Kits
Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Paketangeboten für Porsche-Teile und stellt damit eine ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten dar, die ihr Fahrzeug aufrüsten, warten oder personalisieren möchten. Diese Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten ergänzende Komponenten, um Kompatibilität und Kosteneffizienz zu gewährleisten.
Wasserpumpen- und Thermostat-Einsatzsatz für Porsche Cayenne / Macan / Panamera
Thermostat mit Aluminiumgehäuse und zwei O-RingenDas Thermostatgehäuse befindet sich oben am Motor, oberhalb und hinter der Wasserpumpe.

Passend für:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16
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Diagramm-Referenznummer 1 & 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.955.1.MEY
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Wasserpumpen- und Thermostat-Einsatzsatz für Porsche Cayenne / Macan / Panamera
Thermostat mit Aluminiumgehäuse und zwei O-RingenDas Thermostatgehäuse befindet sich oben am Motor, oberhalb und hinter der Wasserpumpe.

Passend für:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16
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Diagramm-Referenznummer 1 & 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.955.1.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Passend für:
Porsche 968 3.0L
Der Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheibe und Keilriemen an einem älteren Porsche 944 ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu erhalten und teure Reparaturen in Zukunft zu vermeiden. Hier ist der Grund:
1. Wasserpumpe: Die Wasserpumpe ist für die Kühlung des Motors unerlässlich, da sie das Kühlmittel im gesamten System zirkulieren lässt. Mit der Zeit können die Dichtungen verschleißen, und die Pumpe selbst kann an Effizienz verlieren oder sogar ganz ausfallen. Eine defekte Wasserpumpe kann zu einer Überhitzung des Motors und damit zu schweren Motorschäden führen, deren Reparatur kostspielig ist. Da die Wasserpumpe üblicherweise vom Zahnriemen angetrieben wird, ist ihr Austausch im Rahmen eines Zahnriemenwechsels eine vorbeugende Maßnahme.
2. Riemenscheibe: Die Riemenscheiben, einschließlich derer für Zahnriemen und Keilriemen, können sich mit der Zeit durch Verschleiß abnutzen. Wenn eine Riemenscheibe ausfällt, kann dies zu einer Fehlausrichtung oder einem Durchrutschen des Riemens führen, was den Ausfall wichtiger Systeme wie Wasserpumpe, Lichtmaschine oder Servolenkung zur Folge haben kann. Eine verschlissene Riemenscheibe kann außerdem ungewöhnliche Geräusche (wie Quietschen) oder Vibrationen verursachen und im schlimmsten Fall zu einem Riemenriss oder weiteren Motorschäden führen.
3. Riemen: Der Zahnriemen und die Nebenaggregateriemen (Keilriemen) dehnen sich mit der Zeit und verschleißen. Ein gerissener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, insbesondere bei Motoren mit Ventilüberschneidung wie dem des 944. Die Nebenaggregateriemen sorgen dafür, dass beispielsweise Lichtmaschine, Klimaanlage und Servolenkung einwandfrei funktionieren. Reißen sie, fallen diese Funktionen aus – und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung, falls die Wasserpumpe von einem dieser Riemen angetrieben wird.
4. Vorbeugende Wartung: Bei älteren Fahrzeugen haben diese Teile eine begrenzte Lebensdauer. Der regelmäßige Austausch im Rahmen der Wartung hilft, größere Probleme zu vermeiden. Der 944 ist ein robustes Auto, doch seine alternden Komponenten benötigen Aufmerksamkeit. Der rechtzeitige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Keilriemen gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und kann die Unannehmlichkeiten und Kosten unerwarteter Pannen verhindern.
5. Verbesserte Zuverlässigkeit: Durch den regelmäßigen Austausch dieser Teile erhöhen Sie die Gesamtzuverlässigkeit Ihres 944 und können ihn unbesorgt genießen, ohne sich Gedanken über Motorüberhitzung oder Pannen aufgrund eines defekten Riemens oder einer Riemenscheibe machen zu müssen. Kurz gesagt: Der regelmäßige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Riemen gehört zur vorausschauenden Wartung eines älteren Porsche 944 und trägt zur Langlebigkeit und zum Erhalt des Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.968.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Wasserpumpe, Thermostat, Nockenwellen- und Ausgleichsriemensatz für Porsche 944 2.7L & 944 Turbo
Passend für:Porsche 944 2,5-Liter-Turbo – Baujahre 1987 bis 1991
Porsche 944 2,7 l - Baujahre 1988 bis 1989
8V-Motor mit automatischer Einstellung
Der Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheibe und Keilriemen an einem älteren Porsche 944 ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu erhalten und teure Reparaturen in Zukunft zu vermeiden. Hier ist der Grund:
1. Wasserpumpe: Die Wasserpumpe ist für die Kühlung des Motors unerlässlich, da sie das Kühlmittel im gesamten System zirkulieren lässt. Mit der Zeit können die Dichtungen verschleißen, und die Pumpe selbst kann an Effizienz verlieren oder sogar ganz ausfallen. Eine defekte Wasserpumpe kann zu einer Überhitzung des Motors und damit zu schweren Motorschäden führen, deren Reparatur kostspielig ist. Da die Wasserpumpe üblicherweise vom Zahnriemen angetrieben wird, ist ihr Austausch im Rahmen eines Zahnriemenwechsels eine vorbeugende Maßnahme.
