Kits

Performance Kupplungssatz 996 3.4L C2 /C4



Das Set enthält:
1 x Performance-Kupplungsmittelplatte, starr, HD.
1 x Performance Kupplungsdruckplatte HD.
1 x Hochleistungs-Ausrücklager.

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE-Kupplung: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, eventuell kürzerer Ausrückweg, mögliche höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungsgebiete sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, Viertelmeilenrennen, Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen.

Passform:
Porsche 996 C2 3.4L
Porsche 996 C4 3.4L

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

CLUTCHKIT07

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Performance Kupplungskit Porsche 996TT / 996 GT2



Das Set enthält:
1 x Kupplungsmittelplatte, starr, HD.
Upgrade Level 1 und 2 - Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Fahrzeuge mit ca. 600+PS

1 x Kupplungsdruckplatte HD.
Upgrade Level 1 und 2 - Übertragbares Drehmoment 890+Nm / 660lb ft für Fahrzeuge mit ca. 600+PS

1 x Sachs Ausrücklager.

Unterschiede zwischen Performance-Kupplungsdeckel und OE: höheres übertragbares Drehmoment, höhere Klemmkraft, eventuell kürzerer Ausrückweg, mögliche höhere Pedalkraft. Problemloser Austausch mit OE-Kupplungen.

Typische Anwendungsgebiete sind: Chiptuning, Turbolader- und Kompressormodifikationen, Viertelmeilenrennen, Rennstrecken (Langstreckenrennen, Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye (z. B. Gruppe N), Slalom, Driftrennen.

Passform:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2

Zugehörige Referenznummern
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CLUTCHKIT06

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DesignTek SPORT SOUND Sportauspuffpaket für Porsche Boxster 986

DesignTek Boxster Stage 2 Performance-Paket.
Berauschendes Knurren im Leerlauf, bei Teillast und Volllast. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche Boxster 986 1998-2004. 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.

- + 18 Kurbelwellen-PS & + 19 Kurbelwellen-Drehmoment
- 200-Zellen-High-Flow-Tri-Metall-Sportkatalysatoren von HJS
- 2"-Schlauch (50 mm) gerades Durchgangsdesign für maximale Leistung
- Wiegt 57 lbs. (25,8 kg)
- T 304 Edelstahl für verbesserte Haltbarkeit
- Zwei runde 3,5-Zoll-Spitzen

Beinhaltet:
1 x Sportschalldämpfer.
2 x Header gleicher Länge.
2 x 200 Zellen Sportkatzen.

Für maximale Leistungssteigerung empfehlen wir die Anpassung der Motorsteuerung an dieses Set. Das Ergebnis: spürbare Leistung und Drehmoment sowie ein hervorragender Sportwagensound. Bestellen Sie bei Bedarf bitte zusätzliche Dichtungen, Muttern, Schrauben und Klemmen.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT31

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DesignTek SPORT SOUND Sportauspuff-Paket für Porsche Boxster 986 2,7L / 986 S 3,2L

DesignTek Porsche Boxster 986 2,7 l / 986 S 3,2 l Leistungspaket.
Hochwertiges Auspuffsystem aus Edelstahl. Hergestellt aus 14 - 16 Gauge T304 Edelstahl.

Beinhaltet:
1 x Sportschalldämpfer,
2 x Header gleicher Länge,

Bitte bestellen Sie bei Bedarf zusätzliche Dichtungen, Muttern, Schrauben und Schellen.

Zugehörige Referenznummern
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EXHAUSTKIT32

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Milltek Auspuffpaket + Plenum 82mm Drosselklappengehäuse + Induktionskit Porsche Boxster 987 / Cayman

Das Kit enthält
- Luftansaugkit
- Plenum von IPD
- Drosselklappengehäuse 82mm
- Milltek Auspuff ab Kat

Auspuffschalldämpfer/Schalldämpfer-Hinterkasten (Katalysator-Bypass-System).

Sportlicher Schalldämpfer/Auspuff mit tiefem Sound bietet sportlichen Sound und verbesserte Gasannahme. Mit sekundärem Kat-Bypass für höhere Leistung. Das Milltek-System besteht aus zwei verstellbaren Edelstahlendrohren. Hergestellt aus T304 Edelstahl.

Für die ultimative Leistungssteigerung empfehlen wir, dieses Set mit einer ECU-Neuzuordnung auszustatten, die für spürbare PS und Drehmoment sowie einen hervorragenden Sportwagensound sorgt.

