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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram
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Kits

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Über Kits

Kits für Porsche

Design911 bietet eine umfangreiche Auswahl an Komplettpaketen für Porsche-Teile und ist damit die ideale Lösung für Porsche-Enthusiasten, die ihre Fahrzeuge aufrüsten, warten oder individualisieren möchten. Die Pakete sind sorgfältig zusammengestellt und enthalten aufeinander abgestimmte Komponenten, was die Kompatibilität und die Gesamtkosteneffizienz verbessert.

Ein kurzer Blick auf die Bausätze

Die Informationen zu den Bausätzen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern Kits für Porsche aufgeführt sind, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Achten Sie auf Details, die die Passform häufig beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Achse oder Seite sowie gegebenenfalls Optionscodes oder Steckertypen.

  • Typische Gründe für die Wahl von Kits sind der Wunsch, alle benötigten Porsche-Teile in einer Bestellung zu erhalten, die Verringerung des Risikos, dass Dichtungen, Clips oder Einwegbefestigungen fehlen, und die Zeitersparnis in der Werkstatt.
  • Kits tragen dazu bei, dass die Komponenten aufeinander abgestimmt sind (z. B. Bremsen-Überholungskits, Servicekits oder Fahrwerks-Überholungskits), sodass die Teile wie vorgesehen zusammenarbeiten.
  • Häufige Auslöser in der Praxis sind wiederholte Ausfälle, weil ein kleines Stützteil nicht ausgetauscht wurde, gemischte Teileversionen oder nicht übereinstimmende Spezifikationen zwischen den Komponenten.
  • Wenn Probleme auftreten, lassen sich diese oft auf eine falsche Fahrzeugauswahl, nicht berücksichtigte alte Kernkomponenten oder Installationsfehler zurückführen und nicht auf den Bausatz selbst.
  • Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, vergleichen Sie den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer Aufgabenliste, damit Sie genau wissen, was enthalten ist und was möglicherweise noch benötigt wird.
  • Prüfen Sie immer, ob die Kits fahrzeugspezifisch sind, und ob Schrauben, Clips, Flüssigkeiten und andere Einweg-Hardware enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, verlängerte Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen des Fahrzeugs, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

  • Prüfen Sie, ob neue Montagesätze und Verschleißsensoren im Lieferumfang enthalten sind oder separat hinzugefügt werden müssen.
  • Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob es sich bei den Teilen um OE-äquivalente Ersatzteile oder um leistungsstärkere Upgrades mit höherer Reibung handelt.

Bremsbelag-Sets – Bremsbelag-Sets enthalten aufeinander abgestimmte Sätze für Vorder- und Hinterachse. So lassen sich alle Beläge gleichzeitig erneuern, was für ein gleichmäßiges Bremsgefühl und eine optimale Bremsbalance an der gesamten Achse sorgt. Abgenutzte Beläge können Quietschen, ein schwammiges Pedalgefühl und längere Bremswege verursachen und die Bremsscheiben beschädigen, wenn sie bis auf die Trägerplatten abgenutzt sind.

  • Prüfen Sie, ob das Paket die Vorderachse, die Hinterachse oder beide Achsen abdeckt und ob es sich um eine Standard- oder eine Hochleistungsmischung handelt.
  • Prüfen Sie die Inhaltsliste auf Anti-Quietsch-Unterlegscheiben, Befestigungsmaterial und eventuell benötigte Verschleißsensoren, die Sie gleichzeitig austauschen möchten.

Getriebe – Getriebeteile werden ausgetauscht, wenn Schaltprobleme, Geräusche oder Undichtigkeiten auftreten oder wenn ein Antriebsstrang mit hoher Laufleistung überholt wird. Auch bei Kupplungswechseln oder Übersetzungsänderungen ist ein Austausch üblich. Typische Symptome sind ein Heulen in einem bestimmten Gang, ein Knirschen beim Schalten oder Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge sowie Undichtigkeiten an Dichtungen oder Gehäuseverbindungen.

  • Nicht jedes Geräusch oder schlechte Schaltverhalten bedeutet, dass das Getriebe selbst defekt ist – auch Lager, Gestänge, Kupplung und der Zustand des Öls können ähnliche Symptome hervorrufen.
  • Die Verwendung des Getriebeöls mit den richtigen Spezifikationen und dessen Auffrischung ist oft ein sinnvoller erster Schritt vor größeren Reparaturen.

