Kits

Gearbox mount set. 
This OE Match gearbox mount set includes two transmission mounts along with the correct genuine Porsche mounting hardware required for installation. Designed as a direct-fit replacement for Porsche factory components, this kit provides the proper support and vibration damping needed to maintain stable drivetrain operation in Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models.
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

The gearbox mount is a structural component that connects the transmission to the vehicle chassis. These mounts are engineered to replicate the design and damping characteristics of the original Porsche part, ensuring the gearbox remains correctly positioned while isolating drivetrain vibrations. Hydraulic-style construction helps absorb movement from the engine and transmission during acceleration, braking and gear changes.

This kit includes all components required for installation:
  2 × OE Match Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
  4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

This set of two mounts allows both sides of the gearbox support system to be replaced simultaneously, ensuring balanced support and consistent drivetrain performance. Genuine Porsche bolts and nuts are included to provide the correct high-strength hardware required for safe and accurate installation.

Gearbox mounts secure the transmission to the chassis while absorbing vibration and limiting excessive drivetrain movement. When functioning correctly, they help maintain smooth power delivery, reduce cabin vibration and keep the gearbox aligned during shifting.

Replacing worn mounts with this OE Match pair restores proper drivetrain stability and ensures the transmission remains securely supported under load.

Transmission mounts can deteriorate over time due to heat, vibration and repeated drivetrain loads. Worn mounts may allow excessive movement of the gearbox, resulting in clunking noises during gear changes, increased vibration in the cabin and reduced drivetrain stability. Replacing both mounts at the same time ensures even support across the drivetrain, restoring smooth shifting behaviour and improving overall driving comfort. 

Replace the gearbox mounts if you notice:
•  Clunking or knocking during gear changes
•  Increased vibration through the chassis or cabin
•  Drivetrain movement under acceleration or braking
•  Visible cracking or collapse of the mount

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

982399201A

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CSF Komplettes Hochleistungs-Kühlerkit – Links, Rechts und Mitte

Dieses komplette Hochleistungs-Kühlkit von CSF bietet eine umfassende Lösung zum Austausch des Kühlers für Porsche 996 Carrera 2 und Carrera 4 Tiptronic (außer C4S), die Modelle GT3/GT3 RS und 986 Boxster S. Das Kit ist als direkter OE-Ersatz mit Motorsport-Qualität konzipiert und beinhaltet alle drei Kühler sowie alle notwendigen Montagekomponenten.

Passend für:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Damit ist es ein ideales Upgrade für veraltete Kühlsysteme oder für Fahrer, die eine verbesserte Kühlleistung und langfristige Zuverlässigkeit wünschen.

Inhalt des Sets

• Linker Kühler
• Rechter Heizkörper
• Mittlerer Heizkörper
• Kühlerschläuche
• Schlauchschellen
• Kühlerbefestigungspuffer
• Blindkappen

Mit diesem Komplettset können Sie das gesamte Kühlsystem in einem Arbeitsgang austauschen. So wird eine optimale Kühlleistung gewährleistet und das Risiko zukünftiger Leckagen oder Komponentenausfälle reduziert.

Querverweisnummern

• LINKS: 99610613151 / 99610613181
• RECHTS: 99610613251 / 99610613282
• ZENTRUM: 99610603751 / 99610603752 / 99610603752

Was dieses Kühler-Set bewirkt

Das Kühlsystem des Porsche 996 nutzt drei vorn angebrachte Kühler, um die Wärme des Motorkühlmittels abzuführen. Diese Kühler sorgen für stabile Betriebstemperaturen des Motors, indem sie die Wärme durch den Luftstrom über den Kühlerkern vom Kühlmittel abführen.

Ein ordnungsgemäß funktionierendes Kühlsystem hilft:

• Motorüberhitzung verhindern
• Optimale Motorleistung aufrechterhalten
• Zylinderköpfe und Dichtungen schützen
• Verbesserung der Kühlung bei starkem Verkehr oder heißem Wetter
• Unterstützung von Rennstrecken- und Leistungsfahrbedingungen

Warum Porsche 996-Kühler ausfallen

Im Laufe der Zeit können Originalheizkörper folgende Schäden aufweisen:

• Schäden durch Straßenschutt
• Korrosion und Kühlmittelverunreinigung
• Materialermüdung des Kunststoff-Endtanks
• Verstopfte Kühlkerne

Der gleichzeitige Austausch aller drei Heizkörper gewährleistet eine gleichmäßige Kühlleistung und vermeidet wiederholte Arbeitskosten.

Warum auf CSF-Hochleistungskühler umsteigen?

Motorsportkonstruktion komplett aus Aluminium
CSF-Kühler werden in Vollaluminium-Bauweise mit Präzisionsschweißungen und verstärkten Verbindungen gefertigt, was ihre Festigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardersatzteilen verbessert.