2. Riemenscheibe: Die Riemenscheiben, einschließlich derer für Zahnriemen und Keilriemen, können sich mit der Zeit durch Verschleiß abnutzen. Wenn eine Riemenscheibe ausfällt, kann dies zu einer Fehlausrichtung oder einem Durchrutschen des Riemens führen, was den Ausfall wichtiger Systeme wie Wasserpumpe, Lichtmaschine oder Servolenkung zur Folge haben kann. Eine verschlissene Riemenscheibe kann außerdem ungewöhnliche Geräusche (wie Quietschen) oder Vibrationen verursachen und im schlimmsten Fall zu einem Riemenriss oder weiteren Motorschäden führen.
3. Riemen: Der Zahnriemen und die Nebenaggregateriemen (Keilriemen) dehnen sich mit der Zeit und verschleißen. Ein gerissener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, insbesondere bei Motoren mit Ventilüberschneidung wie dem des 944. Die Nebenaggregateriemen sorgen dafür, dass beispielsweise Lichtmaschine, Klimaanlage und Servolenkung einwandfrei funktionieren. Reißen sie, fallen diese Funktionen aus – und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung, falls die Wasserpumpe von einem dieser Riemen angetrieben wird.
4. Vorbeugende Wartung: Bei älteren Fahrzeugen haben diese Teile eine begrenzte Lebensdauer. Der regelmäßige Austausch im Rahmen der Wartung hilft, größere Probleme zu vermeiden. Der 944 ist ein robustes Auto, doch seine alternden Komponenten benötigen Aufmerksamkeit. Der rechtzeitige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Keilriemen gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und kann die Unannehmlichkeiten und Kosten unerwarteter Pannen verhindern.
5. Verbesserte Zuverlässigkeit: Durch den regelmäßigen Austausch dieser Teile erhöhen Sie die Gesamtzuverlässigkeit Ihres 944 und können ihn unbesorgt genießen, ohne sich Gedanken über Motorüberhitzung oder Pannen aufgrund eines defekten Riemens oder einer Riemenscheibe machen zu müssen. Kurz gesagt: Der regelmäßige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Riemen gehört zur vorausschauenden Wartung eines älteren Porsche 944 und trägt zur Langlebigkeit und zum Erhalt des Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.944T.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Wasserpumpe, Thermostat, Nockenwellen- und Ausgleichsriemensatz für Porsche 944 S 2,5 l 16V
Passend für:Porsche 944S 2,5L 16V
Der Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheibe und Keilriemen an einem älteren Porsche 944 ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu erhalten und teure Reparaturen in Zukunft zu vermeiden. Hier ist der Grund:
1. Wasserpumpe: Die Wasserpumpe ist für die Kühlung des Motors unerlässlich, da sie das Kühlmittel im gesamten System zirkulieren lässt. Mit der Zeit können die Dichtungen verschleißen, und die Pumpe selbst kann an Effizienz verlieren oder sogar ganz ausfallen. Eine defekte Wasserpumpe kann zu einer Überhitzung des Motors und damit zu schweren Motorschäden führen, deren Reparatur kostspielig ist. Da die Wasserpumpe üblicherweise vom Zahnriemen angetrieben wird, ist ihr Austausch im Rahmen eines Zahnriemenwechsels eine vorbeugende Maßnahme.
2. Riemenscheibe: Die Riemenscheiben, einschließlich derer für Zahnriemen und Keilriemen, können sich mit der Zeit durch Verschleiß abnutzen. Wenn eine Riemenscheibe ausfällt, kann dies zu einer Fehlausrichtung oder einem Durchrutschen des Riemens führen, was den Ausfall wichtiger Systeme wie Wasserpumpe, Lichtmaschine oder Servolenkung zur Folge haben kann. Eine verschlissene Riemenscheibe kann außerdem ungewöhnliche Geräusche (wie Quietschen) oder Vibrationen verursachen und im schlimmsten Fall zu einem Riemenriss oder weiteren Motorschäden führen.