Verschleißteile – Im Rahmen der regelmäßigen Wartung werden Verschleißteile ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz von Motor und Systemen zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung reduziert den Verschleiß, beugt Pannen vor und erhält die Leistung – insbesondere bei älteren Porsche-Modellen, bei denen vernachlässigte Wartung schnell zu kostspieligen Reparaturen führen kann. Anzeichen für einen notwendigen Austausch sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verzögerte Gasannahme.

  • Sowohl Originalteile als auch namhafte Ersatzteile können geeignet sein – achten Sie immer darauf, dass die Spezifikationen für Ihren Porsche korrekt sind.
  • Ein lückenloses Serviceheft erleichtert die spätere Diagnose und kann den Wiederverkaufswert des Fahrzeugs steigern.

Service-Kits – Service-Kits bündeln alle benötigten Teile für eine routinemäßige Porsche-Wartung in einem Paket. So vermeiden Sie Bestellfehler und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug auf einen bekannten Wartungsstand zurückgesetzt wird. Sie eignen sich ideal, um überfällige Arbeiten nachzuholen oder regelmäßige Wartungen nach einheitlichen Standards zu planen. Anzeichen für die Notwendigkeit eines kompletten Kits sind oft unspezifisch, wie z. B. träger Motorlauf, unruhiger Leerlauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder verstärkte Motorgeräusche durch altes Öl und Filter.

  • Service-Kits enthalten in der Regel Filter und wichtige Verbrauchsmaterialien, der Inhalt kann jedoch variieren – prüfen Sie die Liste sorgfältig und fügen Sie alle zusätzlichen Artikel hinzu, die Sie ersetzen möchten, solange der Zugang noch gut ist.
  • Die Kits sind in der Regel modell-, jahr- und motorspezifisch. Bitte überprüfen Sie diese Angaben daher vor der Bestellung.

Entdecken Sie Bausätze bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle Kit-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile und Pakete für Ihr Projekt zu finden.

Präsentation von 1377 bis 1392 (von 2789 Produkten)
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Titan 7 Forged T-M20 Alufelgensatz 18" Heritage Silver Porsche 987 / 981 / 718 - TM201810035513071HS
7
Titan 7 Forged T-M20 Alufelgensatz 18" Heritage Silver Porsche 987 / 981 / 718
MT2018KITHS
Product Information
Product Information
Titan 7 Forged T-M20 Alufelgensatz Heritage Silver
Set für 4 Räder, vorne und hinten

Vorne: 9 x 18 ET/ET 48
Hinten: 10 x 18 ET/ET 35

Lochkreis: 5 x 130

Passform:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman – ab 2017

Bitte beachten Sie
 Radkappen sind nicht im Lieferumfang der Räder enthalten

Das T-M20 ist ein vollständig geschmiedetes Rad, bei dessen Entwicklung der Schwerpunkt auf Leistung und zeitloser Ästhetik lag.

Geschmiedet unter 10.000 Tonnen branchenführendem Druck, bietet es ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und vermittelt sowohl im Wettkampf als auch im Freizeitbereich Vertrauen. Das Rad verfügt über strategisch platzierte „I-Beam“-Speichen, die für zusätzliche Steifigkeit bei minimalem Gewicht sorgen. Das ikonische 20-Speichen-Netzdesign ist eine Hommage an die klassische Touring Racing-Serie.

Titan 7 verbessert jedes Rad mit einer traktionsverbessernden Felgensitzrändelung, verstärkten Felgeninnenhörnern für erhöhte Haltbarkeit und präzisionsgefertigten Logo-Akzenten. Der T-M20 ist auf die Aufnahme gängiger Aftermarket-Bremskits zugeschnitten und maximiert gleichzeitig die Konkavität. Jedes Rad wird strengen Tests unterzogen, um die JWL-Standards zu erfüllen und so Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

Erleben Sie authentische Leistung mit Titan 7 – Forged for All.

Erhältlich in Heritage Silver, Machine Black und Medalist Gold.

HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S - 98635240301, 98735240300, 98735240301
1
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S
BRAKEKIT986S.R.SEB
Product Information
Product Information
Der günstigste Weg, Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben zu wechseln, ist der Kauf unserer Pakete.

sebro Bremsscheiben
Textar Bremsbeläge


rear
Porsche Boxster S 986 3,2 l (HINTEN)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (HINTEN)

Dieses Paket umfasst Teile in Originalausrüstungsqualität (OEQ)
Standardersatz

Für weitere Informationen zu OEQ klicken Sie hier



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986S.R.SEB
98635240301
98735240300
98735240301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S - 98635240301, 98735240300, 98735240301
1
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S
BRAKEKIT986S.R.ABS
Product Information
Product Information
Der günstigste Weg, Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben zu wechseln, ist der Kauf unserer Pakete.

abs


rear
Porsche Boxster S 986 3,2 l (HINTEN)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (HINTEN)

Dieses Paket umfasst Teile in Originalausrüstungsqualität (OEQ)
Standardersatz

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986S.R.ABS
98635240301
98735240300
98735240301

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S - 99635140501, 99635140601, 99635294904
1
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S
BRAKEKIT986S.F.SEB
Product Information
Product Information
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket. Porsche Boxster 986 S

sebro Bremsscheiben

Textar Bremsbeläge


front
Porsche Boxster S 986 3,2 l (vorne)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (VORNE)

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986S.F.SEB
99635140501
99635140601
99635294904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S - 99635140501, 99635140601, 99635294904
1
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 S
BRAKEKIT986S.F.ABS
Product Information
Product Information
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket. Porsche Boxster 986 S

abs


front
Porsche Boxster S 986 3,2 l (vorne)
Porsche Boxster S 50Y Spider 986 3,2 l (VORNE)

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986S.F.ABS
99635140501
99635140601
99635294904

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04 - 98635293911, 98635240104, 98661236501
1
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04
BRAKEKIT986.R.ZIM
Product Information
Product Information
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zimmermann Bremsscheiben
Textar Bremsbeläge


rear
Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (HINTEN)

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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986.R.ZIM
98635293911
98635240104
98661236501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04 - 98635293911, 98635240104, 98661236501
1
HINTERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2.5L / 2.7L 1997-04
BRAKEKIT986.R.ABS
Product Information
Product Information
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abs


rear
Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (HINTEN)

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Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKIT986.R.ABS
98635293911
98635240104
98661236501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket. Porsche Boxster 986 2,5 l / 2,7 l 1997-04 - 98735193903, 98635140105, 99661236501
1
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket. Porsche Boxster 986 2,5 l / 2,7 l 1997-04
BRAKEKIT986.F.ZIM
Product Information
Product Information
Der günstigste Weg, Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben zu wechseln, ist der Kauf unserer Pakete.

zimmermann Bremsscheiben
Textar Bremsbeläge


front
Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (VORNE)



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986.F.ZIM
98735193903
98635140105
99661236501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2,5L / 2,7L 1997-04 - 98735193903, 98635140105, 99661236501
1
VORDERE Bremsbeläge und Bremsscheibenpaket für Porsche Boxster 986 2,5L / 2,7L 1997-04
BRAKEKIT986.F.ABS
Product Information
Product Information
Der günstigste Weg, Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben zu wechseln, ist der Kauf unserer Pakete.

abs


front
Porsche Boxster 986 2,5 l/2,7 l 1997–04 (VORNE)



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

BRAKEKIT986.F.ABS
98735193903
98635140105
99661236501

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MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 3ltr - 105779
2
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 3ltr
105779X3L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 3ltr
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 2ltr - 105779
2
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 2ltr
105779X2L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 2ltr
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 6ltr - 105778
3
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 6ltr
105778X6L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 6ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 4ltr - 105778
3
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 4ltr
105778X4L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 4ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 3ltr - 105778
3
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 3ltr
105778X3L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 3ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 2ltr - 105778
3
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 2ltr
105778X2L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl - 2ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL5
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 6ltr - 105777
2
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 6ltr
10577X6L
Product Information
Product Information
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl - 6ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)

motul

Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.

LEISTUNG:

  • Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
  • 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
  • Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
  • Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
  • Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
  • Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
  • Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
  • Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
  • Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
  • Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.

EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.

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