Hocheffizientes Kerndesign
Der fortschrittliche 2-reihige Kern mit CSF B-Tube-Technologie erhöht die Kühlleistung im Vergleich zu herkömmlichen Kühlerrohrkonstruktionen um etwa 20 Prozent.

Echte Drop-In-Installation
Konzipiert als OE-spezifische Ersatzteile mit korrekten Befestigungspunkten und Schnellanschluss-Einlass- und Auslassrohren für eine einfache Installation ohne Modifikation.

Auf der Rennstrecke erprobte Zuverlässigkeit
Diese Kühler wurden unter extremen Bedingungen getestet, darunter hohe Umgebungstemperaturen und Rennstreckenbedingungen.

Technische Highlights

• B-Rohr-Technologie für maximale Wärmeübertragungseffizienz
• Hocheffiziente Lamellenkonstruktion
• OE radial und tiefgezogene Aluminium-Endtanks
• Im Windkanal getesteter Kern für optimale Luftstromkühlung
• Verstärkte Montagekonstruktion für Lüfterabdeckungen und Kondensatoren
• CNC-gefräste Halterungen und Beschläge
• Ablassschraube im Rennsport-Stil, komplett aus Aluminium
• Direkte OE-Passform, keine Modifikationen erforderlich

Fertigungsqualität

• Im CAB-Ofen gelötet für Festigkeit und Konsistenz
• ISO 9001 / ISO 9002 zertifizierte Produktion
• Eigene Werkzeug- und Entwicklungseinrichtungen
• Meisterhaftes WIG-Schweißen für präzise Verbindungen

Prüfung und Qualitätskontrolle

• Einzelleckprüfung
• Vibrationszyklusprüfung
• Temperaturzyklusprüfung
• Berstdruckprüfung 10.000 Mal wiederholt
• Salzsprühnebelprüfung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

7044KIT.2

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Gearbox mounts, PADM. 
This complete Genuine Porsche PADM Gearbox Mount Kit includes two active engine/gearbox mounts together with the original Porsche mounting hardware required for installation. The mounts are designed for Porsche models equipped with PADM – Porsche Active Drivetrain Mounts (Dynamic Engine Mount system).
SET OF 2

Fits:
vehicles equipped with Dynamic Engine Mounts (PADM / PR code 140)
Porsche 718 Boxster 2.0L / 2.5L 2017 - 2024
Porsche 718 Cayman 2.0L / 2.5L 2017 - 2024

Diagram ref no 4, 6, 7, 8.

As genuine Porsche components, the mounts and hardware are engineered to factory standards for precise fitment, vibration isolation, and dynamic drivetrain control, ensuring the powertrain remains correctly supported while maintaining the performance characteristics Porsche intended.

This OE kit includes everything required to replace both mounts and associated fastening hardware:
  2 × PADM Active Gearbox / Engine Mounts – 982399202J
  4 × Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

Replacing mounts as a pair with new hardware helps maintain correct torque and drivetrain alignment.

Gearbox or engine mounts secure the powertrain assembly (engine and transmission) to the vehicle chassis while isolating vibration. In vehicles equipped with PADM (Porsche Active Drivetrain Mounts), the mounts are electronically controlled and can dynamically change stiffness depending on driving conditions.

The system can soften the mount during normal driving for comfort and stiffen it during aggressive driving or Sport modes to reduce engine movement, improve handling, and enhance drivetrain response.

Over time, engine mounts can degrade due to heat, vibration, and drivetrain load cycles. On PADM-equipped vehicles, internal electronic components and hydraulic elements may also wear. Symptoms of worn mounts can include:
•  Increased vibration or harshness in the cabin
•  Excess drivetrain movement during acceleration
•  Reduced handling precision PADM system warning messages

Installing genuine Porsche OE mounts ensures the correct electronic integration, damping behaviour, and structural support needed for optimal driving dynamics.

Zugehörige Referenznummern
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982399202J

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Gearbox mount set. 
This LEMFÖRDER gearbox mount kit (set of 2) provides a complete solution for replacing worn transmission mounts on Porsche 718 Boxster and 718 Cayman models without the PR:140 Dynamic Engine Mount (PADM) option. The kit includes two high-quality Lemförder mounts together with all the necessary genuine Porsche mounting hardware for a secure and reliable installation.
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

Gearbox mounts play an essential role in supporting the transmission and stabilising the drivetrain within the chassis. They absorb vibration, control drivetrain movement during acceleration and gear changes, and help maintain proper alignment between the engine, gearbox, and chassis. Over time, worn mounts can cause excessive drivetrain movement, clunking during gear changes, or increased vibration felt in the cabin. Replacing them restores smooth operation and improves driving comfort.

This kit includes all components required for installation:
  2 × LEMFÖRDER Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
  4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

 This kit supports and stabilises the gearbox within the chassis, helping to control drivetrain movement during acceleration and gear changes. It also reduces vibration and noise transmitted to the cabin, improving overall driving comfort.  