Passform:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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POWERKIT9872

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Auspuffpaket + Plenum 82mm Drosselklappengehäuse + Ansaugkit Porsche Boxster 987 / Cayman

Das Kit enthält
- Luftansaugkit
- Plenum von IPD
- Drosselklappengehäuse 82mm
- DesignTek Auspuff ab Kat

Auspuffschalldämpfer/Schalldämpfer Sport, komplett mit zwei Edelstahl-Endrohren

Der DesignTek Sport-Deep-Sound-Schalldämpfer/Auspuff bietet sportlichen Sound und eine bessere Gasannahme. Mit sekundärem Kat-Bypass für mehr Leistung. Komplett mit zwei verstellbaren Edelstahlendrohren. Hergestellt aus T304 Edelstahl.

Für die ultimative Leistungssteigerung empfehlen wir, dieses Set mit einer ECU-Neuzuordnung auszustatten, die für spürbare PS und Drehmoment sowie einen hervorragenden Sportwagensound sorgt.

Passform:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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POWERKIT9871

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Ansaugkrümmer + 82mm Drosselklappengehäuse + Ansaugkit Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD



Passform:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L

987 Competition Cayman 3,4 l Plenum: PS-Gewinn 20+ / Drehmoment-Gewinn 18. Erfordert ein Upgrade des werkseitigen 74-mm-Drosselklappengehäuses mit einem 997 GT3 82-mm-Drosselklappengehäuse.

Empfohlen für den Einbau in modifizierte Caymans mit Hi-Flow Cat-Back-Auspuff

Der perfekt ausbalancierte Mittelmotor Cayman/Boxster ist Deutschlands Meister im Canyoning. Leider wurde der Cayman/Boxster ab Werk etwas untermotorisiert ausgeliefert, um den Carrera nicht zu überholen. Das Cayman IPD-Ansaugrohr sorgt für mehr Leistung, die den Cayman/Boxster in den Ring mit dem Carrera stellt.

Das IPD Plenum übertrifft jedes andere Ansaugsystem auf dem Markt. Lassen Sie sich nicht von anderen Wettbewerbern täuschen, die behaupten, Plenums anzubieten. Alle werkseitigen Porsche-Luftverteiler sind vom Typ „T“ und leiden daher unter einem nicht optimalen Luftstrom und einer nicht optimalen Ansaugluftgeschwindigkeit.

Die Genialität und Leistungsfähigkeit der IPD-Plenums resultiert aus dem patentierten „Y“-Design und den optimierten Umleitungsbereichen, die echte und beeindruckende Leistung liefern, welche die Leistung Ihres Cayman/Boxster transformiert und Ihr Porsche-Fahrerlebnis verbessert.

Die Cayman/Boxster IPD Intake Plenums sind in 3 Versionen erhältlich, jede davon ist speziell auf die Leistungsanforderungen verschiedener Cayman/Boxster-Fans zugeschnitten. IPD bietet die ultimativen Cayman/Boxster-Leistungssteigerungen, von mild bis wild.

Das IPD Cayman/Boxster „Competition“-Plenum wurde entwickelt, um die Anforderungen der anspruchsvollsten Cayman/Boxster S-Fans zu erfüllen. Das „Competition“-Plenum ist noch größer und verwendet das 82-mm-Drosselklappengehäuse des 997 GT3, wodurch es einen noch größeren Luftstrom und eine deutliche Leistungssteigerung bietet.

Die Version „Competition“ ist für den Einsatz mit beiden serienmäßigen Caymans/Boxstern ausgelegt, bietet jedoch eine noch höhere Leistung (20+) bei Caymans/Boxstern, die bereits mit einem nachträglich eingebauten „Cat-Back“-Hochleistungsauspuff und anderen Leistungsmodifikationen ausgestattet sind.

Zugehörige Referenznummern
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IPDKIT98733

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DesignTek Sportauspuff + X-Pipe Sportkats + Krümmerpaket gleicher Länge

Passend für
Porsche 997.1 Carrera 2 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S 3.8L 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 4 3.6L 2005 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 4S 3.8L 2005 - 2008

Die DesignTek Sportauspuffanlage sorgt für gleichmäßige Leistung und Drehmoment. Hergestellt aus hochwertigem T304-Edelstahl (14–16 Gauge), hydrogeformten Schalldämpfergehäusen, radiusgeglätteten, mit 2000 Grad Keramikfaser und Edelstahlwolle gefüllten Free Flow-Schalldämpfern.