3. Riemen: Der Zahnriemen und die Nebenaggregateriemen (Keilriemen) dehnen sich mit der Zeit und verschleißen. Ein gerissener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, insbesondere bei Motoren mit Ventilüberschneidung wie dem des 944. Die Nebenaggregateriemen sorgen dafür, dass beispielsweise Lichtmaschine, Klimaanlage und Servolenkung einwandfrei funktionieren. Reißen sie, fallen diese Funktionen aus – und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung, falls die Wasserpumpe von einem dieser Riemen angetrieben wird.
4. Vorbeugende Wartung: Bei älteren Fahrzeugen haben diese Teile eine begrenzte Lebensdauer. Der regelmäßige Austausch im Rahmen der Wartung hilft, größere Probleme zu vermeiden. Der 944 ist ein robustes Auto, doch seine alternden Komponenten benötigen Aufmerksamkeit. Der rechtzeitige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Keilriemen gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und kann die Unannehmlichkeiten und Kosten unerwarteter Pannen verhindern.
5. Verbesserte Zuverlässigkeit: Durch den regelmäßigen Austausch dieser Teile erhöhen Sie die Gesamtzuverlässigkeit Ihres 944 und können ihn unbesorgt genießen, ohne sich Gedanken über Motorüberhitzung oder Pannen aufgrund eines defekten Riemens oder einer Riemenscheibe machen zu müssen. Kurz gesagt: Der regelmäßige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Riemen gehört zur vorausschauenden Wartung eines älteren Porsche 944 und trägt zur Langlebigkeit und zum Erhalt des Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.944S.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Wasserpumpe, Thermostat, Nockenwellen- und Ausgleichsriemensatz Porsche 944 S2
Passend für:Porsche 944 S2 3.0L
Der Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheibe und Keilriemen an einem älteren Porsche 944 ist unerlässlich, um die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu erhalten und teure Reparaturen in Zukunft zu vermeiden. Hier ist der Grund:
1. Wasserpumpe: Die Wasserpumpe ist für die Kühlung des Motors unerlässlich, da sie das Kühlmittel im gesamten System zirkulieren lässt. Mit der Zeit können die Dichtungen verschleißen, und die Pumpe selbst kann an Effizienz verlieren oder sogar ganz ausfallen. Eine defekte Wasserpumpe kann zu einer Überhitzung des Motors und damit zu schweren Motorschäden führen, deren Reparatur kostspielig ist. Da die Wasserpumpe üblicherweise vom Zahnriemen angetrieben wird, ist ihr Austausch im Rahmen eines Zahnriemenwechsels eine vorbeugende Maßnahme.
2. Riemenscheibe: Die Riemenscheiben, einschließlich derer für Zahnriemen und Keilriemen, können sich mit der Zeit durch Verschleiß abnutzen. Wenn eine Riemenscheibe ausfällt, kann dies zu einer Fehlausrichtung oder einem Durchrutschen des Riemens führen, was den Ausfall wichtiger Systeme wie Wasserpumpe, Lichtmaschine oder Servolenkung zur Folge haben kann. Eine verschlissene Riemenscheibe kann außerdem ungewöhnliche Geräusche (wie Quietschen) oder Vibrationen verursachen und im schlimmsten Fall zu einem Riemenriss oder weiteren Motorschäden führen.
3. Riemen: Der Zahnriemen und die Nebenaggregateriemen (Keilriemen) dehnen sich mit der Zeit und verschleißen. Ein gerissener Zahnriemen kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen, insbesondere bei Motoren mit Ventilüberschneidung wie dem des 944. Die Nebenaggregateriemen sorgen dafür, dass beispielsweise Lichtmaschine, Klimaanlage und Servolenkung einwandfrei funktionieren. Reißen sie, fallen diese Funktionen aus – und es besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung, falls die Wasserpumpe von einem dieser Riemen angetrieben wird.
4. Vorbeugende Wartung: Bei älteren Fahrzeugen haben diese Teile eine begrenzte Lebensdauer. Der regelmäßige Austausch im Rahmen der Wartung hilft, größere Probleme zu vermeiden. Der 944 ist ein robustes Auto, doch seine alternden Komponenten benötigen Aufmerksamkeit. Der rechtzeitige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Keilriemen gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und kann die Unannehmlichkeiten und Kosten unerwarteter Pannen verhindern.