Manufactured by LEMFÖRDER, an OEM-level supplier known for precision suspension and mounting components, these mounts are engineered to meet Porsche performance and durability standards. Combined with genuine Porsche fasteners, this kit provides a reliable, direct-fit replacement ideal for routine maintenance or drivetrain repairs.


Zugehörige Referenznummern
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982399201A

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Gearbox mount set. 
This complete Genuine Porsche Gearbox Mount Kit includes two hydraulic gearbox mounts (982399201A) together with all required original mounting hardware for installation. The kit is designed to support the engine and transmission assembly on Porsche 718 Boxster and 718 Cayman (982) models without Dynamic Engine Mount
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

As genuine Porsche components, the mounts and hardware are manufactured to the same standards used in factory assembly, ensuring precise fitment, correct vibration isolation, and reliable drivetrain support.

This kit includes all OE components required for installation:
  2 × Engine / Gearbox Hydraulic Mounts – 982399201A
  4 × Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

These parts secure the gearbox mount assembly to the chassis and powertrain structure, ensuring a stable and vibration-controlled connection.

Gearbox mounts are critical structural components that secure the transmission and engine assembly to the vehicle chassis. They use rubber or hydraulic damping elements to absorb engine vibration and torque reactions while maintaining proper drivetrain alignment.

The 982399201A hydraulic mounts support the gearbox while reducing vibration and noise transmitted to the cabin, helping maintain smooth power delivery and comfortable driving characteristics.

This complete Genuine Porsche gearbox mount kit provides everything required to replace both mounts and their associated mounting hardware on the Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models equipped with standard engine mounts. By replacing both mounts simultaneously, the kit helps restore proper drivetrain stability, reduce vibration, and maintain the precise handling characteristics expected from a Porsche sports car.

Over time, hydraulic mounts can degrade due to heat, load cycles, and drivetrain torque, leading to excessive movement or vibration. Worn mounts may cause:
•  Increased cabin vibration or drivetrain noise
•  Harsh shifting or drivetrain movement
•  Reduced chassis stability during acceleration
•  Premature wear on drivetrain components

Replacing worn mounts with genuine Porsche OE components restores factory ride quality, drivetrain alignment, and performance.

Zugehörige Referenznummern
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982399201A

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Bremsscheiben- und Bremsbelagsatz für die Vorderachse.

Durchmesser Ø: 322 mm,
Bremsscheibendicke: 32,0 mm
Höhe: 77,0 mm

Porsche 964 TURBO 3.6L (965) 1992-94 VORDERACHSE

Zugehörige Referenznummern
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BRAKEKIT965F.36.SEB

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Complete Front Lower and Upper Control Arm set, includes:
•  left + right lower wishbones  - 971407151T + 971407152T
•  left + right upper wishbones  -  PAE407021 x2
and all associated bushings, ball joints, and factory-style mounting hardware needed for a professional installation.

Fits:
For cars with option code 0J2 / 0J3 -  Basic Load Group 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagram ref no 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (lower)
Diagram ref no 5, 6, 7, 8 (upper)

The control arms (wishbones) are pivotal components in the front suspension system. They attach the wheel hub to the chassis and help manage the vehicle’s dynamic behaviour by controlling:
•  Wheel motion and alignment
•  Steering precision and responsiveness
•  Load transfer under braking and cornering
•  Ride quality and suspension travel

Replacing both upper and lower control arms simultaneously ensures that suspension geometry is restored evenly on both sides of the vehicle. This improves handling, stability, tyre wear, and overall driving confidence.

Front control arms, along with their bushings and ball joints, naturally wear over time due to road impacts, repeated suspension movement, corrosion, and the stresses of hard braking or cornering. As components deteriorate, you may experience loose or imprecise steering, uneven tyre wear, alignment drift, or knocking noises over bumps. Replacing them with this OE Match set restores correct suspension geometry, sharpens handling, improves stability, and helps extend tyre and component life - returning the front end to factory-level performance.

Zugehörige Referenznummern
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971407FRSET

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Unterer Querlenker kompletter Satz
Dieser OE-Match-Querlenkersatz ist eine hochwertige Lösung für die Vorderachsaufhängung des Porsche Panamera 971 (Grundlastgruppe 1). Er umfasst ein komplettes Paar linker und rechter unterer Querlenker, die die originalen Porsche-Spezifikationen erfüllen oder übertreffen, sowie die passenden originalen Porsche-Schrauben und -Muttern für eine sichere und korrekte Montage.

Passend für:
Für Fahrzeuge mit Optionscode 0J2 / 0J3 - Basis-Ausstattungsgruppe 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagramm-Referenznummer 1.

Dieses Set ist als direkter Austausch der originalen Querlenkerbaugruppen konzipiert und eignet sich für routinemäßige Fahrwerksreparaturen, Unfallinstandsetzungen oder die Wiederherstellung der Achsgeometrie.