DesignTek X-Pipe-Sportrennkatalysatoren steigern die Leistung und das Drehmoment aller 997-Fahrzeuge. Hochwertige CNC-Dornbiegerohre aus T304 SS für maximalen Abgasstrom.

Die gleich langen Krümmer verringern den Gegendruck und sorgen für weniger Einschränkungen.

Auspuffpaket + Plenum 82mm Drosselklappengehäuse + Induktionskit Porsche 996 C2 / C4 / C4S

Das Kit enthält
- Luftansaugkit
- Plenum von IPD
- Drosselklappengehäuse 82mm
- Auspuff ab Kat
- Sports Cats 200 Zelle
- Sport-Header
- Dichtungen & Klemmen

BIG BORE Stage 2 Performance-Auspuffpaket. Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage für Porsche 996. 14 - 16 Gauge T304.

Für die ultimative Leistungssteigerung empfehlen wir, dieses Set mit einer ECU-Neuzuordnung auszustatten, die für spürbare PS und Drehmoment sowie einen hervorragenden Sportwagensound sorgt.

Hinweis: Das Plenum ist nur für Fahrzeuge mit „elektronischem Gaspedal (M620)“ geeignet, nicht für Fahrzeuge mit Kabelzug-Gaspedal der Baujahre 996.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POWERKIT9961

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium-Ansaugkrümmer + 82-mm-Drosselklappengehäuse + Ansaugkit Porsche 996/997



Leistungssteigerungen durch Leistungsmessung mit unserer ECU-Remap-Archivierung und zusätzlichen +30 PS. Um mehr über diese Leistungssteigerung zu erfahren, klicken Sie hier.

IPD
Porsche kontrolliert die Motorleistung seit Jahrzehnten durch Einschränkung des Ansaugwegs. Dies wurde erfolgreich durch die Verwendung kleinerer Drosselklappen erreicht. Diese einfache Leistungsregelungslösung hat sich als sehr effektive Methode erwiesen, um zu verhindern, dass Modelle der unteren Leistungsklasse bestimmte Flaggschiffmodelle übertreffen, insbesondere Modelle mit einer langen Rennsporttradition. Obwohl die werksseitigen Motorpakete fantastische Hochleistungsmaschinen sind, werden sie so konstruiert und entwickelt, dass sie bestimmte Leistungszahlen erreichen, die eine Zielgruppe zufriedenstellen und mit Konkurrenzmarken konkurrieren. Leider benötigen Fahrbegeisterte, die ein gehobenes Porsche-Fahrerlebnis suchen, Leistungsniveaus, die weit außerhalb des Zielmarktes liegen.

Die Leistungssteigerungen werden vollständig realisiert, sobald die werkseitige ECU/DME alle notwendigen „Anpassungsanforderungen“ erfüllt. Dieser Vorgang kann durch eine Reihe von „harten Zügen“ oder schwungvollen Vollgasbeschleunigungen durch die Gänge beschleunigt werden. Dies sollte natürlich nur auf einer geschlossenen Rennstrecke durchgeführt werden.

Induktionskit
Entwickelt für maximale Leistung und Sound. Dieses entwickelte System eliminiert die einschränkende OEM-Airbox und enthält einen High-Flow-Kegelluftfilter und eine abgedichtete Frischluftkammer. Ein Kegelfilter hat bessere Luftstromeigenschaften als Flachfilter. Der Kegelfilter formt die Luft besser, wenn sie durch den Filter eintritt, für eine gleichmäßigere, geradlinigere und besser geformte Luft. Als nächstes haben wir ein MAF-Gehäuse mit den exakten Toleranzen des OEM-Gehäuses gefertigt, um eine präzise MAF-Messung und KEINE MOTORKONTROLLLEUCHTEN zu gewährleisten. Darüber hinaus trennt die abgedichtete Luftkammer den Kegelluftfilter vom Motorraum, sodass dieser nur kühle Außenluft für mehr Leistung ansaugen kann. Schließlich wird das System aus vernetztem Polyethylen spritzgegossen, das die niedrigste Wärmeleitfähigkeit aller derzeit auf dem Markt erhältlichen einschichtigen formbaren Materialien aufweist. Dies ist entscheidend, um die Ansaugtemperaturen niedrig zu halten und die Leistung zu steigern.