5. Verbesserte Zuverlässigkeit: Durch den regelmäßigen Austausch dieser Teile erhöhen Sie die Gesamtzuverlässigkeit Ihres 944 und können ihn unbesorgt genießen, ohne sich Gedanken über Motorüberhitzung oder Pannen aufgrund eines defekten Riemens oder einer Riemenscheibe machen zu müssen. Kurz gesagt: Der regelmäßige Austausch von Wasserpumpe, Riemenscheiben und Riemen gehört zur vorausschauenden Wartung eines älteren Porsche 944 und trägt zur Langlebigkeit und zum Erhalt des Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.944S2.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation. Lieferumfang: Wasserpumpe, Keilriemen und Thermostat.

Passt
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (3,6L M97.70 Motoren)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997TT.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation. Lieferumfang: Wasserpumpe, Keilriemen und Thermostat.

Passt
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 / GT3 RS / GT3 4.0 2007-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-11 (3,6L M97.70 Motoren)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997TT.1.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (ohne Turbo). Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (ohne Turbo)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997.1.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (ohne Turbo). Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (ohne Turbo)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997.1.MEY
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Austauschwasserpumpe mit Dichtung, Antriebsriemen und Thermostat.
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Boxster 987 / 987C Cayman / 997 C2 / 997 C4 (ohne Turbo). Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman
Porsche 997 C2/4 2005>> (ohne Turbo)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.997.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 996 Turbo/GT-Modelle. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagramm-Referenznummer 2
Die Wasserpumpe befördert Kühlmittel vom Kühler durch Motorblock und Zylinderkopf und anschließend zurück zum Kühler, um die Wärme abzuführen. Diese Zirkulation verhindert eine Überhitzung des Motors, sorgt für optimale Verbrennungstemperaturen und schützt die internen Bauteile unter Last oder bei hohen Temperaturen. Dank korrekter Durchflussmengen und intakter Dichtungen gewährleistet die Pumpe ein stabiles Temperaturmanagement in allen Fahrsituationen.
Mit der Zeit und zunehmender Laufleistung kann die originale Wasserpumpe Verschleißerscheinungen am Flügelrad, an den Dichtungen, an den Lagern oder Korrosion aufweisen – insbesondere angesichts der hohen thermischen Belastung des Sechszylinder-Boxermotors im 996. Eine defekte Pumpe kann zu reduziertem Kühlmitteldurchfluss, Überhitzung, Kühlmittellecks und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch gegen eine spezifizierte Pumpe stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Wann ersetzen:
• Kühlmittellecks sind am Pumpengehäuse oder im Bereich der Dichtung sichtbar.
• Überhitzung im Leerlauf, im Verkehr oder unter Last – Temperaturanzeige steigt über den Normalwert
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Pumpenbereich (Lagerbrummen, Heulen, Vibrationen)
• Nach vielen Jahren oder hoher Laufleistung - im Rahmen der vorbeugenden Wartung (übliche Empfehlung alle 4-5 Jahre / 60.000 Meilen)
• Im Rahmen einer Überholung des Kühlsystems (Kühler, Schläuche, Thermostat, Keilriemen), um sicherzustellen, dass alle Komponenten neu und kompatibel sind.
• Wenn das Pumpenlaufrad bei der Inspektion Anzeichen von Verschleiß oder innerer Korrosion aufweist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.996TT.1.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Die Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 996 Turbo/GT-Modelle. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagramm-Referenznummer 2
Die Wasserpumpe befördert Kühlmittel vom Kühler durch Motorblock und Zylinderkopf und anschließend zurück zum Kühler, um die Wärme abzuführen. Diese Zirkulation verhindert eine Überhitzung des Motors, sorgt für optimale Verbrennungstemperaturen und schützt die internen Bauteile unter Last oder bei hohen Temperaturen. Dank korrekter Durchflussmengen und intakter Dichtungen gewährleistet die Pumpe ein stabiles Temperaturmanagement in allen Fahrsituationen.
Mit der Zeit und zunehmender Laufleistung kann die originale Wasserpumpe Verschleißerscheinungen am Flügelrad, an den Dichtungen, an den Lagern oder Korrosion aufweisen – insbesondere angesichts der hohen thermischen Belastung des Sechszylinder-Boxermotors im 996. Eine defekte Pumpe kann zu reduziertem Kühlmitteldurchfluss, Überhitzung, Kühlmittellecks und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch gegen eine spezifizierte Pumpe stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Wann ersetzen:
• Kühlmittellecks sind am Pumpengehäuse oder im Bereich der Dichtung sichtbar.