Im Set enthalten:
• 1 × OE Match Unterer Querlenker, links – 971407151T
• 1 × OE-kompatibler unterer Querlenker, rechts – 971407152T
• Original Porsche Schrauben und Muttern für die Montage

Beide Querlenker sind passgenaue Ersatzteile, die die korrekte Fahrwerksgeometrie, das Fahrverhalten und die Langzeitbeständigkeit wiederherstellen sollen.

Die unteren Querlenker (auch untere Querlenker genannt) sind wichtige Bauteile der Vorderradaufhängung. Sie verbinden die Radnabe mit dem Fahrzeugchassis und arbeiten zusammen mit dem oberen Querlenker, dem Federbein, dem Kugelgelenk und anderen Aufhängungsgliedern, um die Radbewegung zu steuern, Fahrbahnkräfte abzufangen und die korrekte Spur und Ausrichtung zu gewährleisten.

Diese nach OE-Standard gefertigten und auf Passgenauigkeit und Funktion geprüften Querlenker entsprechen exakt den Original-Porsche-Teilen und gewährleisten so korrekte Lastverteilung, Drehpunkte und Festigkeitseigenschaften. Original Porsche Schrauben und Muttern werden mitgeliefert, um eine fachgerechte, drehmomentgerechte Montage sicherzustellen – entscheidend für Sicherheit und Ausrichtung.

Zugehörige Referenznummern
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97140715XT

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Complete Water Pump Kit – Water Pump, Thermostat, Serpentine Belt & Gaskets for a Full Cooling System Refresh
This complete water pump kit includes a new water pump, thermostat, drive (serpentine) belt and the required gaskets for both the pump and thermostat housing.

Fits:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Designed as a comprehensive cooling system service package, it ensures correct coolant circulation, accurate temperature regulation, and reliable accessory belt operation. Ideal for preventative maintenance or full cooling system repair, this kit provides everything needed to restore confidence in your Porsche’s engine cooling performance.

The water pump continuously circulates coolant through the engine and radiators, while the thermostat regulates operating temperature and ensures the engine warms up properly. The serpentine belt drives essential accessories—including the water pump—so replacing all these components together ensures long-term reliability and prevents future breakdowns.

What This Complete Water Pump Kit Does

This cooling system service kit:

• Replaces the water pump to restore proper coolant flow
  
• Includes a new thermostat for accurate temperature control
  
• Supplies a fresh serpentine belt to ensure reliable accessory drive operation
  
• Comes with all required gaskets to prevent leaks during installation
  
• Improves cooling efficiency, reducing the risk of overheating
  
• Ensures long-term reliability with coordinated component replacement
  
• Perfect for workshop servicing, DIY maintenance or high-mileage cooling system refreshes.

Why Water Pumps, Thermostats & Belts Fail

Common failure points include:

• Bearing wear inside the water pump, causing leaks or noise
  
• Impeller degradation, reducing coolant flow
  
• Thermostat sticking, leading to overheating or overcooling
  
• Serpentine belt cracking, glazing or stretching
  
• Coolant contamination, accelerating component wear
  
• Heat cycling, which weakens gaskets and housings
  
  

Cooling failures can cause warped cylinder heads, engine misfires or complete engine failure if not addressed promptly.

Why These Components Should Be Replaced Together

Replacing the pump, thermostat and serpentine belt as a set ensures:

• Restored cooling performance across the entire system
• Correct belt tension and accessory drive function
• Reduced labour costs by avoiding repeat disassembly
• Balanced longevity, as all components age similarly
  
• Prevention of leaks, thanks to new gaskets and seals
  
• Peace of mind for daily driving, long trips or track use

This kit offers the most reliable and cost-effective approach to cooling system maintenance.

Zugehörige Referenznummern
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WATERPUMP.957.2.OEM

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Kraftstoffeinspritzdüsen-Kit – Ersatz für Direkteinspritzung   

Diese Einspritzdüsen sind für den Porsche 95B.1 Macan 2.0lr Motor konzipiert und sorgen für eine präzise Kraftstoffzufuhr für optimale Verbrennung, Leistung und Effizienz.

Passend für:

• Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18

Diagramm-Referenznummer 15

Der Macan 2.0 nutzt ein Direkteinspritzsystem, bei dem der Kraftstoff unter hohem Druck direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Eine präzise Einspritzleistung ist entscheidend für einen ruhigen Motorlauf, optimale Leistung und geringe Emissionen.

Was Kraftstoffeinspritzdüsen bewirken

Kraftstoffeinspritzdüsen sind verantwortlich für:
• Zufuhr der korrekten Kraftstoffmenge in jeden Zylinder
• Zerstäubung des Kraftstoffs für eine effiziente Verbrennung
• Unterstützt ruhigen Leerlauf und Beschleunigung
• Aufrechterhaltung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionskonformität

Bei Direkteinspritzmotoren wie dem Macan 2.0 TFSI arbeiten die Einspritzdüsen unter extrem hohem Druck und müssen präzise Spritzmuster aufrechterhalten.

Warum Kraftstoffeinspritzdüsen versagen

Im Laufe der Zeit können bei den Einspritzdüsen des Porsche Macan 2.0 folgende Probleme auftreten:

Kohlenstoffablagerungen
Direkteinspritzmotoren neigen zu Kohlenstoffablagerungen, die das Einspritzbild und den Durchfluss beeinträchtigen können.

Innerer Verschleiß
Der Betrieb unter hohem Druck führt zu einem allmählichen Verschleiß der inneren Bauteile.

Kontamination
Eine schlechte Kraftstoffqualität oder Verunreinigungen im Kraftstoffsystem können die Einspritzdüsen beschädigen.

Elektrische Fehler
Die Magnetventile der Einspritzdüsen können ausfallen, was zu Fehlzündungen oder ungleichmäßiger Kraftstoffzufuhr führen kann.

Häufige Symptome von Injektorenversagen

• Motorfehlzündungen
• Unruhiger Leerlauf
• Zögern bei Beschleunigung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Motorkontrollleuchte
• Schlechtes Kaltstartverhalten

Das Ignorieren defekter Einspritzdüsen kann zu weiteren Motorproblemen führen, einschließlich Schäden am Katalysator oder Zylinderlaufbahnspülungen durch falsche Kraftstoffzufuhr.

Warum Sie möglicherweise die Einspritzdüsen Ihres Macan 2.0 austauschen müssen

Motorleistung wiederherstellen
Durch den Austausch verschlissener Einspritzdüsen werden die korrekte Kraftstoffzerstäubung und die Verbrennungseffizienz wiederhergestellt.

Fehlzündungen und Laufprobleme beheben
Neue Einspritzdüsen beseitigen die ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr, die zu Ruckeln und Fehlzündungen führt.

Kraftstoffverbrauch senken
Die korrekte Spritzbildgebung gewährleistet ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch und verbessert so die Effizienz.

Langfristige Motorschäden verhindern
Eine frühzeitige Behebung von Einspritzproblemen schützt Kolben, Ventile und Abgaskomponenten.

Zugehörige Referenznummern
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9A7096036

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REAR Subframe Mount and Bolt Kit  - Restore REAR Chassis Stability and Suspension Integrity

This complete rear subframe mount and bolt kit is designed for Porsche 955, 957 and 958 Cayenne models.

The kit includes:
4 x Rear subframe mounts
4 x Subframe mounting bolts

Fits:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Engineered for precise fitment and durability, this kit provides a comprehensive solution for worn or degraded rear subframe mounting components.

What Rear Subframe Mounts Do

The rear subframe is a structural component that supports the rear suspension, differential and drivetrain assemblies. It is mounted to the vehicle chassis via rubber or bonded mounts that absorb vibration and maintain alignment.

Rear subframe mounts serve to:

• Secure the rear axle assembly to the chassis
• Isolate road vibration and drivetrain movement
• Maintain correct suspension geometry
• Support stable handling and braking
• Reduce cabin noise and harshness

The mounting bolts clamp the subframe securely in place and are critical to maintaining correct torque and structural integrity.

Why Rear Subframe Mounts Fail

Over time, rear subframe mounts are exposed to:

• Constant load from vehicle weight
• Suspension movement and dynamic cornering forces
• Drivetrain torque transfer
• Heat cycles and road contamination
• Age-related rubber degradation

On heavier performance SUVs such as the Porsche Cayenne, subframe mounts can deteriorate due to vehicle mass and high torque output, especially on Cayenne S and Turbo models.

Common signs of failing rear subframe mounts include:

• Clunking or knocking from the rear
• Rear-end instability during acceleration or braking
• Excessive drivetrain movement
• Uneven tyre wear
• Vibration felt through the cabin
• Rear suspension alignment issues

Mounting bolts can also stretch or corrode over time, particularly if removed and reused. For safety-critical components, replacing bolts during service is strongly recommended.

Why You May Need a Complete Rear Subframe Mount Kit

Replacing all four rear subframe mounts at the same time ensures balanced support across the entire rear axle assembly. Installing new mounting bolts guarantees correct clamping force and secure installation.

This kit is ideal for:

• High mileage Porsche Cayenne models
• Vehicles with rear suspension knocking noises
• Rear subframe removal during suspension or differential work
• Chassis restoration projects 
• Preventative maintenance on older 955 / 957 / 958 models

A complete rear subframe mount replacement restores chassis stability, improves handling precision and enhances overall driving comfort.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95533113501

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Exhaust valve guide set. Outlet, 1st Oversize
This is a set of four OE Match exhaust valve guides engineered to replace the worn or original guides in the Porsche 914 air-cooled engine. This is a first-oversize exhaust guide intended to fit cylinder heads that may have experienced wear or require an oversize fit during an engine rebuild. Supplied as a complete set of 4, this kit is ideal for a full cylinder head rebuild or valve job.
SET OF 4

Fits:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8

Diagram ref no 15

Exhaust valve guides serve several key functions in the overhead valve train:
•  Support and align the exhaust valve stems, ensuring they travel straight within the head.
•  Maintain correct clearances between the valve stem and guide for proper sealing and combustion efficiency.
•  Help transfer heat away from the hot exhaust valve stem into the cylinder head casting.
•  Protect valve stems and seats from wear due to excessive lateral movement.