Passform:
Porsche 997 Carrera
Porsche 996 Carrera*
(*FÜR FAHRZEUGE MIT „ELEKTRONISCHEM BESCHLEUNIGER (M620)“, NICHT FÜR FRÜHE FAHRZEUGE MIT SEILZUG)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IPDKIT99602

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ZÜNDSATZ. Enthält Zündkabel, Rotorarm und Verteilerkappe.



Zündkabelsatz
Rotorträger
Verteilerkappe

Passform:
Porsche 911SC 3.0L 1978-83
Autos mit 188 PS und 204 PS
Porsche 930 Turbo

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IGNITIONKIT911.1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

ZÜNDSATZ. Enthält Zündkabel, Rotorarm und Verteilerkappe.

Passt:
Porsche 911 3.2 1985-89 (Nicht 1984 Autos)

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IGNITIONKIT911.2

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Aluminium Ansaugkrümmer Competition + Drosselklappenbausatz. Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L DFI IPD



Das IPD 987.2 Boxster „Competition“ Plenum wurde entwickelt, um die Anforderungen der anspruchsvollsten Boxster S-Fans zu erfüllen. Die „Competition“-Plenums sind innen größer und speziell für die Verwendung des größeren 82-mm-Drosselklappengehäuses des 997 GT3 ausgelegt. Dieses neue 987.2 Competition Plenum tritt in die Fußstapfen des sehr erfolgreichen 987.1 Competition Plenums, das sich als die absolut beste Leistungsmodifikation erwiesen hat, die an jedem 987.1 installiert werden kann. Die Kombination des patentierten IPD „Y“-Plenums und des größten TB von Porsche führt zu großen Leistungssteigerungen, die im gesamten Leistungsbereich sichtbar und spürbar sind.

Die „Competition“-Version wurde für den Einsatz mit Boxster S entwickelt, die mit hochwertigen High-Flow-Aftermarket-Cat-Back-Auspuffanlagen ausgestattet sind. Der Einbau von Krümmern und High-Flow-Kats wird die drastische Steigerung des Ansaugluftstroms durch das IPD-Plenum nur noch weiter verstärken.

Leistungssteigerungen treten sowohl bei den PS- als auch den Drehmomentkurven auf, sind aber im mittleren und weiten Leistungsbereich am stärksten spürbar. Dieses System entwickelt bei Boxstern, die bereits mit Aftermarket-Cat-Back-Auspuffen ausgestattet sind, bis zu 20+ PS. Nach der Installation wird das 987.2 Boxster Competition Plenum Ihr Porsche Boxster-Fahrerlebnis wirklich verändern.

Passform:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IPDKIT98734

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Aluminium Ansaugkrümmer Competition + 74mm Drosselklappengehäuse Porsche 986 Boxster IPD



Der 986 Boxster markierte Porsches Rückkehr zu einem speziell gebauten 2-Sitzer-Roadster seit dem berühmten 550 Spyder. Diese befreiende Plattform mit offenem Cockpit war entscheidend, um Porsche aus der finanziellen Unsicherheit zu retten, und war von 1997 bis 2003 Porsches meistverkauftes Modell, bis der Cayenne in die Porsche-Produktpalette aufgenommen wurde.

Der perfekt ausbalancierte 986 Boxster mit Mittelmotor wurde dafür konzipiert, Fahrspaß auf kurvenreichen Landstraßen zu bieten und es dem Fahrer (und Beifahrer) gleichzeitig zu ermöglichen, die Sehenswürdigkeiten, die Sonne und die Gerüche der Umgebung buchstäblich zu genießen und den berauschenden mechanischen Geräuschen eines flachen 6-Zylinder-Boxermotors zu lauschen.

Das Boxster-Erlebnis kann nur durch verbesserte Leistung noch gesteigert werden. Die IPD Plenums sorgen für beeindruckende Leistungssteigerungen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen so für ein noch intensiveres Porsche-Fahrerlebnis.