• Überhitzung im Leerlauf, im Verkehr oder unter Last – Temperaturanzeige steigt über den Normalwert
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Pumpenbereich (Lagerbrummen, Heulen, Vibrationen)
• Nach vielen Jahren oder hoher Laufleistung - im Rahmen der vorbeugenden Wartung (übliche Empfehlung alle 4-5 Jahre / 60.000 Meilen)
• Im Rahmen einer Überholung des Kühlsystems (Kühler, Schläuche, Thermostat, Keilriemen), um sicherzustellen, dass alle Komponenten neu und kompatibel sind.
• Wenn das Pumpenlaufrad bei der Inspektion Anzeichen von Verschleiß oder innerer Korrosion aufweist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.996TT.1.PIE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Die OE-kompatible Wasserpumpe ist ein passgenauer Ersatz für Porsche 996 Turbo/GT-Modelle. Sie gewährleistet eine gleichmäßige Kühlmittelzirkulation unter verschiedenen Motorlasten – vom Alltagsbetrieb bis hin zu sportlicher Fahrweise oder Rennstreckeneinsatz. Gefertigt nach OEM-Standards, ermöglicht sie eine einfache Plug-and-Play-Installation.
Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2004
Diagramm-Referenznummer 2
Die Wasserpumpe befördert Kühlmittel vom Kühler durch Motorblock und Zylinderkopf und anschließend zurück zum Kühler, um die Wärme abzuführen. Diese Zirkulation verhindert eine Überhitzung des Motors, sorgt für optimale Verbrennungstemperaturen und schützt die internen Bauteile unter Last oder bei hohen Temperaturen. Dank korrekter Durchflussmengen und einwandfreier Dichtung gewährleistet die OE Match-Pumpe ein stabiles Temperaturmanagement in allen Fahrsituationen.
Mit der Zeit und zunehmender Laufleistung kann die originale Wasserpumpe Verschleißerscheinungen am Flügelrad, an den Dichtungen, an den Lagern oder Korrosion aufweisen – insbesondere angesichts der hohen thermischen Belastung des Sechszylinder-Boxermotors im 996. Eine defekte Pumpe kann zu reduziertem Kühlmitteldurchfluss, Überhitzung, Kühlmittellecks und potenziellen Motorschäden führen. Der Austausch gegen eine passgenaue Originalteilpumpe (OE Match) stellt die zuverlässige Kühlmittelzirkulation wieder her, verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Wann ersetzen:
• Kühlmittellecks sind am Pumpengehäuse oder im Bereich der Dichtung sichtbar.
• Überhitzung im Leerlauf, im Verkehr oder unter Last – Temperaturanzeige steigt über den Normalwert
• Ungewöhnliche Geräusche aus dem Pumpenbereich (Lagerbrummen, Heulen, Vibrationen)
• Nach vielen Jahren oder hoher Laufleistung - im Rahmen der vorbeugenden Wartung (übliche Empfehlung alle 4-5 Jahre / 60.000 Meilen)
• Im Rahmen einer Überholung des Kühlsystems (Kühler, Schläuche, Thermostat, Keilriemen), um sicherzustellen, dass alle Komponenten neu und kompatibel sind.
• Wenn das Pumpenlaufrad bei der Inspektion Anzeichen von Verschleiß oder innerer Korrosion aufweist
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.996TT.1.OEM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Die Wasserpumpe wird mit einer Dichtung und einem METALL-Laufrad geliefert.
Passend für:
Porsche Boxster 1997-04 ohne Klimaanlage
Porsche 996 C2/4 1997-04 ohne Klimaanlage
Wasserpumpen-Reparatursatz mit Keilriemen und Standard-Thermostat. Der Satz enthält alle benötigten Schrauben und Dichtungen. Bitte beachten Sie, dass wir die zusätzliche Besorgung von ca. 6 Litern Frostschutzmittel empfehlen. Dieses ist separat erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.996.2.MEY
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Die Wasserpumpe wird mit einer Dichtung und einem METALL-Laufrad geliefert.
Passend für:
Porsche Boxster 1997-04 ohne Klimaanlage
Porsche 996 C2/4 1997-04 ohne Klimaanlage
Wasserpumpen-Reparatursatz mit Keilriemen und Standard-Thermostat. Der Satz enthält alle benötigten Schrauben und Dichtungen. Bitte beachten Sie, dass wir die zusätzliche Besorgung von ca. 6 Litern Frostschutzmittel empfehlen. Dieses ist separat erhältlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WATERPUMP.996.2.GEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005