This set of four valve guides ensures that all exhaust valves on the 914’s four-cylinder engine have correct, matched guidance for dependable operation.
This OE Match set matches Porsche factory dimensions and is ideal for full head rebuilds, valve seat replacements or anytime guides show wear.

Function
•  Valve Alignment: Keeps the exhaust valve traveling straight for proper valve seat engagement and sealing.
•  Wear Control: Reduces lateral valve stem movement that would otherwise accelerate wear on the valve and seat.
•  Heat Dissipation: Helps carry heat from the hot exhaust valve stem into the cylinder head.
•  Rebuild Support: Oversize fit for cylinder heads that have been reamed or show wear.

Valve guides wear over time due to high heat, friction, and repeated motion. Worn guides can result in:
•  Excessive oil entering the combustion chamber
•  Poor compression, rough idle or power loss
•  Increased valve stem wear Higher oil consumption and visible exhaust smoke

 Installing a correct OE Match valve guide restores proper valve stem alignment, improves sealing and performance, and supports a longer engine life  especially crucial during a rebuild or head service.

Replace the exhaust valve guide if you notice:
•  Blue smoke indicating oil burning
•  Low compression in exhaust valve tests
•  Rough running or poor idle quality
•  Worn valve stems or seats seen during teardown
•  During head rebuild or valve seat work 

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021101417A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Porsche 928 RDK Reifendrucksensor-Attrappen und Montagewerkzeuge – Kostengünstige Lösung für den TPMS-Austausch
Komplettes Auto-Set

Die Porsche 928 Modelle ab 1990 waren mit RDK-Reifendruckkontrollsensoren (Reifendruckkontrolle) ausgestattet. Jedes Rad verfügt über zwei werkseitig verbaute Sensoren, die den Reifendruck überwachen und den Fahrer bei Druckverlust warnen.

Passend für:

• Porsche 928 S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Austausch- und Montagewerkzeuge für Diagramm-Referenznummer 6, 7 und 8

Dieses Komplettset beinhaltet:
8 x Radsensor-Attrappen
8 x Befestigungsmuttern für Radsensorattrappen
8 x Blinddichtungen für Radsensoren
1 x Sensormutternwerkzeug mit Vierkantstiften (für die Sicherungsmutter)
1 x Sensorgehäusewerkzeug mit runden Stiften (für den RDK-Sensor selbst)

Die originalen RDK-Sensoren des Porsche 928 waren zwar für ihre Zeit fortschrittlich, fallen aber altersbedingt häufig aus. Ersatzsensoren sind teuer und immer schwieriger zu beschaffen.

Unser Porsche 928 RDK Reifendrucksensor-Dummy-Kit bietet eine praktische und kostengünstige Alternative bei der Aufbereitung von Rädern oder beim Ausbau eines defekten RDK-Systems.

Was diese RDK-Sensor-Dummys bewirken

Diese präzisionsgefertigten Dummy-Einheiten ersetzen die originalen RDK-Reifendrucksensoren im Rad. Sie:

• Korrekte Abdichtung des Rades sicherstellen.
• Die ursprüngliche Montageposition beibehalten
• Ermöglicht die sichere Nutzung der Räder ohne aktive RDK-Sensoren
• Gewährleisten Sie eine saubere Lösung bei der Felgenaufbereitung oder Pulverbeschichtung

Beim Neubeschichten oder Aufarbeiten von Porsche 928-Felgen müssen die originalen RDK-Sensoren mit speziellem Porsche-Werkzeug entfernt werden. Anstatt verschlissene oder defekte Sensoren wieder einzubauen, können diese Blindsensoren mit der originalen Einbaumethode an ihrer Stelle montiert werden.

Warum auf RDK Sensor Dummies upgraden?

Hohe Ersatzkosten vermeiden
Die originalen RDK-Sensoren des Porsche 928 sind teuer im Austausch. Wenn Ihr System nicht mehr funktioniert oder Sie nicht auf das werkseitige Reifendruckkontrollsystem (TPMS) angewiesen sind, bieten Dummy-Sensoren eine deutlich kostengünstigere Lösung.

Ideal für die Felgenaufbereitung
Beim Pulverbeschichten oder Aufarbeiten von 928-Leichtmetallfelgen müssen die Sensoren ausgebaut werden. Der Einbau neuer Blindbaugruppen verhindert den Wiedereinbau alter, empfindlicher Bauteile.