Alle 986 Boxster IPD Plenum-Anwendungen sind für die Verwendung des größeren 74-mm-Porsche-Drosselklappengehäuses ausgelegt. Die Kombination des patentierten „Y“-Designs des IPD Plenums mit einem größeren TB ermöglicht eine verbesserte Luftströmung und Ansaugluftgeschwindigkeit. Das IPD Plenum ist die absolut beste Leistungsmodifikation, die Sie in einem Porsche Boxster installieren können, und bietet beeindruckende Leistungssteigerungen im gesamten Leistungsband, insbesondere im mittleren Bereich, wo wir es am meisten genießen.

Die Installation der 986 Boxster IPD Plenums erfordert zusätzliche Hardware und ist relativ unkompliziert, obwohl IPD dringend empfiehlt, die Installation von einem ausgebildeten Porsche-Techniker durchführen zu lassen.

Das 74-mm-Boxster-IPD-Plenum und das verbesserte 74-mm-Drosselklappengehäusepaket (von 68 mm) werden Boxster-Fans empfohlen, die nach erheblichen Leistungssteigerungen suchen. Leistungssteigerungen sind im gesamten Drehzahlbereich spürbar und machen das Boxster-Fahrerlebnis noch intensiver.

Das IPD Boxster Plenum bietet die beeindruckendste Leistungssteigerung aller verfügbaren Motoraufrüstungen und wird Ihr Boxster-Fahrerlebnis wirklich verändern. Das 74-mm-IPD-Plenum ist die beste Boxster-Modifikation auf dem Markt und ergänzt weitere Modifikationen wie Auspuff, Software und mehr.

Passform:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IPDKIT98632

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Aluminium Ansaugkrümmer Competition + 82mm Drosselklappengehäuse Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.4L IPD



Passform:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L

987 Competition Cayman 3,4 l Plenum: PS-Gewinn 20+ / Drehmoment-Gewinn 18. Erfordert ein Upgrade des werkseitigen 74-mm-Drosselklappengehäuses mit einem 997 GT3 82-mm-Drosselklappengehäuse.

Empfohlen für den Einbau in modifizierte Caymans mit Hi-Flow Cat-Back-Auspuff

Der perfekt ausbalancierte Mittelmotor Cayman/Boxster ist Deutschlands Meister im Canyoning. Leider wurde der Cayman/Boxster ab Werk etwas untermotorisiert ausgeliefert, um den Carrera nicht zu überholen. Das Cayman IPD-Ansaugrohr sorgt für mehr Leistung, die den Cayman/Boxster in den Ring mit dem Carrera stellt.

Das IPD Plenum übertrifft jedes andere Ansaugsystem auf dem Markt. Lassen Sie sich nicht von anderen Wettbewerbern täuschen, die behaupten, Plenums anzubieten. Alle werkseitigen Porsche-Luftverteiler sind vom Typ „T“ und leiden daher unter einem nicht optimalen Luftstrom und einer nicht optimalen Ansaugluftgeschwindigkeit.

Die Genialität und Leistungsfähigkeit der IPD-Plenums resultiert aus dem patentierten „Y“-Design und den optimierten Umleitungsbereichen, die echte und beeindruckende Leistung liefern, welche die Leistung Ihres Cayman/Boxster transformiert und Ihr Porsche-Fahrerlebnis verbessert.

Die Cayman/Boxster IPD Intake Plenums sind in 3 Versionen erhältlich, jede davon ist speziell auf die Leistungsanforderungen verschiedener Cayman/Boxster-Fans zugeschnitten. IPD bietet die ultimativen Cayman/Boxster-Leistungssteigerungen, von mild bis wild.

Das IPD Cayman/Boxster „Competition“-Plenum wurde entwickelt, um die Anforderungen der anspruchsvollsten Cayman/Boxster S-Fans zu erfüllen. Das „Competition“-Plenum ist noch größer und verwendet das 82-mm-Drosselklappengehäuse des 997 GT3, wodurch es einen noch größeren Luftstrom und eine deutliche Leistungssteigerung bietet.

Die Version „Competition“ ist für den Einsatz mit beiden serienmäßigen Caymans/Boxstern ausgelegt, bietet jedoch eine noch höhere Leistung (20+) bei Caymans/Boxstern, die bereits mit einem nachträglich eingebauten „Cat-Back“-Hochleistungsauspuff und anderen Leistungsmodifikationen ausgestattet sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IPDKIT98732

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zündverteilerkappen + Rotorarme.


2 x Verteilerkappen


2 x Rotorarme

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 09/1989 - 08/1997

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

IGNITIONKIT998

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern