand bleibt und für jede Fahrherausforderung bereit ist.

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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 1ltr

motul

Das synthetische Hochleistungsmotorenöl Motul 8100 Power 5W-40 ist ein erstklassiges Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren, das in einem breiten Temperaturbereich und unter verschiedensten Fahrbedingungen hervorragende Leistung bietet.

Seine 100 % synthetische Esterbasis ist für Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und gewährleistet optimale Motoreffizienz sowohl bei Saug- als auch bei Turbomotoren, ob auf der Straße oder im Wettkampf.

Zu den Hauptmerkmalen von Motul 8100 Power 5W-40 gehören:

  • API SP Viskositätsklasse 5W-40 : Dieses Öl behält bei verschiedenen Temperaturen seine ausgezeichnete Fließfähigkeit, reduziert den Verschleiß bei Kaltstarts und schützt vor hitzebedingter Verschlechterung bei hohen Temperaturen. Seine präzise Zusammensetzung trägt dazu bei, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz zu steigern.

  • Kompatibilität mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen : Dieses Öl ist für die reibungslose Verwendung mit Benzin, Diesel und Biokraftstoffen wie Ethanol E85 konzipiert. Es passt sich an umweltfreundliche Kraftstoffe an, behält dabei aber die Motorleistung und Haltbarkeit bei und bietet eine vielseitige Lösung für moderne Kraftstoffprobleme.

  • LSPI-Schutz : Die fortschrittliche Formel schützt wirksam vor Frühzündung bei niedriger Drehzahl (LSPI) in Downsizing-Motoren, gewährleistet eine zuverlässige Leistung bei Betrieb mit niedriger Drehzahl, verhindert vorzeitigen Verschleiß und bewahrt die Motorintegrität.

  • Maximierte Motorleistung mit Verschleißschutz : Durch die Optimierung der Motorleistung ermöglicht dieses Öl den Fahrzeugen, höhere Leistungsniveaus zu erreichen und bietet gleichzeitig einen erweiterten Verschleißschutz, wodurch ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Langlebigkeit erreicht wird.

Die Einbeziehung von Motul 8100 Power 5W-40 in die Wartungsroutine Ihres Fahrzeugs ist eine Investition in die zukünftige Leistung und Haltbarkeit des Motors. Seine spezielle Formel bietet sowohl hohe Leistung als auch außergewöhnlichen Verschleißschutz, sodass Ihr Motor in Topzustand bleibt und für jede Fahrherausforderung bereit ist.

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