Verbesserter Korrosionsschutz
Die mitgelieferten Muttern und Blindnieten verfügen über eine robuste Eloxalschicht für dauerhaften Korrosionsschutz. Dies bietet einen verbesserten Schutz im Vergleich zu alternden Original-Befestigungsmuttern. Selbst wenn Ihre Originalmuttern wiederverwendbar erscheinen, wird die Verwendung neuer eloxierter Befestigungsteile dringend empfohlen.

OEM-kompatible Installation
Die Blindbaugruppen können mit dem originalen Porsche RDK-Einbauwerkzeug montiert werden. Laut Porsche-Werkstatthandbuch beträgt das korrekte Anzugsmoment für die Befestigungsmutter 20 Nm.

Optionale Schutzkappen
Jetzt auch mit Schutzkappen für zusätzliche Haltbarkeit und ein saubereres Finish erhältlich.

Installationsübersicht

• Reifen von der Felge abnehmen
• Verwenden Sie das Porsche RDK-Werkzeug, um den Sensor zu entfernen.
• Dummy-Einheit mit dem werkseitigen Werkzeug einbauen
• Die Befestigungsmutter gemäß Porsche-Vorgaben mit 20 Nm anziehen.

Inhalt des Sets

• 2x Attrappen von Reifendrucksensoren
• 2x eloxierte Befestigungsmuttern
• 2x O-Ringe

Ideal für:

• Porsche 928 Modelle ab Baujahr 1990 mit defekten RDK-Sensoren (Reifendruckkontrollsystem).
• Besitzer, die werkseitig eingebaute Reifendruckkontrollsysteme löschen
• Projekte zur Felgenaufbereitung und Pulverbeschichtung
• Restaurierungen, die sichere und abgedichtete Radsätze erfordern
• Kostengünstige Alternativen zum OEM-RDK-Austausch

Falls die Sensoren Ihres Reifendruckkontrollsystems (TPMS) an Ihrem Porsche 928 defekt sind oder Sie Ihre Räder überholen, bietet dieses Dummy-Kit die sauberste und wirtschaftlichste Austauschmöglichkeit.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

928361022REPKIT

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Handbremsseil, Führungsrohr und Bremsbackensatz.
Dieses komplette Service-Kit für die hintere Feststellbremse ist für den Porsche 997 (2005–2012) konzipiert. Es kombiniert OE-kompatible Feststellbremsseile und Führungsrohre mit einem hochwertigen Brembo-Feststellbremsbackensatz und bietet alles, was zur Wiederherstellung der einwandfreien Funktion der Feststellbremse an der Hinterachse benötigt wird.

Passend für:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2010

(1) Diagramm-Referenznummer 5 und 6
(2) Diagramm-Referenznummer 1

Dieses Set erneuert sowohl das mechanische Seilzugsystem als auch die Reibungskomponenten der Feststellbremse. Das Set beinhaltet:

2 × Original-Feststellbremsseile – Diese Feststellbremsseile übertragen die mechanische Kraft vom Handbremshebel auf die Hinterradbremse und gewährleisten so ein zuverlässiges Einrasten der Feststellbremse. Sie tragen zur korrekten Seilspannung für eine gleichmäßige Betätigung von links nach rechts bei und verhindern einen übermäßigen Handbremshebelweg, wodurch die optimale Bremsleistung und -kontrolle erhalten bleiben.

2 × OE-kompatible Führungsrohre – Diese Führungsrohre schützen die Handbremsseile und führen sie korrekt entlang ihres vorgesehenen Verlaufs. Sie tragen dazu bei, die Reibung zu reduzieren und vorzeitigen Seilverschleiß zu verhindern, wodurch eine gleichmäßige und reibungslose Seilbewegung für eine zuverlässige Handbremsfunktion gewährleistet wird.

1 × Brembo Handbremsbacken – Diese Brembo Handbremsbacken gewährleisten einen sicheren Reibkontakt in der hinteren Bremstrommel und somit einen festen und zuverlässigen Halt der Feststellbremse. Hergestellt aus hochwertigem Bremsmaterial, bieten sie Langlebigkeit, gleichbleibende Leistung und eine lange Lebensdauer.

Die OE-Match-Kabel und Führungsrohre werden nach Werksvorgaben für korrekte Verlegung, Spannung und Passform gefertigt. Der Brembo-Feststellbremsbackensatz gewährleistet erstklassige Reibmaterialleistung und gleichbleibende Haltekraft.

Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten gewährleistet eine ausgewogene, zuverlässige und sichere Funktion der Handbremse.

Auch die Bremsbacken der Feststellbremse verschleißen mit der Zeit und verlieren an Reibungskraft, was zu einer verminderten Bremsleistung und längeren Bremswegen beim Anziehen der Feststellbremse führt. Der Austausch gegen hochwertige Brembo-Bremsbacken gewährleistet eine gleichbleibende und sichere Funktion der Feststellbremse und trägt somit zur Fahrzeugsicherheit und zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen bei.

Tauschen Sie dieses Feststellbremsenset aus, wenn:
• Der Handbremshebel muss vor dem Einrasten einen sehr langen Weg zurücklegen.
• Das Fahrzeug rollt oder kriecht, wenn es an einem Hang geparkt ist.
• Die Handbremsseile weisen Korrosion, Ausfransungen oder Steifheit auf.
• Die Führungsrohre sind rissig oder abgenutzt.
• Die Bremsbacken der Feststellbremse sind dünn, verglast oder mit Bremsflüssigkeit verunreinigt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

HANDBRAKEKIT.997

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Porsche 928 LHD Scheibenwaschbehälter-Einfüllstutzen-Kit

Dieses komplette Set zum Einfüllen des Scheibenwaschbehälters wurde speziell für Linkslenker-Modelle des Porsche 928 der Baujahre 1977 bis 1995 entwickelt. Es bietet eine umfassende Lösung zur Wiederherstellung des Waschwasser-Einfüllsystems mit passgenauen, hochwertigen Komponenten.

Passend für:

• Porsche 928 4,5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummern 12, 13, 19 und 20

Bei älteren Porsche 928-Scheibenwaschanlagen treten häufig Risse im Einfüllstutzen, spröde Verschlüsse und beschädigte Verbindungsschläuche auf. Diese Mängel können zu Leckagen der Scheibenwaschflüssigkeit, Schwierigkeiten beim Befüllen des Behälters und unerwünschtem Flüssigkeitsverlust im Kotflügelbereich führen.

Dieses Set ersetzt alle wichtigen Komponenten in einem Paket und gewährleistet so einen zuverlässigen und leckagefreien Betrieb.

Was dieses Waschmaschinen-Einfüllstutzen-Set beinhaltet
• Einfüllstutzen für Unterlegscheibe
• Einfüllstutzenverschluss
• Verbindungsschlauch und Schlauchschellen zwischen Einfüllstutzen und Wischwasserbehälter

Zusammen stellen diese Komponenten den kompletten Flüssigkeitskreislauf vom Einfüllstutzen bis zum Waschflüssigkeitsbehälter wieder her.

Was dieses Set bewirkt

Der Einfüllstutzen leitet die Scheibenwaschflüssigkeit sicher in den Behälter. Der Verbindungsschlauch gewährleistet einen leckagefreien Überlauf. Der Verschlussdeckel dichtet das System ab und verhindert so Verunreinigungen und Auslaufen.

Austausch verschlissener Bauteile:
• Verhindert das Auslaufen von Scheibenwaschflüssigkeit im Inneren der Karosserie
• Ermöglicht das einfache und saubere Befüllen des Wischwasserbehälters
• Beseitigt spröde, rissige oder poröse Kunststoffteile
• Verbessert die Zuverlässigkeit der Scheibenwaschanlage

Warum auf ein Komplettset upgraden?

All-in-One-Reparaturlösung
Anstatt einzelne Teile separat zu ersetzen, sorgt dieses Set dafür, dass alle häufig ausfallenden Komponenten gleichzeitig erneuert werden.

Konzipiert für Linkslenker-Porsche 928
Speziell für Linkslenkermodelle konfiguriert, um die korrekte Kabelführung und Passform zu gewährleisten.

Ideal für Restaurierung oder vorbeugende Instandhaltung
Perfekt für die Restaurierung klassischer Porsche 928-Modelle oder als vorbeugende Aufrüstung für ältere Fahrzeuge.

Verbesserte Haltbarkeit
Moderne Fertigungsmethoden bieten im Vergleich zu jahrzehntealten Originalbauteilen eine höhere Festigkeit und Widerstandsfähigkeit.

Zugehörige Referenznummern
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92852817901

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Replacement handbrake cable.
The OE Match handbrake cable is a precision-made replacement part for Porsche 911 (997) models. This cable connects the interior handbrake lever to the rear brake assemblies, ensuring reliable parking brake function and vehicle safety. Supplied as a set of 2, this kit replaces both left and right parking brake cables to restore proper mechanical handbrake function and balanced rear brake engagement.
SET OF 2

Fits:
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2010

Diagram ref no 5

The parking brake cable connects the interior handbrake lever to the rear brake shoe mechanism. When engaged, it pulls the parking brake shoes outward to hold the vehicle stationary.

Over time, cables can:
•  Stretch,
•  Corrode internally
•   Bind or seize
•   Lose smooth operation

Worn or stretched handbrake cables can cause:
•  Excessive handbrake lever travel
•  Weak parking brake holding force
•  Uneven rear brake engagement
•  Binding or dragging rear brakes

Replacing both cables at the same time ensures balanced operation and prevents premature wear of the parking brake shoes.

Replace your parking brake cables if you notice:
•  Handbrake lever pulls excessively high
•  Vehicle rolls when parked on incline
•  Cable outer sheath is cracked or damaged
•  Sticking or uneven rear brake release
•  During full rear parking brake service

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99742414106

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